Jedným z faktorov, ktorý zaisťuje pohodlný a bezpečný let, je výber správneho sedadla v lietadle.
O Airbus
Airbus, ktorý vyrába lietadlá pre civilné, nákladné a vojenské letectvo, je už takmer pol storočia hlavným a možno aj jediným konkurentom slávneho Boeingu. Symbolizujúc konkurenciu medzi Európou a Amerikou, Starým a Novým svetom, Airbus a Boeing vyrábajú pohodlné osobné parníky rôznych tried – od obrovských áut ako A380 a B747 až po lietadlá so strednou kapacitou a dlhým doletom ako A320 a B737.
V neposlednom rade vďaka tvrdej konkurencii a prítomnosti silného konkurenta sa obe tieto spoločnosti neustále zlepšujú a ponúkajú leteckým spoločnostiam stále viac a viac noviniek – pohodlnejšie, bezpečnejšie a hospodárnejšie.
Špecifikácie Airbus A330-300
A330-300, ktorý nahradil svoj materský Airbus A330, dostal určité predĺženie trupu, ktorý mal nakoniec 63,7 metra. Rozpätie krídel tohto lietadla je 60,3 metra. Airbus A330-300 dokáže prepraviť až 440 pasažierov (ak je v kabíne len jedna trieda sedadiel) na vzdialenosť až 10 000 kilometrov. Okrem toho má parník priestranný nákladný priestor, ktorý ho umožňuje použiť ako lietadlo prepravujúce náklad. Cestovná rýchlosť Airbusu A330-300 je 880 km/h.
Airbus A330-300 vyzerá ziskovejšie v porovnaní s jeho konkurentmi, Boeingmi 767 a 787, aspoň pokiaľ ide o dopyt. Predaj modelu Airbus je na vyššej úrovni – ročne si aerolinky po celom svete objednajú okolo stovky A330-300.
Najlepšie miesta na príklade Aeroflotu
Vzhľadom na to, že rozloženie sedadiel v kabíne lietadla je pre každú leteckú spoločnosť iné, pre pohodlie čitateľov si predstavte príklad plavidla, ktoré vlastní najväčší ruský dopravca Aeroflot. Airbus A330-300, ktorého najlepšie sedadlá teraz vyberieme, používa národný dopravca v troch konfiguráciách kabíny a my sme zvolili tú najbežnejšiu možnosť.
Kde je teda najlepšie miesto na nástup do Airbusu A330-300? Usporiadanie kabíny nám ukazuje, že v biznis triede sa môžu sťažovať posledné a prvé rady. Prvým je blízkosť technických priestorov ako kuchyňa, šatník a WC. To posledné je spôsobené blízkosťou ekonomickej triedy, odkiaľ vďaka umiestneniu väčšieho počtu ľudí vychádza viac hluku.
V 15. rade ekonomickej triedy nie sú žiadne bočné sedadlásvetielka, ktoré by ste mali zvážiť, ak chcete stráviť let v kontemplácii oblakov a nekonečnej oblohy.
29. rad bude vhodný na dlhé lety – v blízkosti sú núdzové východy, vpredu nie sú žiadne sedadlá, takže na sedenie a ležanie bude veľmi priestranné, môžete si natiahnuť nohy a vstať kedykoľvek čas bez toho, aby ste museli zobudiť suseda. Ale stojí za to zvážiť blízkosť toaliet. Odtiaľ je počuť nepríjemný zápach a je nepravdepodobné, že by to niekomu bolo príjemné stáť vedľa ľudí v rade. V blízkosti tohto radu, spolu s 11. radom, sú aj držiaky na kolísku, takže sa pripravte na to, že celý let bude vedľa vás, bábätká.
Najnepohodlnejšie miesta sú v radoch 44-45 a 27-28. Okrem toho, že sú v blízkosti toaliet, operadlá sedadiel v týchto radoch sa nesklápajú – jednoducho nie je kam, keďže za nimi je stena.
A nakoniec si všimneme riadok 41, v ktorom sa v dôsledku mierneho zmenšenia šírky lietadla dve sedadlá v blízkosti uličky mierne vyduli, čo môže spôsobiť ďalšie nepríjemnosti.
Všeobecné tipy
Na záver zopakujeme niekoľko rád, ktoré budú relevantné pri výbere sedadiel v akomkoľvek lietadle, nielen v Airbuse A330-300: nevyberajte si miesta v blízkosti technických miestností, najmä pokiaľ ide o toalety. Tiež sa uistite, že sa operadlá sedadiel vo vašom rade nakláňajú, inak budete musieť spať úplne v sede.
