Stopovanie je niečo viac než len príležitosť ísť niekam s minimálnymi nákladmi, je to celá kultúra, ktorá vám umožňuje nový pohľad na svet, rozšírenie vášho priestorového rozsahu, pocit všetkej farebnosti a plnosti života, začnite nečakané randenie a otestujte si vlastnú vytrvalosť a vynaliezavosť.
Zaujímalo by ma, kedy ľudia mysleli na tento spôsob dopravy?
Lomonosov a stopovanie
Stopovanie v Rusku má údajne 300-ročnú históriu. Prvý, kto zažil šťastie na tomto poli, bol Michail Lomonosov, ktorého žartom nazývajú prvým stopárom. V skutočnosti, aby získal vzdelanie, prekonal vzdialenosť takmer 1 000 kilometrov, pričom sa z Kholmogoru (región Archangeľsk) do Moskvy dostal pešo alebo na niečí vozík. Tak silný bol ten mužský smäd po poznaní.
Stop: prečo to potrebujete
Začala sa aj novodobá tradícia takýchto výletovštudenti sú výstrední ľudia a pripravení na akýkoľvek extrém. Ale to nebolo diktované ani tak nedostatkom peňazí (aj keď nízke štipendiá sú tiež motorom všemožných bláznivých nápadov), ale túžbou „vyraziť si naplno“s pomocou množstva nových skúseností.
Nie je čo poprieť, finančný aspekt je stále jednou z motivácií takýchto ciest. Kto odmietne extrémny odpočinok, ktorý je možný nie napriek, ale práve kvôli takémuto lacnému spôsobu dopravy?
Hoci je mimoriadne nerozumné začať svoj vlastný stopovací výlet bez akejkoľvek prípravy; plusy a mínusy treba aj tak zvážiť vopred. Samotné nadšenie vás ďaleko nedostane, doslova aj obrazne.
Zručnosti stopovania sa vám zídu aj vtedy, keď v hlavnej sezóne nie sú lístky do požadovaného bodu, keď je cestovný poriadok mimoriadne nepohodlný, keď chcete preskúmať nejakú oblasť alebo krajinu a ponoriť sa do reality toho, čo sa deje. Zdá sa, že každý človek by mal aspoň raz v živote okúsiť túto vôňu prašných ciest, aby cítil, čo to je. A pre niektorých sa to môže stať aj životným štýlom.
Výhody autostopu: úspora nákladov
Keď počujeme, že niekomu sa podarilo precestovať polovicu sveta so 100 dolármi vo vrecku, okamžite sa nám vynorí myšlienka: „Som slabý?“
Je pravda, že vodiči vo všeobecnosti neberú peniaze od stopárov. Vzhľadom na značné náklady na cestovanie v západnej Európe je to významné plus. Druhou platbou za službu je jednoduchá ľudská komunikácia. Zvyčajne sú spolucestujúci odvedení do svojej kajutykamionisti, ktorí sedia veľa hodín za volantom a chcú si len vypnúť rádio a počúvať živého človeka. Tu je taká vzájomná pomoc.
To neznamená, že by ste si na výlet nemali brať peniaze, pretože na ceste sa môže stať čokoľvek (napríklad musíte ísť do nemocnice), stačí si len šetriť. Je lepšie vymeniť veľké bankovky za menšie.
Emocionálny aspekt
Z vyššie uvedeného teda jasne vyplýva, že nedostatok financií a veľa voľného času v žiadnom prípade nie sú tým hlavným dôvodom, prečo človek spomaľuje neznáme autá. Skutočného stopára poháňa túžba vidieť krajinu zvnútra, spoznať miestnych, vypočuť si rozprávky zhovorčivých kamionistov.
Samozrejme, existujú nevyslovené pravidlá pre stopovanie o tom, ako byť konverzačným. Vodič si v podstate berie spolucestujúceho pre svoju zábavu, a ak začne konverzáciu, potom je lepšie ho podporiť a odpovedať nie jednoslabične, ale uviesť viac podrobností.
