Tí, ktorí aspoň raz navštívili Mníchov, budú mať z tohto nemeckého mesta s bohatou historickou minulosťou a množstvom pamiatok zrejme len príjemné dojmy. Táto lokalita je skutočne známa svojimi početnými architektonickými štruktúrami po celom svete a mníchovské múzeá zaujímajú zvláštne miesto po celom svete, pretože práve tu sa nachádza slávne BMW múzeum.
Trošku histórie
Skôr ako poviem, aké je BMW múzeum v Nemecku, rád by som si spomenul, ako sa objavil samotný koncern BMW. Bavorské továrne na výrobu motorov ako Bayerische MotorenWerke (alebo BMW) sú už dlho svetoznáme. Podnikajú od roku 1913. Závod začal svoju činnosť výrobou leteckých motorov. Zakladateľom tejto spoločnosti bol Karl Friedrich Rapp. Túto výrobu sa rozhodol umiestniť do okresu Mníchov, blízko nemeckého výrobcu lietadiel Gustav Otto Flugmaschinenfabrik. Po skončení prvej svetovej vojny v roku 1919 bola podpísaná Versaillská zmluva.dohoda, podľa ktorej bola výroba lietadiel v Nemecku zakázaná. V dôsledku toho Otto zatvoril svoju továreň a BMW bolo nútené prejsť na výrobu vlakových bŕzd a následne sa stalo najväčším výrobcom motorov, automobilov, motocyklov a bicyklov.
Prvé budovy komplexu
Komplex BMW zahŕňa ústredie, múzeum a „Svet“BMW. Múzeum BMW v Mníchove otvorilo svoje brány ako prvé. Stalo sa tak v roku 1972. Zároveň do dňa OH 1972 bola dokončená aj výstavba sídla spoločnosti. Samotná rezidencia BMW je konštrukcia navrhnutá ako štvorvalcový motor. Budova má 22 poschodí. Dizajn týchto dvoch budov vypracoval architekt z Rakúska. Budova múzea je postavená vo forme akejsi misy, ktorá je na vrchu pokrytá znakom BMW a zvonka je uzáverom plynovej nádrže. Najkompletnejší obraz možno vidieť, keď sa zdvihnete z vtáčej perspektívy. Miestni majú o vzhľade tejto stavby vlastnú predstavu, preto ju nazývajú „polievková misa“.
BMW World
V roku 2004 sa spoločnosť rozhodla zatvoriť budovu, v ktorej sídlilo BMW Museum v Mníchove, kvôli renovácii. Vzhľadom na rast produkcie v múzeu už nebolo možné vystaviť všetky exponáty. Priestory si vyžadovali rozšírenie, teda získanie alebo vzhľad novej ďalšej plochy. Neďaleko už prebiehala výstavba nového autosalónu, ktorá sa začala pred rokom podľa projektu viedenskej dizajnérskej kancelárieCoop Himmelb(l)au. Na rozšírenie bolo rozhodnuté využiť túto budovu, ktorá bola otvorená v júni 2008. Podľa myšlienky autorov sklenené kužele budovy symbolizujú písmeno „W“, ktoré je tretie v skratke BMW. Štyri valce centrály koncernu sú písmeno "B" a veko múzea je "M". Nová budova prezentuje nielen BMW múzeum. V Mníchove sa v tejto miestnosti konajú rôzne koncerty a obyvatelia a hostia mesta sem chodia len obedovať alebo relaxovať. Vstup do budovy je voľný, keďže sa tu nachádza aj autobazár. Vo vnútri si môžete nielen kúpiť auto, ale aj povoziť sa na starom či novom BMW na virtuálnej pretekárskej dráhe. Navyše si môžete navrhnúť auto na obrovskom premietacom plátne.
Reštaurátorský workshop
Na začiatku bolo pri otvorení múzea publiku predstavených 20 áut a 30 motocyklov. Ako taká neexistovala dielňa, ktorá by udržiavala zariadenia v prevádzkyschopnom stave. Opravovali ich nadšenci, ktorí pracovali v suteréne budovy. Pri 100. výročí výroby prvého auta Karla Benza sa BMW zúčastnilo klasickej rely. Do súťaže boli prihlásené štyri autá, no po štarte všetky vymreli ako jedno. Práve po tomto incidente vznikla reštaurátorská dielňa, ktorá slúžila Múzeu BMW v Mníchove. Nachádzalo sa v závode spoločnosti a odvtedy sú všetky autá prezentované v múzeu v prevádzkyschopnom stave. Teraz sa ich počet výrazne zvýšil. Sú tak tesné, ženiekedy sa medzi nich musíš vtesnať.
Displej Rolls-Royce
Žiadne múzeum v Mníchove nie je také populárne ako múzeum BMW. Po rekonštrukcii v roku 2008 sa jeho plocha zväčšila na 5000 metrov štvorcových. Stojany sa vymieňajú a aktualizujú každých 30 dní, takže vždy je možnosť vidieť niečo nové. Keď stúpate na eskalátore na vrchol múzea, uvidíte výstavu Rolls-Royce. Vedie z nej točité schodisko, po ktorom môžete jasne vidieť všetky prezentované modely. Skutočným pokladom tejto sekcie je Rolls-Royce Phantom. Bolo to prvé auto od Rolls-Royces, ktoré patrilo kráľovskej rodine. Po turniketoch je predstavená inštalácia pozostávajúca zo stoviek kovových guľôčok, ktoré sa neustále pohybujú a vytvárajú obrysy auta BMW.
