Históriu kyjevského metra možno vystopovať až do konca devätnásteho storočia, kedy sa uskutočnili prvé pokusy o jeho navrhnutie. Tieto plány však mali zostať len na papieri. Prvé stanice kyjevského metra boli pre cestujúcich otvorené až v roku 1960. Radikálna rekonštrukcia mestskej dopravnej infraštruktúry bola neoddeliteľnou súčasťou projektu obnovy mesta, ktoré bolo značne poškodené počas Veľkej vlasteneckej vojny a nemeckej okupácie. Stanice kyjevského metra boli postavené najmä na náklady rozpočtu Únie so zapojením odborníkov a inžinierskych technológií z Moskovskej školy dizajnu a konštrukcie metra. Kyjevské metro bolo tretie v krajine po Moskve a Leningrade.
Hlavná schéma kyjevského metra
Od otvorenia prvej linky metra uplynulo viac ako polstoročie. Moderný Kyjev si už bez tohto druhu dopravy nemožno predstaviť. Mapa, kde sú stanice metra rozmiestnené pomerne rovnomerne v centre mesta aj na jeho perifériách, umožňuje overiť správnosť rozhodnutí prijatých v povojnovom období o koncepcii kyjevského metra. Mesto má desať administratívnych obvodov a dá sa tam dostať aj metromhociktorý z nich. Projekt spočiatku znamenal jeho ďalšie úpravy, keďže sa mesto rozvíjalo pozdĺž oboch brehov Dnepra. Stanice kyjevského metra sa podľa pôvodnej schémy nachádzali len na troch linkách. Ďalší rozvoj kyjevského metra sa uskutočňuje tak pokračovaním týchto troch liniek, ako aj vytvorením nových. V súčasnosti má kyjevské metro päť liniek, z ktorých jedna je vo výstavbe a druhá je v štádiu projektovania.
Architektonické a inžinierske prvky kyjevského metra
Obdobie, v ktorom boli navrhnuté a postavené, malo rozhodujúci vplyv na to, ako stanice kyjevského metra vyzerajú. Ľahko v nich možno nájsť podobnosti s architektonickými riešeniami staníc metra Moskva a Leningrad. Existuje však množstvo funkcií, jednou z nich je takmer úplná absencia pozemných vestibulov staníc metra v Kyjeve. Najčastejšie sa východ z metra do mesta kombinuje s podzemnou chodbou cez ulicu.
Čiary majú úseky veľmi hlboké a vedú pozdĺž zemského povrchu. Všetky prúdy a trendy v histórii sovietskej architektúry možno jasne vysledovať v dekoratívnej úprave interiérov staníc. Na pozorovanie tohto všetkého bude potrebovať pozorný divák mapu Kyjeva so stanicami metra. Stačí zistiť, v ktorých rokoch boli niektoré stanice postavené. A môžete ako v múzeu pozorovať povojnovú nemotornú nádheru s prvkami ukrajinskej národnostifolklór, a následný „boj proti architektonickým excesom“a organickejší a premyslenejší štýl posledných desaťročí. Ale metro v hlavnom meste Ukrajiny sa naďalej stavia a projektuje. Aký bude architektonický vzhľad staníc na dvoch nových linkách kyjevského metra, môžeme vidieť v blízkej budúcnosti.