Záležať na šťastí alebo svojvôli niekoho iného nie je vždy výhodné, pretože nikdy neviete, ako dlho budete čakať na ďalšiu jazdu, či bude na ceste pršať, či bude prenocovanie v nové mesto, alebo dokonca budete musieť stráviť noc na poli pod kríkom.
Ale práve to, na prvý pohľad, nedostatok autostopu priťahuje jeho prívržencov. Ak preháňame podstatu takýchto výletov, potom môžeme povedať, že človek sám tvorísám je extrémna situácia, hrdinsky z nej nájde východisko, pričom si zároveň zvýši sebavedomie – a voila: potom sa má čím chváliť priateľom.
Sloboda pohybu
Je príjemné cítiť, že nie ste závislí od dostupnosti lístkov, autobusových poriadkov atď. Tento stav sa nazýva „vlastníctvo“. Stopovanie vám dáva možnosť sledovať svoje nečakané impulzy, napríklad keď uvidíte za oknom zaujímavý obrázok, môžete bez hanby podľahnúť vnútornému impulzu a vyjsť sa na všetko pozrieť zblízka. Alebo môžete spontánne zmeniť trasu alebo dokonca niekde zostať deň alebo dva.
Bezpečnosť
Je nepopierateľné, že stopovanie so sebou nesie veľké riziko. Toto je najvýznamnejšia nevýhoda tohto typu pohybu. Čo sa týka dievčat a žien, je mimoriadne nebezpečné, aby to robili sami. Pre silnejšie pohlavie to má jednoduchšie, no aj ono si treba dávať veľký pozor a nenastupovať do podozrivých áut. Ak je to možné, nikdy by ste si na cesty nemali brať drahý mobil alebo tablet a držte si peňaženku mimo dohľadu.
Samozrejme, stále existuje nebezpečenstvo nehody. Je smutné, ale pravda, že stopár sa stane obeťou nehody v priemere raz za 100-tisíc kilometrov. Aj keď toto nebezpečenstvo platí aj pre tých, ktorí cestujú za peniazmi. Ale Boh zachraňuje trezor, takže skúsený stopár nespomalí tie autá, ktoré sa rútia závratnou rýchlosťou.
Znalosť jazyka
Bez toho to nejde. Pantomíma a gestá nie vždy pomôžu. Rozhodne sa nebaviť s vodičomuspieť, ale to anuluje takmer celý zmysel stopovania. To samozrejme neznamená, že musíte jazyk ovládať dokonale, stačí konverzačná úroveň. Bolo by užitočné vziať si frázový slovník alebo gadget s online prekladačom, ako aj mapu oblasti v jazyku krajiny, ktorú plánujete cestovať.
Výhody tohto sú značné: miestni môžu poskytnúť veľmi praktické odporúčania, kde sa ubytovať, kde sa lacno najesť, čo ešte vidieť a ďalšie.
Plata
Gesto stopovania, ktoré je známe takmer vo všetkých krajinách, je natiahnutá ruka s palcom hore.
Spravidla platí, že ak vodič vezme takéhoto cestujúceho, znamená to, že súhlasí s bezplatnou cestovaním a je pripravený hodiť na svoju trasu nového spoločníka. Pravda, v niektorých krajinách (Rusko, Ukrajina) je lepšie si tento chúlostivý moment ujasniť, inak sa môžete dostať do nepríjemnej situácie, ak vodič o žiadnom stopovaní ani nevie alebo vie, no chce za svoju službu peňažnú odmenu.
Navyše je žiaduce mať v ruke znamenie. Toto je hlavný asistent na cestách pre stopovanie po celom svete. Jedna vec je stáť so zdvihnutou rukou (obzvlášť na rozvetvených medzinárodných diaľniciach vedúcich mnohými smermi: vodiči sú príliš leniví na to, aby zastavili a skontrolovali to), a úplne iná - s konkrétnym označením cieľa.
