Prvé plány na výstavbu metra v hlavnom meste Ruskej ríše existovali na konci devätnásteho storočia. Neboli abstraktné. Poprední ruskí inžinieri pracovali na vývoji prvej mestskej podzemnej železnice v krajine. Postupne sa črtala budúca schéma metra Petrohradu. Ale prvá svetová vojna a všetko, čo po nej nasledovalo, zabránili tomu, aby sa stala realitou.
Leningradské metro
V roku 1918 mesto na Neve stratilo svoj štatút hlavného mesta. Metro sa v ňom následne mohlo objaviť až po jeho vybudovaní v Moskve. Avšak? jeho vznik sa začal koncom tridsiatych rokov a prerušila ho Veľká vlastenecká vojna.
Nebolo by prehnané povedať, že súčasná schéma metra v Petrohrade skutočne vznikla v roku 1955. Samozrejme, toto bol len jej prvý relatívne malý kúsok. Ale bolo to na jeseň roku 1955, keď sa prví cestujúci viezli po štartovacom mieste linky Kirovsko-Vyborg.
Výstavba Leningradského metra bola veľmi náročná. Územie, na ktorom sa mesto nachádza, má veľmi zložitú geologickú stavbu. Stavitelia museli prekonávať oblasti s náročným terénom aveľa vodných prekážok. Zároveň však nie je možné nevšimnúť si úroveň inžinierskych riešení - schéma metra v Petrohrade je celkom racionálna. Podarilo sa mu vyhnúť sa niektorým významným chybám pri návrhu moskovského metra.
Okresy Petrohradu so schémou metra
Zásadným rozdielom medzi leningradským metrom a moskovským metrom bolo odmietnutie systému radiálnych kruhov. Toto dôležité rozhodnutie bolo prijaté vo fáze návrhu. Schéma metra Petrohradu je navrhnutá tak, aby všetky jej linky spájali husto obývané oblasti periférií s historickým centrom mesta. Každá z nich má križovatky a výmenné stanice s ostatnými. A to poskytuje príležitosť dostať sa z jedného okresu Petrohradu do iného s jediným prestupom alebo bez neho.
Linky petrohradského metra sú pomerne dlhé a spájajú štvrte na opačných koncoch mesta cez centrum. Jedna cesta teda spája okresy Kirovský a Vyborgskij v Petrohrade a druhá - historickú moskovskú a petrohradskú stranu.
Vyhliadky na rozvoj
Systém petrohradského metra, ktorý sa už vytvoril a naďalej sa rozvíja, spoľahlivo zabezpečuje komunikáciu so všetkými časťami mesta. Tá už prekročila jeho administratívne hranice smerom k Leningradskej oblasti. Dnes je v Petrohrade 67 staníc metra, ktoré sa nachádzajú na piatich linkách. Existuje 7 prestupových uzlov.
Existujúce plány rozvojasystém metra zabezpečuje vznik viac ako tridsiatich nových staníc v meste na obdobie do roku 2025. Nachádzať sa budú tak na predĺženiach existujúcich tratí, ako aj na novej trati Krasnoselsko-Kalinskaya. Ďalšiu výstavbu petrohradského metra však značne komplikujú okolnosti finančného a ekonomického charakteru.
Zo stanice do stanice
Systém metra v Petrohrade so stanicami je zaujímavý predovšetkým pre tých, ktorí idú po železnici s prestupom. Všetkých päť železničných staníc mesta je spojených s metrom. Železničná stanica Moskovsky sa nachádza v blízkosti staníc Ploshad Vosstaniya a Mayakovskaya, B altiysky - na stanici B altiyskaya, Finlyandsky - v blízkosti stanice Ploshchad Lenina, Vitebsky - v blízkosti Pushkinskaya a Zvenigorodskaya. A nedávno postavená železničná stanica Ladozhsky sa nachádza na stanici Ladozhskaya.