Od histórie po súčasnosť
V ďalšej miestnosti môžete vidieť letecký motor BMW IV, ktorý bol vyrobený v roku 1918. Ďalším exponátom, ktorý si zaslúži pozornosť, je motocykel R32. Bol veľmi populárny, napriek tomu, že jeho cena bola oveľa vyššia ako cena podobných vozidiel od iných výrobcov. Pozornosť kupujúcich pritiahlo inovatívne priečne uloženie motora. Okrem toho mal motocykel dvojvalcový motor s objemom 0,5 litra. Umožňoval rýchlosť až 100 kilometrov za hodinu. Vedľa neho je elegantné červené BMW 3/15 PS,vydaný v roku 1929 ako prvý produkčný model spoločnosti.
Mototechnika
Múzeum BMW v Mníchove, fotografia je uvedená nižšie, má množstvo ďalších expozícií. Prvých desať rokov po vojne nebola finančná situácia obyvateľov Európy veľmi dobrá a kúpna sila, najmä automobilov, veľmi nízka. V tomto období sa vedenie spoločnosti rozhodlo vrátiť k výrobe motorových vozidiel. Takmer všetky vyrobené modely sú prezentované v sálach múzea. V roku 1955 sa BMW vrátilo k výrobe automobilov. Tento rok krajina videla Isetta. Tento neobvyklý model spoločnosti mal motor motocykla. V ďalšej miestnosti sa prezentuje motocykel s hliníkovým rámom, ktorý výrazne znižuje jeho celkovú hmotnosť v porovnaní s predchádzajúcimi modelmi. Karoséria tohto motocykla (BMW M6) je vyrobená z plastu, ľahkej ocele a uhlíkových vlákien. Aby si bol každý návštevník istý svojou hmotnosťou, každý exponát tejto haly stojí na samostatnej váhe. O kúsok ďalej môžete vidieť BMW 328 Touring Cope z roku 1939 a vo vedľajšej miestnosti je zbierka vyrobených motorov pre lietadlá, lode, pretekárske a konvenčné autá.
Prejavenie však nekončí. Hostia si budú môcť pozrieť rad BMW radu 3, kde sú všetky generácie tohto modelu zoradené v chronologickom poradí. Nemožno nespomenúť zbierku reklamných plagátov BMW, zaktorý má samostatnú izbu.
Sen každého zberateľa áut
Jedným z najkrajších modelov spoločnosti je BMW 700 LS (1964). Auto je inštalované pri stene plagátov. Pod kapotou auta je 0,7-litrový 2-valcový motor s výkonom 40 koní. Maximálna rýchlosť tohto modelu je 135 kilometrov za hodinu. Nemenej atraktívnym modelom je aj BMW 3.0 CSi, o ktoré súperia mnohí zberatelia. BMW 327/28 má samostatnú miestnosť, ktorá pripomína aerodynamický tunel. Pre tých, ktorí už chcú navštíviť BMW Museum v Mníchove, bude adresa ponechaná o niečo nižšie, ale zatiaľ si musíte dať pozor na niekoľko ďalších výstavných priestorov.
Pretekárske autá
Nasledujúce dva stánky upútajú pozornosť milovníkov rýchlosti. Na prvom sa umiestnili najlepšie pretekárske autá a na druhom slávne BMW M. Najväčšiu pozornosť púta BMW M1 (1978). Vyrobilo sa ich len 400 kusov, takže stretnúť takýto model naživo je nereálne. V rohu za pretekárskymi autami je BMW X Coupe a vedľa neho model GINA Light Visionary, ktorého karoséria je vyrobená z látky.
Roadsters obsadili ešte jednu halu. Práve tu môžete vidieť najdrahšie BMW značky 507. Spoločnosť vyrobila len 271 exemplárov tohto modelu. Ďalej je nainštalovaný dosť nezvyčajný roadster Z1, ktorého dvere sa neotvárajú ako vo všetkých autách, ale idú dole. A najúspešnejší roadster spoločnosti, ktorý si získal popularituženy, sa považuje za BMW Z3. Teraz, po oboznámení sa s expozíciami múzea, určite mnohí budú chcieť vedieť, kde sa nachádza múzeum BMW.
Ako sa dostať do múzea BMW
Tí, ktorí sa rozhodnú navštíviť Mníchov (Múzeum BMW), možno nevedia, ako sa k nemu dostať, no s našimi tipmi to dokážu celkom jednoducho. Najdostupnejším spôsobom je použitie metra. Musíte sa dostať na stanicu Olympia-Eisstadion, pri východe ktorej môžete vidieť budovu BMW World. Do múzea treba ísť električkou po trase č. 20 alebo č. 21. Zastávka sa nachádza na strane olympijského parku, preto, aby ste sa dostali do múzea, musíte prejsť kúsok od zastávky. Taxík je najrýchlejší spôsob, ako sa dostať do múzea BMW v Mníchove.
Adresa, kde sa múzeum nachádza: 80809, Mníchov, Olimpiysky park ul., 2.
