Jedným z popredných ruských prepravcov na trhu regionálnej leteckej dopravy je Nordavia. Archangelsk je mesto, kde sídli vedenie podniku. Okrem vnútroštátnych letov letecká spoločnosť prevádzkuje aj medzinárodné lety. Čo si cestujúci myslia o leteckej spoločnosti?
Všeobecné informácie
Nordavia Airlines bola založená v roku 2004. Hlavným leteckým dopravným uzlom jeho základne je letisko Archangelsk Talagi. Okrem toho má spoločnosť sídlo v Moskve (v Domodedove a Šeremeteve), ako aj na letiskách Syktyvkar a Murmansk. Centrála sa nachádza na európskom severe Ruska – v Archangeľsku. Dnes je A. Semenyuk generálnym riaditeľom spoločnosti.
História
Nordavia Airlines bola založená na základe leteckého oddelenia Aeroflotu v Archangeľsku. Letka bola vytvorená v roku 1929 v súvislosti s otvorením leteckej komunikácie medzi Archangeľskom a Syktyvkarom. A v roku 1991 sa transformovala na štátny podnik Arkhangelsk Air Lines. Avšak nová spoločnosťnetrvalo tak dlho. Aeroflot ho kúpil v roku 2004. Neskôr sa názov zmenil na Aeroflot-Nord.
Do roku 2008 sa lety prevádzkovali pod vlajkou a kódom Aeroflotu. Po havárii lietadla v Perme bolo rozhodnuté použiť vlastný kód a vlajku. V roku 2009 sa spoločnosť stala známou pod názvom Nordavia. V roku 2011 Aeroflot predal spoločnosť spoločnosti Norilsk Nickel. Náklady leteckej spoločnosti boli 207 miliónov dolárov.
V roku 2016 vydala Federálna protimonopolná služba oficiálny súhlas s kúpou celého balíka akcií Nordavie spolumajiteľom leteckej spoločnosti Red Wings. Spoločnosť Norilsk Nickel tak prestala vlastniť spoločnosť. V roku 2016 viedol spoločnosť nový generálny riaditeľ - A. Semenyuk.
Letecké nehody
V histórii podniku sa stali 3 nehody.
Prvé sa stalo v roku 1994, keď Tu-134 pristál bez jedného z podvozkov v Archangeľsku. Deštrukcia regálu sa začala pri rolovaní v Moskve Šeremetěvo. Korok, ktorý uzatváral dutinu regálu, vyletel a prerazil potrubia určené na uvoľnenie podvozku. Potrubie privádzajúce hydraulickú kvapalinu na zaťahovanie podvozku však zostalo nepoškodené. V hlavnom a núdzovom potrubí vznikla netesnosť, takže hydraulická kvapalina počas letu unikla do atmosféry. Vďaka posádke sa havárii podarilo odvrátiť.
K druhej vážnej nehode došlo v roku 2008, keď pri pristávaní v PermeBoeing 737-500 havaroval na letisku. Všetci pasažieri letu 821 zomreli.
K tretiemu incidentu došlo v roku 2009. Boeing 737-500, ktorý pristával na letisku v Simferopole, vážne poškodilo krupobitie. Pri pristávaní sa rozbili svetlomety, prerazila sa predná kapotáž, došlo k deformácii trupu a častí mechanizácie.
lietadlá Nordavia
V roku 2016 flotila spoločnosti zahŕňa 9 lietadiel rovnakého typu - Boeing 737-500. Priemerná doba ich prevádzky je niečo vyše 24 rokov. Najstarší (26,3 rokov) má koncové číslo VPBRP a najnovší (23,4 roka) má VPBKV. Lietadlá sú schopné pojať od 108 do 133 cestujúcich. Okrem toho, v rámci partnerského programu so spoločnosťou Pskovavia, lietadlá An-24 prevádzkujú lety na krátke vzdialenosti.
Napriek tomu, že flotila je pomerne stará, lietadlá sú dobre udržiavané. Upozorňujú na to aj cestujúci vo svojich recenziách. V poslednej dobe sa však čoraz viac sťažností na nepredvídané oneskorenia, ktorých dôvody nie sú hlásené. Zároveň je tento trend pozorovaný už niekoľko rokov po sebe, hoci predtým bola Nordavia jednou z najpresnejších spoločností.
Trasa, lety
Lety Nordavia sa pravidelne uskutočňujú do nasledujúcich osád:
- z Archangelska – Anapa, Archangelsk, Moskva, Naryan-Mar, Petrohrad, Soči
- z Moskvy – Anapa, Apatity, Archangelsk, Krasnodar, Orenburg, Usinsk,
- z Murmanska - Anapa, Amderma, Archangelsk, Belgorod, Kaliningrad, Krasnodar, Moskva, Naryan-Mar, Nižný Novgorod, Petrohrad, Solovki, Soči,
- z Nižného Novgorodu – Krasnodar, Minvody, Rostov na Done, Petrohrad,
- z Petrohradu – Anapa, Arkhangelsk, Volgograd, Naryan-Mar,
- zo Syktyvkaru - Anapa, Archangelsk, Krasnodar, Moskva, Petrohrad, Soči.