Pre každý prípad môžete napísať dva alebo tri tablety (jedens konečnou destináciou, kam sa potrebujete dostať, a iné s medziľahlými), pretože nie vždy ide auto priamo na miesto, ktoré potrebujeme, niekedy musíme urobiť prestupy. Fixku a na čo písať (kartón, hárky papiera) si radšej zoberte z domu, inak sa samy od seba neobjavia niekde uprostred poľa na ceste.
Naučenie sa trasy
Toto je kľúč k úspechu. Je potrebné nazbierať čo najviac informácií o možných miestach na prenocovanie, vypočítať počet najazdených kilometrov, odhadnúť, akú vzdialenosť reálne dokážete za deň prejsť, nahodiť kopu recenzií od vlastného druhu o konkrétnom úseku cesty (po všetko, všade sú miesta, kde sa môžete zaseknúť na celý deň a je lepšie s tým vopred počítať.
Navigator bude dobrým pomocníkom v celom tomto podniku. Tiež je vhodné zistiť si predpoveď počasia alebo sa informovať na priemerné teplotné ukazovatele pre konkrétne ročné obdobie, záleží na tom, čo si vziať na stopu a čo bude zbytočné.
Tipy pre začiatočníkov
- Sú tu celé komunity stopárov, ktoré sú pripravené poskytnúť bezplatné ubytovanie, stačí sa zaregistrovať v jednej z nich a dohodnúť si prenocovanie.
- Lepšie je stáť napoly otočený k idúcemu autu, aby ste videli batoh za chrbtom (to vás nabáda zastaviť).
- Pri stopovaní si so sebou pre každý prípad vezmite plastovú kartu, ktorú možno použiť v krajine určenia. V opačnom prípade môžu colníci nájsť chybu v nedostatočnej hotovosti.
- Čerpacie stanice majú zvyčajne zadarmoWC a umývadlo. V žiadnom prípade by ste nemali zabúdať na hygienu, stopár musí vyzerať upravene, aby ho vodič vzal do kabíny.
- Bezplatné internetové pripojenie vo verejných knižniciach.
- Ak máte hudobný nástroj, ktorý nie je objemný, bolo by užitočné vziať si ho na výlet: dokonca si môžete privyrobiť hraním na ulici.
- Potrebný je aj spací vak a teplá deka.
- Pre bezpečnosť pohybu v noci musíte mať reflexné pruhy na oblečení a batohu, odrazky, čelovky.
- Je lepšie voliť mimo mesta, najmä po čerpacích staniciach. Ale v blízkosti značiek zakazujúcich zastavenie alebo na odbočkách nie je takmer žiadna šanca.
recenzie stopárov
Keď zvažujú možnosti stopovania v Európe, hovoria, že najcitlivejší vodiči - v Nemecku a najľahostajnejší - v Španielsku. Takže ak plánujete turné po západných krajinách, potom je lepšie ísť vlakom do Berlína a už tam môžete začať chytať jazdy.
Stopári do 25 rokov oveľa častejšie chytia auto (takpovediac spoločensky prijateľný vek; považuje sa za nedôstojné, aby starší ľudia zastavovali autá).
Vždy by ste sa mali obliecť úhľadne, čisto, ale je vhodné vziať do úvahy niektoré vlastnosti: musíte mať svetlé prvky šatníka, aby boli vodiči priateľskí a vhodne vyzerali ako výstredný študent, a žiadny prípad nepripomína potenciálneho teroristu.
V spoločnosti chytiť autozábavnejšie a spoľahlivejšie, ale to značne komplikuje celú akciu; Osamelý stopár sa dostane kamkoľvek rýchlejšie ako zamilovaný pár (aj keď je nepravdepodobné, že by boli veľmi rozrušení).
A ak by sa niektoré nedostatky tohto druhu turistiky nestali prekážkou a padlo rozhodnutie skúsiť stopovanie, treba v prvom rade dobrodružného ducha.
