Barcelonské metro: systém rýchleho a pohodlného cestovania

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:21

Mnohé svetové hlavné mestá a veľké mestá majú metro. Tento druh dopravy je veľmi pohodlný, pretože dokáže prepraviť veľké množstvo ľudí bez toho, aby zaberali pozemné diaľnice. Výnimkou nie je ani hlavné mesto Španielska. Veľmi dôležitým a pohodlným dopravným prostriedkom je barcelonské metro. Schéma týchto komunikácií má 11 liniek a 163 staníc. Podzemné vlaky prepravia denne tisíce občanov a turistov. Ako mnohé iné mestá, aj barcelonské metro má svoje klady a zápory

História

V roku 1924 sa prvýkrát otvorili dvere barcelonského metra. Jeho schéma bola vtedy dosť malá. Bola to linka medzi stanicou Lesseps a Central Square. V roku 1926 bol pre medzinárodnú výstavu otvorený ďalší smer: z Plaza Catalunya do la Bordeta. Kvôli občianskej vojne sa výstavba na dlhé roky zastavila. Ďalšia linka bola uvedená do prevádzky až v roku 1946. Postupne sa však systém vyvinul až do súčasného stavu. Dnes je rozdelená na hlavnú časť adochádzajúci.

Funkcie

Každý systém metra je jedinečný svojím vlastným spôsobom. Barcelonské metro má charakteristické črty. Schéma riadkov nemá názvy a smery sú odlíšené číslami a farbami. Stanice označené čiernou farbou sú miesta, kde môžete zmeniť trasu.

Tieto komunikácie sú položené v malej hĺbke, takže na mnohých miestach nie sú k dispozícii eskalátory. Na prestup musia cestujúci prejsť dlhými a úzkymi chodbami. Nepríjemnosť spočíva v tom, že v týchto úsekoch nie je oddelená doprava a chodci kráčajú proti sebe.

Hostia hlavného mesta Španielska si tiež všimli vysokú teplotu a dusno v priestoroch barcelonského metra. Schéma zabezpečuje klimatizáciu v autách, ale nie na staniciach. Vzduch sa do tohto stavu dostáva zlým vetraním priestoru. Kompenzáciou za tieto nepríjemnosti je špeciálny pristávací systém. Do vozňov teda môžete vstúpiť z oboch strán. Pomáha to vyhnúť sa davom a davom.

Vo výzdobe staníc sú špeciálne prvky pre zrakovo postihnutých. Táto funkcia vám umožňuje rozšíriť okruh potenciálnych používateľov siete a vytvára priaznivé podmienky pre implementáciu ľudí so zdravotným postihnutím.

Ceny

Cestovné sa líši podľa cestovnej zóny. Cestujúcim sa ponúka možnosť kúpiť si jeden lístok alebo cestovnú kartu. To posledné možno zase určiť podľa počtu jázd alebo podľa času. jediný výlet,platí 75 minút, bude stáť 2 eurá. Čím viac cestovania poskytuje cestovný doklad zakúpený na stanici barcelonského metra, tým lacnejšie bude.

Keď sa dostanete na správne miesto, neponáhľajte sa vyhodiť lístok. Pomerne veľa múzeí otvára svoje brány zadarmo po predložení cestovného dokladu. V niektorých prípadoch je tiež možné použiť kartu metra zadarmo pri pozemnej verejnej doprave.

Schedule

Vlaková doprava barcelonského metra je veľmi rušná. Interval sa pohybuje od 2,5 do 10 minút v závislosti od dňa v týždni a dennej doby. V ojedinelých prípadoch možno očakávať dopravu 15 min. V pracovných dňoch sa metro otvára o 5:00 a končí o 24:00. V noci z piatka na sobotu sa metrom dostanete na správne miesto až do 2:00. Od soboty do nedele premávajú vlaky nepretržite.

Každý turista jednoducho potrebuje mapu barcelonského metra s atrakciami. Pomôže to koordinovať čas a navštíviť zaujímavé miesta bez toho, aby ste museli tráviť veľa času a peňazí na cestách. Systém prechodov metra je veľmi jednoduchý na pochopenie. Smerovky vás nasmerujú správnym smerom. Značka Entrada znamená vchod, respektíve Salida, východ von.