Druhým európskym letiskom z hľadiska osobnej dopravy je francúzske letisko Charles de Gaulle. Vo svetovom rebríčku mu patrí ôsme miesto. Bez ďalších okolkov je jasné, že pre Francúzsko a Paríž je to hlavné letisko a prestupný uzol. Pristávacia dráha letiska Charlesa de Gaulla každý deň prijme a odošle približne jeden a pol tisíc lietadiel patriacich viac ako stovke rôznych leteckých spoločností po celom svete. Za rovnaký čas terminál stihne obslúžiť až stopäťdesiattisíc cestujúcich.
Charles de Gaulle je hlavnou základňou národného dopravcu Francúzska – Air France. Sídli tu aj centrála leteckej spoločnosti. Vzhľadom na to, že vzhľad celého letiskového komplexu vyzerá celkom nezvyčajne s pridaním futuristického architektonického štýlu, bol vybraný pre natáčanie filmov„Posádka“a „Dopyt pilota Pirx“.
Stručné historické pozadie
S výstavbou letiska sa začalo v 60. rokoch minulého storočia. Jeho názov návrhu znel ako „Paris Nord“. Rozhodnutie postaviť nové letisko bolo prijaté po zistení, že existujúce letiskové terminály a pristávacie dráhy v Bourges a Orly nedokážu zvládnuť rastúci tok cestujúcich.
Pre pokračovanie výstavby však bolo potrebné odkúpiť pozemky od fariem, ktoré sa predtým nachádzali na území, kde dnes stojí letisko. Skúšky trvali takmer 10 rokov a až v roku 1974 prešli prví cestujúci dverami úplne nového terminálu Charles de Gaulle.
Umiestnenie
Najväčšie letisko v Európe sa nachádza dvadsaťtri kilometrov od Paríža. Schéma letiska Charlesa de Gaulla zahŕňa tri terminály označené latinkou a číslami: 1., 2. (2A, 2B, 2C, 2D, 2F, 2E, 2G) a 3..
Medzi terminálmi môžete cestovať kyvadlovými autobusmi. Premávajú každých sedem minút a zastávky, kde môžete nastúpiť do autobusov, sú vyznačené na mape letiska Charles de Gaulle.
Letiskové terminály
Komplex leteckého terminálu pozostáva z troch častí. Podľa schémy terminálov letiska Charles de Gaulle to vyzerá takto:
- Prvý terminál, ktorý prijíma lietadlá všetkých leteckých spoločností na svete s výnimkou francúzskych.
- Po druhé, akceptovanie všetkých letov z Ruskej federácie.
- Tretí, používajú ho charterové letecké spoločnosti a nízkonákladové letecké spoločnosti.
Prvý terminál
Ak sa pozriete na schému letiska Charlesa de Gaulla a nájdete jeho prvý terminál, všimnete si, že pozostáva zo štyroch úrovní. V prvej sa nachádza informačný pult, zmenárne, miesta na balenie batožiny a ďalšie.
Druhé poschodie je vybavené miestnosťou Straty a nálezy, recepciami a podobne. Na treťom poschodí je hlavnou časťou terminálu hraničná kontrola a nástupné brány. Príletová časť sa nachádza na štvrtom poschodí.
Terminál 2
V druhom termináli označenom 2A sú zmenárne, miesta na balenie batožín a podobne. V zóne 2C si tiež môžete zabaliť kufre do plastu a získať vrátenie daní z nákupov pri pokladni Tax Free. Podľa schémy letiska Charlesa de Gaulla je terminál 2C územím odletu a príletu, ktoré sú zase rozdelené na dve miesta.
S časťou 2E dochádza k neustálym nejasnostiam, keďže existujú až tri odletové zóny a jedna príletová zóna súčasne. K dispozícii je aj niekoľko odbavovacích pultov pre cestujúcich. Na území 2E premáva špeciálna kyvadlová doprava, ktorá bezplatne dopraví cestujúcich na požadované miesto po vyznačenej trase na poschodí. 2F si zaslúži osobitnú pozornosť, keďže sa tu nachádza iba príletová oblasť. Ostatné detaily si môžete pozrieť priamo na schéme terminálov letiska Charlesa de Gaulla v Paríži.
