Medzinárodné letisko Kurumoch sa nachádza v dedine Bereza, medzi dvoma veľkými mestami: Samara a Tolyatti. V roku 2015 tu bolo obsluhovaných viac ako 2,2 milióna cestujúcich. Podľa výsledkov roka patrí medzi desať najväčších letísk v Rusku.
História vzniku a vývoja
Oficiálny dátum otvorenia letiska je 19. december 1957. V tento deň bola podpísaná objednávka na vytvorenie letiska štvrtej triedy Kurumoch.
Letisko bolo postavené pred rokom 1960. V tomto roku boli povolené cvičné lety na lietadlách An-10 a Il-18. Od februára nasledujúceho roku začal let Kuibyshev – Moskva odlietať. Bol to An-10 prevážajúci náklad.
V tom istom lietadle, no o pár mesiacov neskôr, začali prvé lety pre ľudí. V polovici mája bol do Minerálnych vôd vyslaný osobný let. Hneď potom začali lety do Leningradu, Sverdlovska, Taškentu, Tbilisi, Adleru.
Už začiatkom sedemdesiatych rokov využívalo služby letiska 700 tisíc ľudí. Preprava nákladu predstavovala 27 tisíc ton.
Koncom osemdesiatych rokov prešlo letisko rekonštrukciou. boli postavenénové zariadenia, ktoré zlepšujú infraštruktúru. V tom čase bola dokončená výstavba druhej pristávacej dráhy, ktorá umožňovala prijímať väčšie lietadlá.
Medzinárodné letisko Kurumoch získalo svoj štatút v roku 1992. O rok neskôr začal pracovať medzinárodný terminál.
V rokoch 1994-1995 bolo letisko niekoľkokrát premenované. Letisko vrátilo svoj tradičný názov - Kurumoch - v roku 2002.
V roku 2007 bola zo štátneho rozpočtu vyčlenená veľká suma na rekonštrukciu, ktorej ukončenie bolo plánované do roku 2014.
Do roku 2011 prešlo 96 % akcií letiska do rúk spoločnosti Samara Region Development Corporation. A už v januári nasledujúceho roku sa začalo s rekonštrukciou a výstavbou nového komplexu budov. Používanie nového terminálu sa začalo v januári 2015.
Všeobecné funkcie
Letisko sa nachádza 35 kilometrov od Samary a 45 kilometrov od Tolyatti.
Letisko Kurumoch môže slúžiť rôznym typom lietadiel vrátane An-124, Tu-204, Airbus-A330, Il-96 a ďalších ľahších verzií.
Pre pristávanie (vzlet) lietadla sú k dispozícii dva jazdné pruhy vybavené potrebnými systémami. Pre osobnú dopravu sú tu dva terminály. Jeden z nich začal pracovať až v januári 2015. Jeho rozloha je 42,6 tisíc metrov štvorcových. Za hodinu je schopný minúť 1,4 tisíca cestujúcich. Tento terminál obsahuje nasledujúce objekty:
- 24 prepážok na podávanie dokumentov.
- 6výstupy na nástupište autobusov.
- 7 rebríkov na plošinu.
- Automatizovaný systém triedenia batožiny.
- 4 nosiče batožiny.
Kaviarne a obchody nachádzajúce sa na území terminálu vám pomôžu, aby ste sa pri čakaní nenudili.
Na triedenie nákladu je k dispozícii samostatný nákladný terminál s rozlohou 5,4 tisíc metrov štvorcových.
Airlines
Kurumoch (letisko) spolupracuje s mnohými leteckými spoločnosťami. Niektoré z nich vykonávajú ročné lety, iné len sezónne. Spomedzi spoločností, ktoré neustále pracujú, môžeme rozlíšiť nasledovné:
- RusLine prevádzkuje lety do Ťumenu, Krasnodaru, Jekaterinburgu, Rostova na Done.
- Ural Airlines pokrývajú Moskvu, Petrohrad, Simferopol, Dušanbe, Soči, Jerevan.
- Pobeda (Moskva, Alma-Ata).
- Aeroflot – Russian Airlines (Moskva).
Kontaktné údaje
Presná adresa objektu: región Samara, okres Krasnoglinsky, obec Bereza, letisko Kurumoch.
Telefóny technickej podpory: +7 (846) 966-50-55, 8-800-1000-333. Potrebné informácie je možné získať pomocou služby pomoci, ktorá funguje v automatickom režime. Ak to chcete urobiť, vytočte číslo +7 (846) 966-50-56.
Potrebné informácie o aktivitách na letisku, skontrolovať cestovný poriadok, rezervovať letenku nájdete na oficiálnej stránke airport.samara.ru.
Ako sa dostať na letisko a z letiska
Existuje niekoľko spôsobov, ako sa dostať na letiskospôsoby. Najjednoduchšie je vziať si taxík.
Druhou možnosťou je cestná doprava. Odchádza z miesta, ktoré sa nachádza vedľa terminálu. Vstupenky sa predávajú v pokladni, v príletovej hale. Autobus číslo 652 premáva pravidelne na dvoch trasách: Kurumoch (letisko)–Samara, Kurumoch–Tolyatti.
Autobusy 392 a 79 chodia do dedín blízko letiska. Môžete ich použiť aj na cestovanie.
Incidents
Počas existencie letiska došlo k štyrom vážnym katastrofám.
Pri katastrofe, ku ktorej došlo 8. marca 1965, zomrelo 30 ľudí. Z toho 9 členov posádky a 21 pasažierov. Lietadlo riadil praktikant, neďaleko bol inšpektor. Pri stúpaní pre nefunkčnosť umelých horizontov v snehových podmienkach piloti stratili orientáciu. Lietadlo sa zrútilo na zem.
Druhá katastrofa sa stala 9. júla 1973. V dôsledku deštrukcie motora došlo k poškodeniu trupu. Črepiny zabili dvoch cestujúcich. Ďalší dvaja boli zranení.
K vážnej nehode zavinenej pilotom došlo 20. októbra 1986. Pri pristávaní sa zlomil podvozok. Lietadlo ležalo na bruchu a v tejto polohe sa pohybovalo asi tristo metrov. Trup lietadla sa zlomil na polovicu. Požiar vypukol v dôsledku úniku paliva. Celkovo bolo na palube 93 ľudí. Z toho 69 zomrelo.
Posledná nehoda súvisiaca aj s chybami posádky sa stala 17. marca 2007. Pred dosiahnutím pristávacej dráhy lietadlo pristálo na zemi a pokračovalo v pohybe zotrvačnosťou. Potom sa prevalil a rozbil sa na kúsky.6 ľudí zomrelo, 27 bolo zranených.
