Počas histórie ľudstvo vybudovalo obrovské množstvo miest a majestátnych stavieb, ktoré sa neskôr ukázali ako opustené. Jedným z týchto miest je mesto-ostrov Hashima. Päťdesiat rokov bol tento kúsok zeme najhustejšie osídlený na celej planéte: doslova všetko sa hemžilo ľuďmi a život bol v plnom prúde. Situácia sa však zmenila: ostrov Hasima je už desaťročia opustený. Čo sa mu stalo? Prečo tam už nikto nežije?
O ostrove
Posledný miestny obyvateľ Hasimy vystúpil na palubu lode odchádzajúcej do Nagasaki 20. apríla 1974. Odvtedy žili vo výškových budovách postavených na úsvite dvadsiateho storočia len vzácne čajky…
Ostrov Hashima, o ktorom dnes kolujú legendy, sa nachádza na juhu Japonska, vo Východočínskom mori, pätnásť kilometrov od Nagasaki. Jeho názov je preložený z japončiny ako "hraničný ostrov", tiež Hashimunazývaný Gunkanjima – „ostrov bojových lodí“. Faktom je, že ešte v dvadsiatych rokoch minulého storočia si novinári z miestnych novín všimli, že Hasima v siluete pripomína obrovskú bojovú loď Tosa, ktorú v tom čase vyrábala spoločnosť Mitsubishi Corporation v lodenici v Nagasaki. A hoci plány urobiť z bojovej lode vlajkovú loď japonského námorníctva sa nenaplnili, prezývka „loď“bola s ostrovom pevne spojená.
Hasima však nevyzerala vždy tak pôsobivo. Až do konca devätnásteho storočia to bol jeden z mnohých skalnatých ostrovov v okolí Nagasaki, sotva vhodný na normálny život a občas ho navštevovali len miestne vtáctvo a rybári.
Zmena
V osemdesiatych rokoch 19. storočia sa všetko zmenilo. Japonsko vtedy zažilo industrializáciu, v ktorej sa uhlie stalo najcennejším zdrojom. Na ostrove Takašima, ktorý susedí s Hašimou, boli vyvinuté alternatívne zdroje surovín, ktoré by mohli zabezpečiť rýchlo sa rozvíjajúci hutnícky priemysel v Nagasaki. Úspech baní Takashima prispel k tomu, že prvú baňu založil na Hashime čoskoro, v roku 1887, rodinný klan Fukahori. V roku 1890 kúpil ostrov koncern Mitsubishi a začal sa rýchly rozvoj jeho prírodných zdrojov.
Ako čas plynul, krajina potrebovala stále viac a viac uhlia… Mitsubishi s takmer neobmedzenými finančnými zdrojmi vyvinulo projekt podvodnej ťažby fosílnych palív v Hasima. V roku 1895 tu otvorili novú baňu s hĺbkou 199 metrov a v roku 1898 ďalšiu. Nakoniec pod ostrovom a morom, ktoré ho obklopuje,vytvorili skutočný labyrint podvodných podzemných diel až šesťsto metrov pod hladinou mora.
Stavebníctvo
Koncern Mitsubishi použil odpadovú horninu vyťaženú z baní na rozšírenie územia Hasimy. Bol vypracovaný plán postaviť na ostrove celé mesto pre baníkov a zamestnancov. Bolo to kvôli túžbe znížiť náklady, pretože sem bolo potrebné denne dodávať smeny z Nagasaki po mori.
Takže v dôsledku „spätného získania“oblasti z Tichého oceánu sa ostrov Hasima zväčšil na 6,3 hektára. Dĺžka od západu na východ bola 160 metrov a od severu na juh - 480 metrov. Spoločnosť Mitsubishi v roku 1907 obklopila územie železobetónovým múrom, ktorý slúžil ako prekážka erózii územia častými tajfúnmi a morom.
Rozsiahly rozvoj Khashimy sa začal v roku 1916, keď sa tu vyťažilo 150 tisíc ton uhlia ročne a počet obyvateľov bol 3 tisíc. Koncern tu za 58 rokov postavil 30 výškových budov, školy, chrámy, škôlku, nemocnicu, klub baníkov, bazény, kino a ďalšie zariadenia. Len tam bolo asi 25 predajní. Nakoniec sa silueta ostrova začala podobať bojovej lodi Tosa a Hashima dostala svoju prezývku.
