Boulevard Ring – krajinná dominanta Moskvy – vznikol koncom 18. storočia na mieste Belgorodského múru, obranného opevnenia, ktoré bolo zrušené a ako nepotrebné demontované. Zničené boli aj cestovné veže múru a na ich mieste vznikli námestia, ktorých názvy pripomínajú ich minulý účel. Názvy brán sa zachovali: Pokrovské brány, Arbatské brány, Nikitské brány atď.
Koľko bulvárov je v Boulevard Ring?
Celkovo vzniklo desať bulvárov, ktoré sú umiestnené jeden po druhom v tvare podkovy a obklopujú centrum Moskvy. Konce „podkovy“priliehajú k nábrežiam rieky Moskva a tvoria priamo Boulevard Ring. Mapa Moskvy obsahuje kompletné informácie o všetkých bulvároch spolu s námestiami. Na rozdiel od Garden Ring má Boulevard Ring kompaktnejší obrys.
Boulevard Ring (Moskva, ako viete, bola postavená dlho) v súčasnej podobe sa neobjavila okamžite. prvý bulvár,Tverská bola založená v roku 1796 architektom S. Karinom a potom sa na oboch stranách Tverského bulváru rozchádzalo ďalších deväť bulvárov. Moskovský Boulevard Ring bol nakoniec vytvorený v prvej polovici 19. storočia.
Začína od pasáže Soymonovsky na Prechistenke a pokračuje z námestia Prechistenskiye Vorota na námestie Arbatskaya. Táto časť sa nazýva Gogol Boulevard. Námestie Arbat sa mení na námestie Arbat Gate. Nikitsky Boulevard začína od brán Arbat, ktorý spočíva na námestí Nikitsky Gate. V tomto bode sa Boulevard Ring pretína s ulicou Bolshaya Nikitskaya Street, ktorá ústi na námestie Manezhnaya.
Po Nikitských bránach kruh pokračuje k bulváru Tverskoy, ktorý susedí s námestím Puškinskaja. Bulvár Strastnoy vychádza z Námestia A. S. Puškina, jeho koniec tvorí námestie Petrovskej brány, cez ktoré prechádza známa moskovská ulica Petrovka. Za Petrovskými bránami pokračuje Boulevard Ring na Petrovský bulvár, ktorý sa rozprestiera na Trubnaja námestí.
Ďalej od námestia Trubnaja vychádza Roždestvensky bulvár, ktorý ho spája s námestím Sretenskej brány, čo je začiatok bulváru Sretenskij. Ulice Bolshaya Lubyanka a Sretenka odchádzajú z námestia.
Sretensky bulvár končí Turgenevovým námestím, ktoré spája ulicu Mjasnitskaja a triedu Akademika Sacharova. Na konci Sretenského bulváru je námestie Myasnitskiye Vorota, z ktorého vychádza bulvár Chistoprudny a prechádza do Pokrovského námestia. Gates. Ďalšie námestie, Khokhlovskaya, je miestom, kde začína Pokrovsky Boulevard, ktorý sa okamžite zmení na Yauzsky Boulevard.
Yauzsky Boulevard končí námestím Yauzsky Gate Square, z ktorého vychádza Ustinsky priechod, posledný článok Moskovského bulváru.
Bulváry a ich rozdiely
Niektoré z 10 bulvárov ringu majú svoje vlastné znaky odlišnosti. Gogolevskij bulvár prebieha na troch úrovniach. Vnútorná diaľnica vedie pozdĺž hornej úrovne, stredná vedie pozdĺž strednej úrovne a vonkajší priechod vedie pozdĺž najnižšej línie. Bulvár dostal takýto krokový vzor vďaka rôznym výškam brehov potoka Chertoraya, ktorý kedysi tiekol na mieste Gogolevského bulváru.
„Najmladší“bulvár zo všetkých je Pokrovský, jeho vzniku dlho bránili Pokrovského kasárne a pri nich obrovské prehliadkové mólo. Prehliadkové mólo bolo zbúrané v roku 1954 a až potom sa ulička zmenila na plnohodnotný bulvár.
Najkratší bulvár je Sretensky, jeho dĺžka je len 214 metrov, a najdlhší bulvár Tverskoy, 857 metrov. Rekordná šírka - 123 metrov - sa vyznačuje Strastnoy Boulevard.
Pamiatky
Boulevard Ring je známy svojimi pamiatkami:
- A. S. Puškin na Puškinovom námestí.
- Vladimirovi Vysockijmu a Sergejovi Rachmaninovovi na Strastnoy Boulevard.
- N. V. Gogol a Michail Sholokhov na Gogol Boulevard.
- A. S. Gribojedov na bulvári Chistoprudny.
- Na Tverskoyibulvár Sergejovi Yeseninovi a K. A. Timiryazevovi.
- Pomník V. G. Shukhov bol postavený pri východe zo Sretenského bulváru.
Stanice metra
Nasledovné stanice metra sa nachádzajú pozdĺž obvodu Moskovského bulváru:
- Kropotkinskaya stanica (linka Sokolnicheskaya);
- stanica Arbatskaya (linka Filyovskaya);
- stanica Pushkinskaya (linka Tagansko-Krasnopresnenskaya);
- stanica Tverskaya (linka Zamoskvoretskaya);
- stanica "Čechovskaja" (linka Serpukhovsko-Timiryazevskaya);
- stanica Trubnaya (linka Lublinsko-Dmitrovskaya);
- stanica "Turgenevskaya" (linka Kaluzhsko-Rizhskaya);
- stanica "Sretensky Boulevard" (linka Lublinsko-Dmitrovskaya);
- Stanica Chistye Prudy (linka Sokolnicheskaya).
Konka a električka
Na Boulevard Ring nebola žiadna doprava, Moskovčania riadili taxíky. V roku 1887 sa však na bulvároch objavili konské povozy. Konka fungovala do roku 1911, potom bola spustená električka po Boulevard Ring. Trasa bola považovaná za okružnú, aj keď vozne premávali len po nábrežie rieky Moskva v oboch smeroch.
V roku 1947 bol Boulevard Ring čiastočne zrekonštruovaný pri príležitosti 800. výročia Moskvy. Zastarané lavičky na námestiach vymenili za nové, moderné. Pleťový plot, ktorý už vtedy zhrdzavel, bol kompletne vymenený. Namiesto nich boli inštalované liatinové zábrany. Od roku 2011 sa Boulevard Ring stal obľúbeným miestom prevšetky druhy protestných zhromaždení a demonštrácií.
