Odtokový kanál rieky Moskva, ktorý je veľmi obľúbený nielen medzi turistami, ale aj medzi miestnymi obyvateľmi, je dnes jednou z početných architektonických pamiatok hlavného mesta. A to je všetko, pretože bol položený cez historické centrum Moskvy, kde sa nachádzajú hlavné turistické atrakcie a pietne miesta. Nábrežia a mosty kanála sú obľúbenou oblasťou na prechádzky a fotenie s vynikajúcou panorámou.
Historické pozadie
Umelá stavba (Vodootvodnyj kanál v Moskve), ktorej história siaha až do roku 1783, bola riešením problému periodických záplav rieky Moskva, zaplavovania okolitých domov a opravy poškodených pilierov Veľkého mosta. Staré koryto rieky Moskva slúžilo na odvádzanie vody, čo umožnilo realizovať projekčné práce v súčinnosti s existujúcim architektonickým vývojom územia, takže usporiadanie ulíc sa takmer nezmenilo. Zbúraných bolo len niekoľko drevených budov. Ďalším pozitívnym faktorom pri výstavbe kanála bolo odvodnenie mokradí v nížinách regiónu. Vodný tok začína tesne nad Veľkým mostom a spája sa s riekou Moskva naoblasť hrádze plavebnej komory. Medzi ľuďmi dostal kanál jednoduchý názov „priekopa“.
V roku 1836 prešlo mestské vodné hospodárstvo opäť zmenami. Jednou z noviniek bola výstavba priehrady Babiegorodskaja na rieke Moskva medzi nábrežiami Bersenevskaja a Kropotskinskaja, ktorá umožnila spúšťať lode cez kanál. A pri východnom ústí „priekopy“bola postavená priehrada so zámkom, ktorú o storočie neskôr demontovali pri výstavbe a spustení moskovského kanála. Na pamiatku tejto brány bol pomenovaný most a nábrežie.
Vodná tepna teraz dosahuje šírku 30 až 50 m, priemernú hĺbku 2 m a dĺžku takmer 4 km. Odtokový kanál, ktorý sa spája s riekou Moskva, tvorí ostrov Balčug.
Nábrežia kanálov
Pozdĺž kanála je 6 nábreží: Gateway, Bolotnaya, Kadashevskaya, Yakimanskaya a Sadovnicheskaya. Brehy kanála sú spevnené betónovými plotmi, ktoré sú zase obložené ozdobným kameňom - žulou. Pozdĺž nábreží sa nachádza množstvo budov, ktoré boli postavené v 17.-19. storočí a majú historickú hodnotu: robotnícke kasárne, kupecké usadlosti, manufaktúry a obytné budovy. Niektoré z nich sú teraz odovzdané kanceláriám a kaviarňam.
Kanálové mosty
Po celej dĺžke odvodňovacieho kanála sú postavené mosty, je ich 11, z toho päť je peších.
Ak ich vezmeme do úvahy v poradí, tak prvý a najmladší je Patriarchálny most. Bol postavený v rokoch 2004 až 2007. Začína od Katedrály Krista Spasiteľa a končí na nábreží Yakimanskaya.
Ďalej bol vybudovaný Malý kamenný most, ktorý sa stal pokračovaním Veľkého mosta. Veľký a Malý - tak sa im hovorí v pároch. Malý most bol postavený už v roku 1938 a spája dve ulice - Serafimovicha a Bolshaya Polyanka.
Potom prichádza najznámejšia lávka. Má niekoľko mien - Lužkov, Treťjakovskij, kvôli blízkosti komplexu umeleckej galérie. Nachádza sa tu aj most zaľúbených, kvôli prítomnosti „stromov lásky“a lavičke „zmierenia“. A spája nábrežie Kadashevskaja a námestie Bolotnaja.
Ďalší most Maly Moskvoretsky postavený v roku 1938. Je spojený s Veľkým mostom a od neho začína Bolšoj Ordynka Liatina - dostala svoje meno podľa materiálu, z ktorého bola vyrobená. Bol postavený v roku 1966 a existuje dodnes.
Sadovnichesky most bol otvorený v roku 1963 pre pohodlie chodcov.
Most komisariátu bol postavený v roku 1927. Názov je spojený s inštitúciou, ktorá sa zaoberala zásobovaním armády. Je pokračovaním mosta Bolshoi Ustyinsky, ktorý sa nachádza v oblasti Zamoskvorechye.
Zverevský most 4 m široký, 33 m dlhý. Dátum jeho výstavby je 1930 a je pomenovaný po Zverev Lane.