Obytné budovy
Prvou veľkou budovou na Hasim bol takzvaný Glover House, ktorý údajne navrhol škótsky inžinier Thomas Glover. Uvedený do prevádzky bol v roku 1916. Obytná budova pre baníkov bola sedemposchodová so strešnou záhradou aobchod na prízemí a bola prvou japonskou železobetónovou budovou tejto veľkosti. O dva roky neskôr bol v strede ostrova vybudovaný ešte väčší obytný komplex Nikkyu. Ostrov Hasima (fotky domov si môžete pozrieť v článku) sa v skutočnosti stal testovacím miestom pre nové stavebné materiály, ktoré umožnili stavať objekty dovtedy nepredstaviteľného rozsahu.
Vo veľmi obmedzenej oblasti sa ľudia snažili využiť voľný priestor rozumne. Medzi budovami v úzkych dvoroch boli usporiadané malé námestia, aby si obyvatelia oddýchli. Toto je teraz Hasima - ostrovné znamenie, na ktorom nikto nežije a v tom čase bolo husto osídlené. Výstavba obytných budov neustala ani počas druhej svetovej vojny, hoci v iných častiach krajiny zamrzla. A malo to vysvetlenie: bojujúce impérium potrebovalo palivo.
Vojna
Jednou z ikonických stavieb ostrova sú „Schody do pekla“– zdanlivo nekonečné stúpanie vedúce k chrámu Senpukuji. Nie je známe, čo sa obyvateľom Hasimy ešte zdalo „pekelnejšie“– prekonávanie stoviek strmých schodov či následný zostup do labyrintov úzkych mestských uličiek, často bez slnečného žiarenia. Mimochodom, ľudia, ktorí osídlili ostrov Hashima (Japonsko), brali chrámy vážne, pretože baníctvo je veľmi nebezpečné zamestnanie. Počas vojny bolo veľa baníkov odvedených do armády, koncern Mitsubishi doháňal nedostatok pracovnej sily kórejskými a čínskymi gastarbeitermi. Obete napoly vyhladovanej existencie a nemilosrdného vykorisťovania ďalejbane boli tisíce ľudí: niektorí zomreli na choroby a vyčerpanie, iní zomreli v tvári. Niekedy sa ľudia dokonca v zúfalstve vrhli z ostrovnej steny v márnom pokuse doplávať na „pevninu“.
Recovery
Po skončení vojny sa japonská ekonomika začala rýchlo zotavovať. 50. roky sa pre Hasimu stali „zlatými“: firma Mitsubishi začala podnikať civilizovanejšie, v banskom meste bola otvorená škola a nemocnica. V roku 1959 dosiahol počet obyvateľov svoj vrchol. Na 6,3 hektárov pôdy, z ktorej len 60 percent bolo vhodných na život, sa tlačilo 5259 ľudí. Ostrov Hashima v tom čase nemal na svete konkurenta, pokiaľ ide o taký ukazovateľ ako „hustota obyvateľstva“: na hektár pripadalo 1 391 ľudí. Turisti, ktorí dnes prichádzajú na výlet na opustený ostrov Hashima, len ťažko uveria, že asi pred 55 rokmi boli obytné štvrte doslova preplnené ľuďmi.
Pohybujte sa po „bojovej lodi“
Samozrejme, na ostrove neboli žiadne autá. A prečo by aj mali, keď, ako hovoria miestni, dostať sa z jedného konca Hasimy na druhý môže byť rýchlejšie ako fajčenie? V daždivom počasí tu neboli potrebné ani dáždniky: spletité labyrinty krytých galérií, chodieb a schodísk spájali takmer všetky budovy, takže ľudia v podstate vôbec nemuseli vychádzať von.