Sezónna doprava sa vykonáva aj do obľúbených turistických destinácií v spolupráci s poprednými ruskými cestovnými kanceláriami.
Letenky Nordavia je možné zakúpiť v špecializovaných agentúrach aj cez internet na stránke spoločnosti. Cestujúci poznamenávajú, že pri nákupe lístkov online sa pravidelne vyskytujú problémy, najmä s platbou a výberom správnych destinácií. Niektoré lístky sú zároveň nevratné, čo spôsobuje cestujúcim nepríjemnosti. Problémy sú aj s vrátením prostriedkov: peniaze sa prevedú na účet cestujúceho pomerne dlho - v priebehu niekoľkých týždňov.
Triedy služieb
Popredná ruská regionálna letecká spoločnosť má na svojich letoch 3 triedy služieb.
Business trieda má pre cestujúcich tieto hlavné výhody:
- poskytnutie samostatnej pohodlnej kabíny v lietadle;
- check-in mimo radu pri priehradkách obchodnej triedy na letiskách;
- poskytovanie samostatnej dopravy pri vstupe na palubu lietadla;
- zvýšené kvóty;
- čakanie na let vo vyvýšenej halepohodlie.
Trieda s názvom „economy plus“zahŕňa lietanie v biznis salóniku a súvisiace služby. Predletové formality sú však plne v súlade s formalitami pre cestujúcich v ekonomickej triede. Neexistuje ani zvýšený limit na batožinu.
Ekonomická trieda zahŕňa poskytnutie samostatného priestoru pre cestujúcich, ktorý sa nachádza hneď za „obchodom“.
Okrem toho má každý cestujúci, bez ohľadu na triedu služby, právo objednať si pri kúpe lístka špeciálne jedlá.
Cestujúci vysoko hovoria o kvalite služieb na palube. Vyzdvihujú najmä profesionalitu a ústretovosť posádky, prijateľnosť jedál počas letu.
Batožina
Prepravné sú uvedené v tabuľke nižšie.
Trieda služby |
Maximálny povolený počet príručnej batožiny |
Maximálny povolený počet batožiny |
| Firma | 5kg (2 kusy) | 20 kg |
| Economy plus | 5 kg (1 kus) | 15kg |
| Ekonomika | 5 kg (1 kus) | 15kg |
Ak cestujú cestujúci s dieťaťom, kočíky a autosedačky sú povolené bez príplatku. Preprava zvierat je možná len po predchádzajúcej dohode s leteckou spoločnosťou. Výška poplatku za prepravu batožiny nad rámec stanovených noriem závisí od smeru a predstavuje 90-200 rubľov za 1 kg.
Registrovať
Nordavia Airlines umožňuje cestujúcim registrovať sa na lety na letiskách odletu aj prostredníctvom svojej webovej stránky. Čas začiatku a konca odbavenia na letisku je 2 hodiny a 40 minút pred odletom lietadla. Check-in na oficiálnej stránke dopravcu je k dispozícii deň pred odletom, no končí 3 hodiny pred odletom lietadla. Online check-in nie je možný pre cestujúcich s odletom z nasledujúcich miest:
- Amderma.
- Anapa.
- Kaliningrad.
- Minerálne vody.
- Moskva.
- Petrohrad.
- Solovki.
Cestujúci vo všeobecnosti dobre reagujú na proces registrácie. Systém však nefunguje vždy hladko.
Perspektívy leteckej spoločnosti
Nordavia Airlines, ako hlavný dopravca v severozápadnom regióne Ruska, plánuje v blízkej budúcnosti aktívne zavádzať informačné technológie do všetkých oblastí svojich výrobných aktivít. Plánuje sa aj otvorenie špecializovaných nízkonákladových letov. Letecký park bude čoskoro kompletne zrekonštruovaný. Staré Boeingy budú nahradené novými Airbusmi, po ktorých budú nasledovať domáce lietadlá MS-21.
Jednou z najväčších ruských spoločností špecializujúcich sa na vnútroštátnu prepravu je Nordavia. Archangeľsk je mesto, kde má sídloletecký byt. Hlavnou základňou je letisko Talagi v Archangeľsku. Táto letecká spoločnosť je jednou z najstarších v Rusku, rok jej založenia je 1929. Vo flotile sú lietadlá Boeing 737-500. Okrem pravidelných vnútroštátnych letov sa uskutočňujú aj sezónne lety. V budúcnosti sa plánuje doplnenie flotily o nové lietadlá a otvorenie nízkonákladových letov. Vo všeobecnosti cestujúci dobre reagujú na prácu spoločnosti. V poslednej dobe však dochádza k čoraz väčšiemu meškaniu, čo spôsobuje nespokojnosť cestujúcich.