Tretí terminál
Tretí terminál sa používa na odlety aprílety charterových leteckých spoločností a leteckých spoločností poskytujúcich nízkonákladové lety (nízkonákladové letecké spoločnosti). Na jeho území sa nachádzajú hotely s rôznymi cenovými kategóriami a podľa cestujúcich je to veľmi výhodná možnosť, keďže charterové lety môžu často meškať. Pravda, malou nevýhodou je absencia teleskopických rebríkov, takže cestujúci musia po pristátí čakať na autobusy, ktoré ich odvezú k dverám terminálu.
Parkovisko
Na schéme letiska Charlesa de Gaulla môžete vidieť až desať parkovacích zón. Každý je prísne strážený a takmer všade je prvých desať minút zadarmo. Cez územie tranzitného a leteckého terminálu môžete cestovať špeciálnymi kyvadlovými autobusmi, v ktorých nemusíte platiť cestovné.
Parkovanie na letisku možno rozdeliť do troch typov:
- Krátkodobé. Nachádza sa najbližšie pri vchode do terminálu a je vhodný na rýchle vylodenie cestujúcich, no pri dlhodobom pobyte budete musieť zaplatiť pomerne veľkú sumu.
- Pravidelné parkovanie v blízkosti všetkých oblastí druhého terminálu. Stoja rovnako a sú ideálne na stretnutie s cestujúcimi.
- Dlhodobé parkovisko sa nachádza mimo hlavných terminálov.
- Samostatné parkovanie v blízkosti terminálu 3 s online rezerváciou.
Ako sa roztriediť medzi dostupnými parkovacími zónami?
Otvorené krátkodobé parkovanie je najlepšie využiť, keď čas parkovania nepresiahnejedna hodina. Toto parkovisko nie je vhodné na stretnutie, pretože cestujúci naň budú chodiť veľmi dlho.
Parkovisko P1 sa nachádza dve minúty chôdze od prvého terminálu. Parkovisko P3 sa nachádza v blízkosti tretieho terminálu. Parkovisko RAV je kryté a nachádza sa v blízkosti terminálov 2A a 2B. Parkovisko PCD je tiež kryté a nachádza sa v blízkosti zón 2C a 2D. Parkovisko PG nájdete pri termináli 2G (od parkoviska k odbavovacej priehradke asi dve minúty pešo).
Parkovisko P3 Resa nemá desať minút zadarmo ako ostatní. Nachádza sa na treťom termináli a je vhodný pre tých, ktorí chcú nechať auto na dlhší čas.
Parkovanie pod holým nebom PX je určené aj na dlhodobé parkovanie a nachádza sa mimo hlavnej budovy letiska. Cesta z nej k prvému terminálu trvá asi päť minút, no budete musieť využiť bezplatnú kyvadlovú dopravu. Do zón A, B, C, D, E, F druhého terminálu asi desať minút, z čoho štyri minúty strávite pešo na zastávku bezplatnou kyvadlovou dopravou a šesť minút autobusom na terminál.
Do 2G zóny sa dostanete asi za dvadsaťtri minút, z toho šesť minút po ceste k zastávke, z ktorej odchádza kyvadlová doprava na druhý terminál, a potom by ste mali prestúpiť na iné bezplatné číslo autobusu 2. Do tretieho terminálu sa dostanete za osem minút, z čoho štyri minúty strávite cestou na zastávku a štyri minúty kyvadlovou dopravou k tretiemu terminálu.
Recenzie
Cestujúci poznamenávajú vo svojich recenziách na mnohých cestovných fórachproblém s informačným obsahom oficiálnej webovej stránky letiska. Mnohí tiež písali, že rady na pasovú kontrolu sa pohybujú veľmi pomaly, pozemný personál zjavne nezvláda veľké toky ľudí.
Niektorí ľudia hovoria veľmi negatívne o nedostatočnej čistote v termináloch parížskeho letiska Charles de Gaulle. Usporiadanie letiska nie je pre väčšinu turistov veľmi jasné, rovnako ako orientačné tabuľky zavesené vo vnútri terminálu.
