Čo je letisko Yaroslavl Tunoshna? Prečo je dobrý? Odpovede na tieto a ďalšie otázky nájdete v článku. Vzdušné brány sú nadnárodným leteckým uzlom Jaroslavľ, centra regiónu Jaroslavľ. Toto je federálne letisko. Nachádza sa v blízkosti diaľnice M8 Kholmogory, sedemnásť kilometrov juhovýchodne od Jaroslavli, dva kilometre severovýchodne od osady Tunošna v mestskej časti Jaroslavľ s rovnakým názvom.
Jedinečné funkcie
Letisko Jaroslavľ sa nachádza v blízkosti rieky Volga. V jej blízkosti prechádza federálna diaľnica M8 Moskva - Kholmogory (na úseku Jaroslavľ - Kostroma). Do leteckého uzla z Jaroslavli sa dostanete autobusom číslo 183a.
Toto je mimoriadne blízko letiska triedy B (ICAO: I, 4E) k leteckému uzlu v Moskve.
Aktuálny stav
Letisko Jaroslavľ je navrhnuté tak, aby obsluhovalo a prijímalo až 15 – 17 lietadiel denne. Letiskový terminál (celková plocha1000 m²) môže poslať a prijať až 180 cestujúcich za hodinu na vnútroštátnych leteckých trasách a až 100 cestujúcich za hodinu na medzinárodných letoch. Nákladný terminál (plocha 833 m²) spracuje až 150 ton batožiny denne na medzinárodných a vnútroštátnych letoch.
Letisko Jaroslavľ je vybavené pristávacou dráhou (RWY) 23.05., s dĺžkou 3010 m a šírkou 44 m. /C/X/T - v zime. Letisko má päť dráh pre rolovacie dráhy, B, E, D, C, parkovisko pre dosky pre 16 miest.
Pri obsluhe cestujúcich na medzinárodných letoch používa terminál spätnú metódu obsluhy (sprevádza len prilietajúci alebo odlietajúci let).
Poskytuje nákladné a poštové služby pre medzinárodnú a vnútroštátnu prepravu vrátane kategórií a tried nebezpečnosti: 2.2, 9, 6, 8, 4.1, 3, 5.1, 1.4S.
Aktivity
Výsledky výrobných aktivít Jaroslavľského leteckého uzla Tunoshna v roku 2016 boli vnímané dvoma spôsobmi. Potlačená regionálna letecká brána dokázala mierne zvýšiť osobnú dopravu, ale počet nákladných letov je tu výrazne znížený. Dnes je riaditeľom letiska v Jaroslavli (Tunoshna) Anatolij Kozlov. Je to on, kto sa spolu so svojím aktualizovaným tímom snaží vdýchnuť vzduchovému uzlu druhý život. Základnou strategickou úlohou, ktorú pre tím stanovila vláda Jaroslavľského regiónu, je priviesť nebeské brány Jaroslavľa do prevádzkovej rovnováhy, dosiahnuťčo je možné len rozvojom leteckého prístavu, jeho siete trás, prechodom na režim nepretržitej prevádzky, modernizáciou infraštruktúry letísk a začatím medzinárodných letov.
Mnohé fázy vývoja sú úzko prepojené. Orgány regiónu Jaroslavľ nielen stanovujú úlohy pre riadenie leteckého uzla, ale tiež sa aktívne podieľajú na procese, poskytujú pomoc a podporu pri riešení stanovených úloh.
Kronika
Letisko Jaroslavl vzniklo na základe bývalého vojenského letiska. Nariadením ruských úradov z 13. augusta 1998 č. 1038-r. bol prevedený do vlastníctva regiónu Jaroslavľ
Vzdušný prístav bol zrekonštruovaný v roku 2003. Nainštalované bolo osvetľovacie zariadenie - nízkovýkonové svetlá Transcon s kurzom 54, jasné svetlá Transcon s magnetickým smerom pristátia 234.
Terminál bol uvedený do prevádzky v roku 2002, modernizovaný v roku 2013. V období od 2. novembra 1998 do 9. júla 2004 bol prevádzkovateľom leteckého uzla unitárny štátny podnik regiónu Jaroslavľ „Airport Tunoshna“. Počas tohto časového obdobia sa transformovala na rozpočtovú štátnu inštitúciu regiónu Jaroslavľ YaO „Tunoshna Air Hub“. Od 9. júla 2004 je jej zástupcom Aerohull Tunoshna OJSC.
V roku 2015 sa od 29. mája do 31. mája uskutočnilo letecké turné „Zlatý prsteň“na báze leteckého uzla. A v roku 2016 sa od 27. mája do 29. mája na základe medzinárodného leteckého uzla Jaroslavľ uskutočnilo letecké turné Golden Ring aletecká show "Aviaregion-2016".
