Obsah:
- Severe North Village
- Náš čas
- Vývoj letectva
- Pracovné dni
- Medzinárodné odlety
- Infrastructure
- Zariadenia letiska
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:21
História Usinského okresu siaha až do konca 18. storočia, keď v údolí rieky Usa, neďaleko jej šípky s ďalšou veľkou riekou Pečorou, vznikla osada Usť-Usa. Bohatstvo regiónu, nádherná príroda, nespočetné stáda jeleňov a množstvo kožušinových zvierat prilákali pozornosť autokratov cárskeho Ruska a koncom 19. - začiatkom 20. storočia aktívne osídlenie Priusye. začala. Za Stalina bola oblasť súčasťou táborového systému GULAG. Tento smutný historický fakt potvrdzuje, že sa tu nachádza prekladiská pre severné tábory, všetky regionálne špeciálne inštitúcie, vrátane regionálneho oddelenia NKVD, ktoré sa nachádza v samom centre obce Usinsk. Letisko, špeciálne postavené pre potreby táborového podniku, bolo presunuté niekoľko kilometrov západne od mesta.
Severe North Village
Dňa 20. júla 1984 došlo v živote okresnej obce Komiskej republiky k významnej udalosti. Obec Usinsk (Ust-Usa) dostala štatút mesta. Od tohto dátumu sa začína oficiálna história nielen mesta, ale aj celého regiónu republiky, mimochodom najmladšieho. Za zmienku tiež stojí, že samotné mesto bolo postavené rukami ropných robotníkov a členov Komsomolu, ktorí sem posielali sociálne balíčky,postavené domy, nemocnice, škôlky a školy. Pracovali tu robotníci z Moskvy, Ukhty, Sosnogorska, Vojvozhu a mnohých ďalších miest. Zo sociálnych zariadení vyrástlo aj kino, plaváreň, kultúrny palác a železničná stanica. Letisko Usinsk bolo čiastočne modernizované. Obyvatelia susedných dedín aktívne pomáhali robotníkom, dodávali im mlieko, zemiaky a mäso.
Náš čas
Moderná budova terminálu bola letisku odovzdaná od čias Sovietskeho zväzu. Niekoľkokrát zrekonštruovaná, čiastočne modernizovaná budova bola zhruba pred desiatimi rokmi vážne homologovaná, pričom fasádu budovy uzatvorila moderným obkladom. Prepracoval sa prístup osobných vozidiel na letisko smerom k jeho zlepšeniu, zmenili sa trasy pohybu odlietajúcich a pristávajúcich cestujúcich vo vnútri terminálu, pribudlo medzinárodné odletové pracovisko s hraničnou kontrolou. Letisko je vybavené riadiacou vežou, vlastným pohotovostným záchranným tímom, zdravotníckym personálom so schopnosťou vykonávať veterinárnu kontrolu prilietavajúcich letov. Hlavným kontingentom zamestnancov a pracovníkov podniku sú obyvatelia mesta Usinsk. Letisko je pre nich stabilnou prácou s neustále indexovaným platom. Niekoľko ľudí prichádza z iných miest, ktorí pracujú na princípe rotácie, napríklad na letiskovej riadiacej veži. Pre zamestnancov z iných miest je k dispozícii vlastná ubytovňa spoločnosti na okraji mesta Usinsk.
Vývoj letectva
Zabudováva sa rozvoj letectva na severnom územíhlavne o dodávke pracovníkov na zmeny na miesto výkonu práce a späť do vlasti. Aspoň tak to bolo so Sovietskym zväzom v malých tajgách, vzdialených od zvyšku sveta. Mať v takejto situácii vlastné letisko je nepopierateľnou výhodou. Koniec koncov, po lete boli pracovníci na zmeny nútení triasť sa ešte niekoľko hodín po rozbitých cestách regiónu, v lepšom prípade v UAZ a niekedy v obyčajnom stane GAZ, pri teplote okolia mínus štyridsať - mínus päťdesiat. stupňa. Preto letisko Usinsk hralo v tých rokoch dôležitú úlohu pri preprave pracovnej sily do miest ťažby ropy a zemného plynu. Čím bližšie bude odlievanie najlepších pracovníkov – tým menej času je potrebné na ich presun do ložiska – tým viac nerastov sa vyťaží v prospech ľudí a sovietskej vlády.
