Plytký Kerčský prieliv, dlhý 40 kilometrov a široký 15 kilometrov, spája Azovské more s Čiernym morom. Východné pobrežie prielivu tvorí Tamanský polostrov, ktorý patrí k ruskému územiu a západné pobrežie je Kerčský polostrov, ktorý patrí k ukrajinskému Krymu. Hlbokomorské miesta sú koncentrovanejšie na začiatku úžiny, najväčší hlboký bod má 18 metrov. Hĺbka strednej časti nie je
presahuje sedem metrov. Pre plavbu bol v týchto miestach koncom 19. storočia vyhĺbený kanál, ktorým v súčasnosti plavebná dráha prechádza. Najväčším prístavom je krymské mesto Kerč.
Kerčský prieliv je zlatým miestom pre morský rybolov. Počas celého roka migrujú po vodnej hladine z jedného mora do druhého obrovské húfy rýb: sardela, kerčský sleď, makrela, parmica, stavrida, parmica, jeseter, šprota atď. Najmä na jar je toho veľa.. Na plytkých miestach sa ryby dajú nabrať obyčajnými vedrami.
Kerčský prieliv je bohatý na prírodné zdroje. Na kamienkovom pobreží sa môžete stretnúťložiská modrej hliny, ktorá sa využíva na kozmetické účely, a lastúry starých mäkkýšov s minerálmi kerchenitu. A vysoké útesy odhaľujú švy železnej rudy.
Kerčský prieliv je očitým svedkom mnohých incidentov. V dávnych dobách tu prekvitala helénska kultúra, začiatkom minulého tisícročia ju prekročil knieža Igor po ťažení proti Konštantínopolu. Na týchto brehoch boli piráti
lode Janov, Benátčanov, Turkov. V Kerčskom prielive sa opakovane konali vojenské bitky o územie (rusko-turecká vojna, revolučné udalosti v Rusku, Veľká vlastenecká vojna).
V súčasnosti sa morský prieliv využíva na mierové účely. Ide o najdôležitejšiu dopravnú cestu, ktorá spája nielen dva štáty, ale aj krajiny juhovýchodnej Európy, strednej Ázie a Kaukazu. Trajekt cez Kerčský prieliv bol otvorený v roku 1955 a v súčasnosti je dôležitou tepnou diaľnic na území Ruska a Ukrajiny. Spája ukrajinský prístav „Krym“a ruský „Kaukaz“. Za posledných 15 rokov bola otázka výstavby mosta cez úžinu nastolená niekoľkokrát. Ale kvôli nedostatočnému financovaniu, zvláštnostiam morského dna, vysokým nákladom na projekt a politickým rozdielom medzi týmito dvoma štátmi zostávajú nápady zatiaľ na papieri.
Trajekt cez Kerčský prieliv sa nachádza v jeho najužšom bode. Po prekonaní hospodárskej krízy a environmentálnych problémov prepravuje lodná spoločnosť viac ako jednumiliónov ton nákladu a približne 450 000 pasažierov počas celého roka. To umožňuje výrazne znížiť kilometrový výkon ciest pre ľudí, ktorí prechádzajú. V súčasnosti je obnovená aj železničná doprava, ktorú zabezpečujú dve zariadenia.
Na rýchly prechod z ruského Krasnodarského územia do krymskej chránenej oblasti Ukrajiny potrebujete iba cestovný pas a lístok. Za prepravu vozidla (auto, bicykel, motocykel) sa účtuje príplatok v závislosti od rozmerov. Prejazd bežným autobusom bude stáť o polovicu menej ako súkromnou dopravou. Bezplatne je povolené prevážať náklad do 25 kilogramov. Prevádzková doba trajektu je od 4:00 do 1:00. Počas letnej sezóny premávajú dva trajekty.
