V moskovskom metre sú stanice, ktorých architektonický vzhľad je viditeľným stelesnením doby, v ktorej boli postavené. Celkom pozoruhodná je v tomto ohľade stanica metra Frunzenskaya. Ak sa neponáhľate, takéto stanice môžete navštíviť ako akési architektonické múzeum.
Z histórie výstavby moskovského metra
Stanica Frunzenskaya na linke Sokolničeskaja moskovského metra prijala prvých cestujúcich v roku 1957. Jeho otvorenie bolo podľa doterajšej tradície načasované na prvomájové sviatky. "Frunzenskaya" bola uvedená do prevádzky ako súčasť štartovacieho miesta medzi stanicami "Park Kultury" a "Sportivnaya". Linka Sokolnicheskaya sa v päťdesiatych rokoch aktívne rozvíjala juhozápadným smerom. Dôvodom bola potreba zabezpečiť spoľahlivú dopravnú komunikáciu plôch aktívnej bytovej výstavby s centrom hlavného mesta. Stanica metra Frunzenskaya dostala svoje meno na počesť sovietskej armády a štátnika. Ale názov dizajnustanica bola Khamovnicheskaya.
Hamovniki
Nábrežie rieky Moskva aj ulice v starých časoch sa však nazývali „Khamovnichesky“. Toto je jedno z najstarších charakteristických toponým Moskvy. V historických prameňoch sa neustále spomína už od šestnásteho storočia. V tom čase to bola pracovná periféria, kde sa vyrábala biela, čiže „neslušná“bielizeň. A žili tkáči-hamovniki, ktorí sa zaoberali týmto remeslom. Pôvodný moskovský názov však na chvíľu úplne zmizol z mapy hlavného mesta po tom, čo bolo zvečnené meno vynikajúceho sovietskeho vojenského vodcu počas občianskej vojny M. V. Frunzeho. Práve v tejto oblasti hlavného mesta bola postavená stanica metra Frunzenskaya. Do tejto doby sa Khamovniki veľa zmenilo. Z bývalých robotníckych periférií sa oblasť zmenila na veľmi prestížny biotop pre sovietsku stranícku, vojenskú a technickú nomenklatúru. A celkom sa to zhodovalo so stanicou metra, ktorá tu bola otvorená. Štvrť Frunzensky je pozoruhodná svojou štýlovou jednotou a vestibul stanice metra jej neodporuje.
Architektonické prvky
Vchod do stanice poskytuje jeden pozemný vestibul. V roku 1984 bol zrekonštruovaný a čiastočne zabudovaný do budovy Moskovského paláca mládeže. Metro "Frunzenskaya" v konštruktívnom zmysle je pylónová hlboká stanica s tromi klenbami. Do hĺbky 42 metrov vedú do centrálnej haly tri eskalátory. Dominantným architektonickým štýlom je klasicizmus. Svojím spôsobomkompozične ide o jednu z najvýraznejších staníc (medzi tými vybudovanými v povojnovom období). Architekti nezmenili zmysel pre štýl. Nie je preťažený nadbytočnými dekoráciami typickými pre iné stanice tej istej doby. Vo výzdobe interiéru dominuje biela a červená žula. Bronzové dekoratívne prvky vyzerajú veľmi expresívne. Na konci chodby je busta Frunze od Vucheticha.
V kultúrnom kontexte histórie
Stanica metra Frunzenskaya je pozoruhodná aj tým, že je akýmsi zavŕšením celej jednej architektonickej éry. Mala šťastie v tom zmysle, že bola postavená v súlade s autorským projektom a nespadala pod známy výnos strany a vlády o boji proti architektonickým excesom. Tento dokument bol zameraný na úsporu nákladov a umožnil rýchlejšiu výstavbu liniek metra. Ale stanice, ktoré sa ním podarilo zasiahnuť, ľahko spoznáte podľa fádnosti, škaredosti a obnaženého funkcionalizmu. V moskovskom metre je ich veľa, najmä na linke Filevskaja a v oblasti Izmailovo. Omyl takejto koncepcie nebol okamžite realizovaný a dôsledky boli prekonané až koncom sedemdesiatych rokov. No aj potom, čo sa v moskovskom metre skončila architektonická éra vynúteného nadčasovosti a nové stanice nadobudli svoju tvár, začali vyzerať úplne inak. "Frunzenskaya" a ďalšie stanice tohto obdobia sú právom považované za klasiku.
Metro"Frunzenskaya", Moskva
Z objektov geograficky viazaných na túto stanicu metra treba spomenúť predovšetkým Moskovský palác mládeže. Okrem nej je tu mnoho hotelov, reštaurácií, administratívnych a obchodných štruktúr. Oblasť nábrežia Frunzenskaya je tradične miestom elitnej rezidenčnej zástavby. Jeho architektonický vzhľad sa do značnej miery formoval v povojnovom období. V realitných štruktúrach je vysoko cenená oblasť priľahlá k stanici metra Frunzenskaya a bývanie, ktoré sa tu nachádza. Byty v oblasti nábrežia Frunzenskaya sú napriek vysokým cenám stabilné. Ide o relatívne pokojnú a pohodlnú oblasť pre život v Moskve. Samotná stanica Frunzenskaya prijíma denne relatívne malý tok cestujúcich. Nie sú tu žiadne prestupy, dokonca ani z dlhodobého hľadiska sa neplánuje výstavba nových liniek.
