Postaví sa tunel Kislovodsk-Soči? Toto a ešte viac sa dozviete prečítaním tohto fascinujúceho článku.
Jedno z najkrajších miest v Rusku - Soči a Kislovodsk - sú známe veľkým množstvom klimatických a balneologických letovísk. Na území Krasnodar aj na území kaukazských Mineralnye Vody je niekoľko desiatok lyžiarskych stredísk. Obyvatelia týchto dvoch turistických destinácií už dlho snívajú o tom, že sa zblížia, pretože je to skvelá príležitosť, ako si spestriť voľný čas a navštíviť miesta, kde ste ešte neboli, rozšíriť si obzory a v konečnom dôsledku aj ozdraviť svoje zdravie.
Trošku geografie
Z geografického hľadiska sa tieto mestá pri pohľade z vtáčej perspektívy nachádzajú blízko seba. Ak idete z jedného mesta do druhého autom, bude to trvať približne 11 hodín. Ide o to, že trasa vedie okolo kaukazských pohorí, takže cesta trvá oveľa dlhšie, ako by sa na prvý pohľad mohlo zdať. Možno si myslíte, že sa nedá nič robiť – takto to nariadila matka príroda! Ľudstvo sa však už dávno naučilo prekonávať prirodzené bariéry, aj keď to tak niekedy jeťažké a dokonca nebezpečné. V snahe o ekonomické a ergonomické výhody len málo ľudí zastaví prírodné faktory.
Komunisti o tomto snívali
Myšlienka spojiť Krasnodarské územie a Kaukazské Minerálne Vody vznikla už dávno, ešte v 60. rokoch minulého storočia. Až teraz to začali prekladať do reality pomerne nedávno. Tento projekt bol opakovane zmrazený: niekedy kvôli nedostatočnému financovaniu, niekedy kvôli nedostatočnému vypracovaniu projektu. Hlavná pozemná časť trasy, spájajúca niektoré mestá, bola dlhodobo budovaná a dokonca niekoľkokrát obnovená. Na stavbu zostáva už len veľmi málo – hovoríme o niekoľkých desiatkach kilometrov.
Kto bude vŕtať tunely a kto bude sponzor
Výstavba novej trasy zahŕňa vŕtanie veľkých vrstiev hornín v niekoľkých tuneloch v horách – to je hlavný inhibičný faktor pri výstavbe. Ak sa pozriete hlbšie, uvidíte, aká náročná je práca v tomto smere: na vybudovanie tunela Kislovodsk-Soči v určitej oblasti je potrebné navŕtať hromady kameňov a hôr. Trať je už z viac ako polovice postavená, no výstavba bola pozastavená, pretože cesta vedie cez veľmi vysokú horu v zóne zemetrasenia. Na vybudovanie tunela medzi Kislovodskom a Soči láka ruská vláda rôznych investorov vrátane Číny. V júli 2017 jedna zo známych čínskych stavebných spoločností prevzala iniciatívu a ponúkla, že urobí tú najťažšiu prácutento projekt. Výsledkom rokovaní bolo, že Rusko súhlasilo s obojstranne výhodnou spoluprácou s Čínou.
Po zvážení projektu vládou bude známe, ako sa bude všetko realizovať. Doteraz boli prezentované dve možnosti: s pomocou verejno-súkromného partnerstva alebo úplne na úkor rozpočtu federácie. Počkajme, čo sa stane.
Presné čísla pre projekt tunela Kislovodsk-Soči
Teraz prejdime k presným číslam: podľa najnovších údajov z médií z apríla 2017 je otvorenie dráhy plánované do roku 2020. Zjavne bude zaplatená, keďže sa do nej už investovalo veľa peňazí. Plánovaná výška celkových investícií bude asi 200 miliárd rubľov. Predtým sa hovorilo o 60-80 miliardách, no rozpočet dramaticky narástol. Prečo je to také drahé, pýtate sa? Všetko je to o tuneloch – väčšina financií pôjde len na ich výstavbu a vybavenie infraštruktúry.
Koľko zaplatiť za cestovné
Cestovné na tejto krátkej trase bude asi 1000 rubľov na osobu. Cestovné bolo vypočítané vzhľadom na skutočnosť, že cestujúci ušetrí asi 1 500 rubľov na palive. V dôsledku toho budú mať prospech všetci: turisti aj investori.
Dĺžka trasy Kislovodsk – Soči bude 334 kilometrov, čo je takmer dvakrát menej ako stará trasa. V súlade s tým bude čas cesty z jedného bodu do druhého o polovicu kratší a bude približne 5 hodín. Aká bude dĺžka tunela Kislovodsk – Soči? Plánuje sa výstavba dvochtunely, každý s dĺžkou 12 kilometrov.
Diskusie o projekte tunela Soči cez Kislovodsk
že sa to aj tak stane a budú ľahko schopní prekonať cestu z kaukazských Minerálnych vôd na územie Krasnodar a späť. Ako už bolo spomenuté vyššie, obe strany o to majú veľký záujem.
V správach môžu obyvatelia veľmi často počuť popis tunela Kislovodsk-Soči, ale spravidla ide len o popis pri jazde cez určitý tunel, toto video vysielajú súkromné osoby buď ako žart, alebo s cieľom vysmiať sa skorumpovanému systému Ruska. Niekto ostro odsudzuje, že výstavba tohto projektu bola zverená čínskym staviteľom, niekto hovorí, že ruskí stavbári nič nezmôžu, niekto sa rozhorčuje, že peniaze z našej krajiny pôjdu do Číny a niekto tvrdí, že z pohľadu hospodárstvo, tento projekt nie je pre Rusko celkom výhodný. Všetko je ako obvykle: pesimisti, optimisti a neutrálni.
Pokiaľ ide o oprávnené obavy: trasa môže viesť cez biosférickú rezerváciu a národný park Soči - to je hlavná dilema ekológov a staviteľov.