Pracovné dni
Po rozpade ZSSR letisko prechádza na civilné oddelenie a stáva sa regionálnym. V termináli prebieha generálna oprava. Letisko Usinsk (foto z čias ZSSR a moderný obraz sú veľmi odlišné) je úplne transformované. Denné lety dodávajú cestujúcich z Moskvy, Petrohradu a ďalších veľkých miest našej krajiny. Niekto urobí prestup a ide ešte ďalej: do Izhmy, Ukhty, Vorkuty, Salekhardu. Po miléniu sa letisko stáva základňou leteckej spoločnosti Komiaviatrans. Operátor denne uskutoční niekoľko letov z mesta Usinsk. Letisko má podpísané zmluvy o spolupráci s viacerými veľkými spoločnosťami. Dnes sú to Nordavia, Rusline, Stred-Juh, Yamal, UTair, UTair-Express a"S7".
Medzinárodné odlety
Prítomnosť letov mimo Republiky Komi automaticky dáva letisku medzinárodný štatút podľa ruských štandardov. Spĺňa však aj zahraničné požiadavky na podobný status. Charterové lety posielajú cestujúcich do Turecka priamo, bez prestupov, z Usinska spoločnosťou Turkish Airlines.
Infrastructure
Dostať sa na letisko dnes nie je pre obyvateľov mesta Usinsk ťažké. Letisko sa nachádza len sedem kilometrov od hraníc moderného mesta. V blízkosti sa nachádza parkovisko. Medzi letiskom a mestom funguje autobusová doprava. V termináli môžu cestujúci nájsť útulnú kaviareň, maloobchod a predajne suvenírov, platobné terminály a bankomaty. Má vlastnú úschovňu batožiny. V odletovej hale je asistenčná služba. Letisko Usinsk ponúka svojim cestujúcim možnosť využiť dočasné ubytovanie v jednom z troch hotelov, ktoré sa nachádzajú v tesnej blízkosti letiska.
Zariadenia letiska
Letisko je pod kontrolou Komi MTU VT RF. Podľa medzinárodnej klasifikácie mu bola pridelená trieda „B“, čo mu dáva právo prijímať lietadlá na stredné vzdialenosti Boeing 737 a Airbus 319. Tu-154, Il-76 a Jak-42 aaj akékoľvek ľahšie okrídlené stroje. Letisko je vybavené vrtuľníkom a má možnosť prijať všetky typy vrtuľníkov. IATA kód: USK, ICAO kód: UUYS, interný kód: USN.
Odporúča:
Letisko Simferopol: poloha, vzdialenosť od mesta. Ako sa dostať na letisko?
Takže idete na Krym, ktorého bránou je civilné letisko Simferopol – vzdušný prístav, nazývaný hlavné mesto polostrova. Ročne týmito ústami prejdú dva milióny ľudí, povedzme si o tom podrobnejšie
Letisko Pchjongjang - medzinárodné letisko najuzavretejšej krajiny
Severná Kórea alebo, ako sa jej tiež hovorí, KĽDR je uzavretá komunistická krajina zahalená rúškom tajomstva. Na letisko v Pchjongjangu nelietajú medzinárodné lety a neexistujú ani prestupy. Existuje len jeden spôsob, ako ho navštíviť - oficiálna prehliadka, na starom turbovrtuľovom lietadle, preplnenom príslušníkmi štátnej bezpečnosti
Letisko v Benátkach. Letisko Marco Polo. Letisko v Benátkach na mape
Benátky možno nazvať jedným z najnavštevovanejších miest v Taliansku. V posledných rokoch sa miestne úrady dokonca chystajú obmedziť tok turistov na legislatívnej úrovni. Benátky možno nazvať mestským múzeom, takmer každá z jeho budov je architektonickou alebo historickou pamiatkou. Mesto je postavené na ostrovoch - je ich 122, sú navzájom prepojené mostami - je ich viac ako 400. Celá stará časť Benátok aj s lagúnou je zapísaná v zozname svetového dedičstva UNESCO
Atény: letisko. Ako sa dostať na letisko v Aténach? Letisko "Eleftherios Venizelos"
Medzinárodné letisko gréckeho hlavného mesta je najväčším leteckým prístavom v štáte. Bol otvorený 29.3.2001. Napriek tomu Eleftherios Venizelos v tak krátkom čase zaujal vedúcu pozíciu, pokiaľ ide o osobnú dopravu v krajine
Letisko, Nižný Novgorod. Medzinárodné letisko, Nižný Novgorod. Letisko Strigino
Medzinárodné letisko Strigino pomáha obyvateľom Nižného Novgorodu aj jeho hosťom dostať sa do želanej krajiny a mesta v čo najkratšom čase