Od roku 2015 je na ruských železniciach uvedený do prevádzky poschodový vlak. Má spacie a sedačkové vozne, apartmány a špeciálne vybavené kupé pre telesne postihnutých a ich sprievodcov. Vstupenka môže zahŕňať nielen posteľnú bielizeň, ale aj stravu. Ako vyzerá poschodové auto? Vnútorný pohľad je popísaný v tomto článku.
Rôzne vagóny
Začnime všeobecným popisom vlaku. Autá sa vyrábajú v závode v Tveri. Výhodou nového vlaku je výrazné zvýšenie sedadiel pre cestujúcich. To vám umožní znížiť náklady na cestu. Autá sú zastúpené v niekoľkých triedach:
- kompartment;
- ústredie;
- ST;
- luxus;
- Sedenie v 1. a 2. triede.
Na fotke dvojposchodového auta (pohľad zvnútra) môžete vidieť, že poschodia spája malé schodisko. Bez ohľadu na ich typ - oddiel alebo "sediaci" - všetky sú umiestnené na oboch úrovniach. Každý vlak pozostáva z nasledujúcich vozňov:
- 12-typriehradka;
- jeden CB;
- ústredie;
- reštaurácia.
Čím sú vybavené
Vlak je vybavený klimatizáciou a suchými skriňami, ktoré nie sú na staniciach zatvorené, a teraz už nemusíte čakať na odchod, aby ste ich mohli použiť. V jednopodlažných vlakoch má oddielový vozeň len tridsaťšesť miest na sedenie. V dvojpodlažných vlakoch - dvakrát toľko. Na chodbách druhého poschodia nie sú žiadne elektrické zásuvky, pretože sú dostupné v každom kupé.
Horné a spodné poschodia v aute sú úplne identické. Takmer sa nelíšia od bežných štandardných jednovrstvových kompozícií. Ale na druhom poschodí je mierny sklon strechy, čo spôsobuje, že spánok nie je príliš pohodlný.
Všeobecný popis vozňov
Vnútorný pohľad na dvojposchodové auto je takmer identické s jednoposchodovým autom. Všetky vlaky pozostávajú z oddelených oddielov pre 2 alebo 4 miesta na sedenie. V každej izbe je zrkadlo, posteľná bielizeň, stolík, poličky na drobnosti. Všetky priehradky sú vybavené lampami. Na výstup do horných miest sú k dispozícii malé rebríky. Číslovanie zostalo rovnaké, párne čísla sú najvyššie miesta, zodpovedajúce čísla sú uvedené vľavo.
Do priestorov môžete vstúpiť alebo opustiť pomocou špeciálnych magnetických kľúčov. Všetky vozne majú bezplatný internet a tri sušiarne. Vlak je zvnútra dobre vyhrievaný. Kupé sú vybavené dvoma zásuvkami do 100 wattov. Okná vo všetkých vozňoch sú uzavreté oknami s dvojitým zasklením. Priestor medzi autami je hermeticky uzavretý, dvere sa otvárajú automaticky po stlačení tlačidla. Zvnútradvere sa neotvárajú.
Funkcie auta
Kúpový vozeň vyzerá povedome, vriaca voda je vedľa miestnosti pre vodičov. Schodisko pri vchode vedie do druhého poschodia. V strede má zrkadlo, ktoré zabraňuje zrážke pasažierov, a vedľa neho je malá nádoba na odpadky. V samotnom oddelení sú mäkké sedadlá, ale na horných poličkách je to trochu stiesnené. Miestnosť je vybavená nielen elektrickým zámkom, ale aj mechanickým zámkom.
V služobnom aute funguje navigačný a satelitný komunikačný systém (GLONASS). Pohľad zvnútra na dvojposchodový „sediaci voz“vyzerá ako elektrický vláčik. Rovnaké dlhé sedadlá umiestnené oproti sebe, ale mäkké, s vysokými operadlami a veľmi pohodlné. Nad stoličkami na každej strane visí malý televízor a zrkadlo. Jedálenský vozeň sa nachádza na druhom poschodí a má kapacitu 44 až 48 osôb. Na prvom poschodí je len barový pult.
NE a Lux
Ako vyzerá dvojposchodové auto SV? Pohľad zvnútra: LCD televízory sú inštalované v dvojitých priehradkách. A jeden na každé sedadlo. V izbách určených pre štyroch cestujúcich zostalo takmer všetko po starom. Miesta na spanie a stôl sú usporiadané rovnakým spôsobom ako v bežných jednoposchodových vlakoch.
Vnútorný pohľad na dvojposchodové auto „Lux“sa príliš nelíši od bežnej situácie. Na podlahe - koberec, je množstvo doplnkového vybavenia. A oddiely pre osoby so zdravotným postihnutím sú vybavené špeciálnymi zariadeniami pre pohodlie ľudí so zdravotným postihnutím.zakázané.
Výška stropov na prvom poschodí je dva metre, ale na hornej polici nebudete môcť sedieť v plnej výške, iba prikrčení. To robí dvojposchodové auto neatraktívne pre vysokých ľudí. Pohľad zvnútra ukazuje, že pre pohodlie tu nie je jeden smetný kôš, ale niekoľko skriniek. Všetky sú rozdelené na druhy odpadu, ktoré je potrebné zlikvidovať: kov, drevo, plast, potravinový odpad.
Nevýhody poschodového vlaku
Pohľad zvnútra poschodového vozňa sa v niektorých aspektoch negatívne líši od predchádzajúcich vlakov. Na prízemí už nie sú horné stropné police, kam by sa dala odložiť batožina a kam vodiči dávali matrace a vankúše. Výsledkom je, že všetky veci musia byť nejako utlmené. Vriaca voda je k dispozícii iba na prvom poschodí.
Priestor medzi autami je veľmi hermeticky uzavretý, nie je tam absolútne žiadny prievan, takže to nebude fungovať chytro. Inak sa všetok dym dostane do áut. Ak je vo vlaku veľa cestujúcich, služba je trochu oneskorená, pretože počet sprievodcov zostáva rovnaký (na jeden vozeň sú dvaja). Počas pohybu sa vlak silno kýve a preto treba chodiť po schodoch veľmi opatrne, inak sa môžete ľahko zraniť.