Veľký Krasnokholmský most prechádza do Malého Krasnokholmského a nachádza sa v oblasti Garden Ring.
Do Moskovského domu hudby môžete ísť pozdĺž Druhého stavidlového mosta. Tento priechod pre chodcov bol postavený v roku 1997.
A tento zoznam môžete dokončiť pomocou mosta First Gateway Bridge. Tak pomenovaný, pretože v blízkosti bola kedysi brána, ktorázablokoval kanál.
Pomalé prechádzky po mostoch sú skvelou príležitosťou vychutnať si farebnú panorámu okolo, pohľad zhora na odvodňovací kanál v Moskve. Fotografie nasnímané v rovnakom čase pridajú do zbierky nezabudnuteľných obrázkov.
Pamiatky kanála. Pamätník Petra
Jedným z nich je gigantický 100-metrový pamätník významnej osobnosti ruských dejín, postavený na umelom ostrove v mieste, kde odvodňovací kanál opúšťa rieku Moskvu. Petrov pomník je technicky aj esteticky unikátnou inžinierskou stavbou. Vidieť ho je nedobrovoľne úchvatné. Základ sochy je vyrobený z nehrdzavejúcej ocele a všetko ostatné je vyrobené z bronzu. Pamätník bol zostavený po častiach. Nakoniec bola namontovaná loď, ktorej každý plášť pozostáva z niekoľkých káblov prepletených dohromady, čo úplne vylučuje ich pohyblivosť.
Vnútri plachiet je dutý medený rám na zníženie hmotnosti pamätníka. Aby bola pamiatka trvanlivá, hlavný materiál bol podrobený vysokotlakovej úprave pieskom s ďalším náterom voskom a lakom. Pre monumentalitu bol zvitok v ruke Petra I., ako aj kríže svätého Ondreja ako symbol ruského námorníctva, ktoré vytvoril, pozlátené. Pamätník bol orámovaný fontánami, ktoré symbolizovali morskú hladinu, rozrezanú loďami.
Otvorenie pamätníka sa uskutočnilo začiatkom septembra 1997 a načasovalo sa tak, aby sa zhodovalo s oslavou 850. výročia Moskvy.
Stromy lásky
Ďalšie miesto v centrálnej časti Moskvy, ktoré pravdepodobne nezostanebez povšimnutia - Lužkovský most s alejou stromov ovešanou zámkami. Mladomanželia sem prichádzajú z celého okolia, aby zachytili túto pamätnú udalosť na krásnych fotografiách a zavesili zámok na strom ako symbol pevných rodinných väzieb – a ako inak vhodili kľúč do vôd kanála. Prvý strom lásky sa na moste objavil v roku 2007 a rýchlo „zarástol“zámkami. Most, ktorý sa pod ťarchou takejto výzdoby začal rúcať, bolo svojho času potrebné rekonštruovať, na hrady boli dodané špeciálne stromčeky vyrobené kováčmi, ktoré sa, keď sa zaplnia, prenášajú na neďaleké nábrežie Bolotnaja. Každým rokom pribúda stromov a vyzerá to veľmi romanticky a zaujímavo.
Fontány
Neďaleko pozoruhodného mosta Lužkov, na počesť 800. výročia Moskvy, boli na odvodňovací kanál nainštalované prvé plávajúce fontány v hlavnom meste založené na pontónoch. Zaujímavým architektonickým riešením je celý komplex stacionárnych a rotujúcich fontán vo vodnej ploche kanála: trysky vystreľujú nahor priamo z vody a v noci ich osvetľujú aj viacfarebné reflektory.
Riečné električky
V roku 2008 s cieľom zvýšiť turistickú atraktivitu mesta boli cez kanál spustené osobné výletné lode malej kapacity a rozmerov. Takýto výlet je skvelou príležitosťou, ako si na hodinu vychutnať pamiatky centrálnej časti Moskvy.
Recenzie turistov
Väčšina turistov, ktorí prichádzajú do Moskvy, tak či onakinak skončia v blízkosti odvodňovacieho kanála rieky Moskva, pretože v blízkosti sa nachádza veľa významných historických objektov hlavného mesta a samotná „priekopa“sa považuje za architektonickú pamiatku. Skúsení cestovatelia radia bezpodmienečne prejsť sa po vodnej ploche kanála vyhliadkovou električkou, prejsť sa po krásnych nábrežiach, pokochať sa farebnými výhľadmi na mesto z mostov pre peších a určite sa odfotiť proti pozadie plávajúcich fontán. Je poskytnuté more príjemných dojmov a kladného náboja.