Hierarchia
Ostrov Hashima bol miestom, kde vládla prísna spoločenská hierarchia. Najlepšie sa to prejavilo na rozložení bytov. Áno, manažérbaňa „Mitsubishi“obsadila jediné jednoposchodové sídlo na ostrove, postavené na vrchole útesu. Lekári, manažéri, učitelia bývali v samostatných domoch v dvojizbových, pomerne priestranných apartmánoch s vlastnou kuchyňou a kúpeľňou. Rodinám baníkov boli pridelené dvojizbové byty s rozlohou 20 metrov štvorcových, avšak bez vlastnej kuchyne, sprchy a WC – tieto objekty boli spoločné „na poschodí“. Osamelí baníci, ale aj sezónni robotníci žili v izbách s rozlohou 10 metrov štvorcových v domoch, ktoré tu boli postavené na začiatku 20. storočia.
Mitsubishi zaviedlo na Hasime takzvanú diktatúru súkromného vlastníctva. Spoločnosť na jednej strane dávala baníkom prácu, poskytovala mzdy, bývanie a na druhej strane nútila ľudí podieľať sa na verejných prácach: čistenie územia a priestorov v budovách.
Závislosť od „pevniny“
Baníci dali Japonsku uhlie, ktoré potrebovalo, pričom ich existencia úplne závisela od dodávok oblečenia, jedla a dokonca vody z „pevniny“. Až do 60. rokov tu neboli ani rastliny, až v roku 1963 bola do Hashimy privezená pôda z ostrova Kjúšú, čo umožnilo zakladať záhrady na strechách budov a organizovať malé zeleninové a verejné záhrady v niekoľkých málo voľné plochy. Až potom mohli obyvatelia „bojovej lode“začať pestovať aspoň nejakú zeleninu.
Hashima – ostrov duchov
Späť na začiatku 60. rokov minulého storočia. zdalo sa, že ostrov čaká budúcnosť bez mráčika. Ale v dôsledku lacnejšej ropy na konci dekády sa ťažba uhlia stávala čoraz viacnerentabilné. Po celej krajine boli uzavreté bane a malý ostrov vo Východočínskom mori sa nakoniec stal obeťou preorientovania sa Japoncov na používanie „čierneho zlata“. Začiatkom roku 1974 oznámil koncern Mitsubishi likvidáciu baní v Hasima a v marci bola škola zatvorená. Posledný obyvateľ opustil „bojovú loď“20. apríla. Odvtedy je opustené mesto-ostrov Hasima, ktorý sa takouto prácou obnovuje 87 rokov, nenávratne zničené. Dnes slúži ako druh historickej pamiatky japonskej spoločnosti.
Turistické zariadenie
Na dlhú dobu bola Khashima pre turistov uzavretá, pretože budovy postavené v prvej polovici 20. storočia boli veľmi aktívne degradované. Od roku 2009 však úrady krajiny začali povoľovať vstup na ostrov každému. Pre návštevníkov bola zorganizovaná špeciálna pešia trasa v bezpečnej časti bojovej lode.
A nie je to tak dávno, čo ostrov Hashima pritiahol ešte väčšiu pozornosť. Vlna záujmu sa zdvihla po uvedení poslednej časti epického filmu o dobrodružstvách Jamesa Bonda, britského agenta 007. Pavilóny štúdia Pinewood.
Virtuálna prechádzka
Jednotliví nadšenci dnes predkladajú návrhy na rekonštrukciu celého ostrova, pretože jeho turistický potenciál je skutočne obrovský. Chcú tu zorganizovať skanzen a Hasimu zapísať do zoznamu UNESCO. Avšak doobnova desiatok schátraných budov si vyžaduje veľké finančné náklady a rozpočet na tento účel je dokonca ťažké predvídať.
Napriek tomu teraz môže ktokoľvek blúdiť labyrintom „bojovej lode“bez toho, aby opustil domov. Google Street View v júli 2013 odfotil ostrov a obyvatelia Zeme si teraz môžu pozrieť nielen turistom neprístupné štvrte Hasima, ale môžu navštíviť aj byty baníkov, opustené budovy, prezrieť si domáce potreby. a veci, ktoré zanechali pri odchode.
Ostrov Hashima je drsným symbolom zrodu veľkého japonského priemyslu, ktorý zároveň jasne dokazuje, že ani pod vychádzajúcim slnkom nič netrvá večne.
