Trasa s európskym názvom E105 prechádza tromi krajinami a tiahne sa viac ako tri tisícky kilometrov. Motoristu, ktorý sa rozhodne prejsť po tejto ceste od začiatku do konca, čaká veľa dojmov z krásnej krajiny a úžasných miest, ktoré okolo nej prechádzajú.
Meno
Obyvatelia Ruska a postsovietskeho priestoru, táto trasa je známa pod názvom E95. Nový názov diaľnica E105 dostala po reforme číslovania európskych ciest. Krátko predtým však vyšla skladba skupiny Alisa „Route E95“, ktorá sa okamžite stala hitom a v pamäti väčšiny Rusov sa vďaka zloženiu spája práve so starým názvom.
Kľúčové funkcie
Trasa E105 má pôvod v Nórsku, potom prechádza Ruskou federáciou na Ukrajinu a potom vedie na polostrov Krym, čím sa opäť vracia do Ruska.
Trať je dlhá 3770 km.
Veľké mestá
E105 – trasa, ktorá prechádza tromi krajinami a prechádza desiatkami veľkých miest a stovkami malých miest. Hlavné body tejto trasy v smere z Nórska na Krymsú: Kirkenes, Murmansk, Petrozavodsk, Petersburg, Veľký Novgorod, Tver, Solnechnegorsk, Moskva, Tula, Orel, Belgorod, Charkov, Záporožie, Simferopol, Alušta, J alta. Európska cesta na svojej ceste spájala najväčšie mestá a administratívne centrá.
Koincidencia ciest
Európska klasifikácia a číslovanie ciest sa líši od všeobecne akceptovaného na území Ruskej federácie, takže rovnaký úsek diaľnice E105 môže mať iný Rusom známy názov. Takýchto náhod je viacero. Cesta spájajúca Murmansk a Petrohrad sa v Rusku nazýva M18 alebo „Kola“. Podľa európskeho číslovania je to E105.
Ďalej je trasa s názvom P10, začína od hraničnej cesty a vedie do Pechengi. Hneď za ním nasleduje úsek diaľnice E105 medzi Pečengou a Murmanskom, ktorý nesie ruský názov A118. A už známa bývalá diaľnica E95, a teraz M10, ktorá ide z Petrohradu do Moskvy a späť. Trasa jednoducho nazývaná „Krym“alebo M2 vedie z Moskvy k ukrajinským hraniciam. Potom E105 ide ďalej už cez územie Ukrajiny. Úplne sa zhoduje s M20, vedie dopravné toky od hraníc s Ruskou federáciou do Charkova. Potom sa E105 čiastočne zhoduje s cestami M18, M03, E40. Tento úsek cesty spája Charkov a J altu.
Vysokorýchlostné sekcie
E105 - trasa, ktorá prechádza tromi štátmi, na svojej ceste sa spája s mnohými ďalšími trasami a cestami, prechádza stovkami malých miest, desiatkami veľkých miest aniektoré historické pamiatky. Napriek tomu všetkému sú na diaľnici tri vysokorýchlostné úseky.
- Petrohrad. Na okruhu okolo Petrohradu môžu vozidlá dosiahnuť rýchlosť až 110 km za hodinu. To je nepochybná výhoda tejto trasy, stav vozovky umožňuje jazdiť takou rýchlosťou, ale žiaľ, okruh je často preťažený premávkou. A tak sú časté prípady preťaženia.
- región Tula. Ide o spoplatnenú rýchlostnú cestu, ale cestovanie po nej v súčasnosti stojí len centy - asi 60 rubľov. Táto diaľnica začína bezprostredne po výjazde z Moskovského okruhu a končí na hranici regiónov Tula a Oryol. Cesta úplne prechádza regiónom Tula a umožňuje vám vyhnúť sa vstupu na územie Klimovsk, Čechov, Serpukhov. Nespornou výhodou je nielen rýchlosť, ale aj kvalita pokrytia. Spoplatnená diaľnica pomôže vyhnúť sa nepríjemnostiam pri jazde po starej diaľnici, ktorá vedie trochu do strany, ktorú bežní ľudia nazývajú „stará krymská diaľnica“.
- Charkov – Novomoskovsk. Diaľnica začína na križovatke dvoch diaľnic E40 a M03. Nachádza sa 9,5 km od Charkovského okruhu. A končí nie v samotnom Novomoskovsku, ale na jeho obchvate. Tým pádom opúšťa mesto mimo cesty. Táto nová trasa necháva bokom aj ďalšie ukrajinské mestá: Merefa, Krasnograd, Pereščepino. Podľa hrubých výpočtov inžinierov táto diaľnica ušetrí asi dve hodiny cesty. Táto časť trasy bola otvorenárelatívne nedávno, v roku 2008, predsedníčka vlády Ukrajiny Julia Tymošenková. Rýchlostný úsek bol vybudovaný v súlade so všetkými európskymi normami a teraz je vo vyhovujúcom stave. Predtým sa plánovalo jeho predĺženie až po Simferopol, ale dnes tieto zámery zostali vo fáze vývoja.
Nebezpečné oblasti
Najnebezpečnejšie a najviac preťažené úseky trasy sú:
- Časť cesty z Petrohradu do hlavného mesta. Sú tu neustále dopravné zápchy, ktoré môžu zdržať motoristov na viac ako jednu hodinu, najmä v lete.
- MKAD. Dopravné zápchy sú tu neustálym a pevne zakoreneným fenoménom. Moskovský MKAD je známy každému a všetkému pre jeho preťaženie dopravnými tokmi.
- Obráťte sa na Kirilovka (Ukrajina). Z Melitopolu trasa križuje cestu územného významu smerujúcu do obľúbeného letoviska Kirilovka, ktorá v lete priťahuje veľkú pozornosť dovolenkárov.
Diaľnica E105, ktorej recenzie sa denne objavujú na fórach áut, samozrejme, nie je úplne ideálna. Sú miesta a úseky ciest, ktoré majú veľké množstvo výmoľov a jám, ale nedosahujú kritickú úroveň nebezpečenstva. Zástupcovia všetkých krajín, na území ktorých prechádza, sa snažia udržiavať trať v stave vhodnom na pohodlnú jazdu.
Čerpacie stanice
Na diaľnici E105 nie je tankovanie, samozrejme, rovnako ako na akejkoľvek inej diaľnici nezvyčajné. Problém s nedostatkom paliva dnes nemá takmer žiadny vodič. čerpacie stanicečakajú na svojich zákazníkov doslova na každom rohu. Z ruských čerpacích staníc na diaľnici je najviac zástupcov takých veľkých spoločností ako Lukoil, Neftmagistral, Gazpromneft, Tatneft, Rosneft a Surgutneftegaz. A desiatky ďalších, ktoré nie sú také populárne a známe ruským obyvateľom aj zahraničným hosťom.
Z roka na rok sa pracuje na zlepšovaní a zlepšovaní trate v jej rôznych úsekoch, aby sa na nej motoristi cítili sebaisto a bezpečne. Európske normy a príležitosti nestoja. Neustále stúpajú a rastú, takže diaľnica E105 zostane dlho v dobrom stave a bude na úrovni iných podobných diaľnic.
