Čo je letisko Bryansk? ako pracuje? Tieto a ďalšie otázky v článku zvážime čo najpodrobnejšie. Tento vzdušný prístav je medzinárodným letiskom federálneho významu. Nachádza sa 14 km juhozápadne od metropoly Brjansk na leteckej diaľnici R-22, spájajúcej Moskvu s Kyjevom, ako aj s Blízkym východom a západnou Európou. Je to vstupný terminál Ruska na juhozápadnom kurze.
História
Aká je história letiska Brjansk? Je známe, že výstavba leteckej brány na kopci medzi metropolou Brjansk a dedinou Gorodishche (budúci geografický stred mesta) sa začala v roku 1926. V roku 1927 sa oslavovalo otvorenie letiska v Brjansku.
V rokoch 1928-1929 slúžil Valerij Čkalov v 15. Brjanskej leteckej eskadre. A v roku 1934 začal fungovať pravidelný letecký uzol na tankovanie a údržbu lietadiel lietajúcich podľa schémy Moskva-Kyjev.
V roku 1941 bola zmodernizovaná dráha „A“a rolovacia dráha leteckého prístavu Brjansk. Od roku 1942 do roku 1943 letisko využívali útočníci. V rokoch 1945 až 1955 tu sídlila letecká skupina 204. Moskovská peruť a potom 3. divízia 170. leteckého velenia.
V roku 1946 začal svoju činnosť civilný letecký uzol v metropole Bezhitsa (v roku 1956 sa stal súčasťou Brjanska). V roku 1955 tu sídlila 189. letka špeciálneho letectva a miestnych leteckých liniek. V roku 1961 bolo otvorené civilné letisko na základe vojenského letiska Brjansk.
V roku 1964 bola na základe leteckej skupiny 189 vytvorená vzdušná letka Bryansk United Air Squadron. Rok 1968 sa preslávil začiatkom brjanskej prevádzky prúdového jednoplošníka Jak-40. V roku 1974 sa terminál a časť služieb presťahovali do novej budovy na opačnej strane HDP (dnes - Právnická fakulta BSU). A napokon v roku 1994, 8. decembra o 15:43, navždy zhasli svetlá starého terminálu v centre metropoly.
október
Takže pokračujeme v zvažovaní letiska Bryansk ďalej. Takže v roku 1994 bolo v obci Oktyabrskoye otvorené prevádzkové letisko, ktoré už v roku 1995, v septembri, získalo štatút medzinárodného.
V júli 1996 sa uskutočnil prvý nadnárodný let na An-24 do Varny. A v júli 1997 sa uskutočnil prvý let Jaku-40 do Burgasu. V tom istom roku boli otvorené lety do Burgasu a Istanbulu na Tu-134. Prvý Tu-154 dorazil do Brjanska v roku 1998.
V roku 1999 boli otvorené nákladné lety do Číny. V roku 2000 boli dokončené lety na všetkých linkách s výnimkou charterových letov do Antalye a Hurghady. V roku 2010 boli spustené lety Moskva (Domodedovo) - Brjansk - Moskva (Domodedovo). V roku 2011 sa objavili charterové lety do Egypta, Turecka, Španielska, Grécka a v roku 2013 do Turecka (Antalya) aGrécko (Thessaloniki).
Od roku 2013 môžu cestujúci lietať do Petrohradu trikrát týždenne (počas zimných mesiacov a do 11.05 sú lety prevádzkované dvakrát týždenne). Od roku 2014 začali lietadlá prepravovať cestujúcich na charterových letoch do Turecka (Antalya) dvakrát týždenne (letné mesiace).
Od roku 2015 lietajú pravidelné lety do Simferopolu dvakrát týždenne a do Krasnodaru raz za sedem dní (letné mesiace). Od roku 2016 môžu ľudia lietať pravidelnými linkami do Soči dvakrát týždenne, do Krasnodaru a Simferopolu raz za sedem dní (letné mesiace).
Stav
Aký je stav letiska Brjansk dnes? Takmer úplne chýba akákoľvek pozemná infraštruktúra, vybavenie je opotrebované, dráhu treba rekonštruovať. Reštrukturalizácia leteckého prístavu je súčasťou federálneho projektu obnovy dopravy v rokoch 2018-2020. Vláda plánuje vyčleniť 3 135,8 milióna rubľov z rozpočtov všetkých úrovní.
Dnes môžu nebeské brány prijať tieto lietadlá: Il-76, An-148, Tu-134, Jak-42 D, Tu-204 (214), Jak-40, Boeing-737- 400 (500)", "Airbus A 319", An-74, Embraer E-170, Tu-154 a vrtuľníky všetkých typov.
Building
Pomerne nedávno bolo staré letisko Bryansk postavené s obytnými budovami. Tento vývoj sa ukázal byť stiesnený a v roku 2016 bol uznaný ako nesprávny. A hoci toto hodnotenie nepropagujú ani samotní developeri, ani úrady, podľa Brjanských médií bude stavebníkom odporúčané znížiťpočet podlaží budov.
Človek by mal predvídať, že natlačenie obrovského množstva budov na miestne námestie jedného dňa premôže aj fanúšikov mrakodrapov. V skutočnosti urobili chybu už vtedy, keď sa rozhodli natlačiť na malú plochu celú metropolu. Aby to bolo možné, bolo dovolené stavať nevkusné veže.
Dnes bolo rozhodnuté znížiť počet poschodí. Takýto plán však môže naraziť na odpor stavebných firiem. A niektoré z bývalých vzdušných brán sú už obsadené vysokými budovami, medzi ktorými vidieť rokliny bez parkovísk a plošín.
Z Domodedova do Brjanska
Takže už sme povedali, že letecká spoločnosť Region-Avia v roku 2010, 3. júna, otvorila priame pravidelné lety z letiska Domodedovo do Brjanska. Toto mesto je jedinečnou linkou pre letecký uzol Moskva. Lety sú prevádzkované niekoľkokrát za sedem dní na pohodlných palubách lietadla Embraer 120. Brjansk sa stal už siedmou destináciou v sieti liniek leteckej spoločnosti Region-Avia z terminálu Domodedovo.
Z Brjanska do Šeremetěva
Dnes je veľmi jednoduché dostať sa z Brjanska na letisko Šeremetěvo. Momentálne sú k dispozícii letenky na prestupové lety a priame lety. Letenky na cestu s prestupom môžu byť lacné z dôvodu dlhého trvania letu. Lístky si môžete kúpiť aj oveľa lacnejšie, ak si ich kúpite pár mesiacov pred cestou.
Siberia Airlines vás dopravia z Brjanska na letisko Šeremetěvo za 25 hodín 45 minút. Presun sa uskutoční v St. Petersburg. Priemerná cena lístka je 7 500 rubľov.
Vo všeobecnosti platí, že vzdušný prístav Brjansk dnes obsluhuje všetky lety prilietajúce do metropoly a odlietajúce z nej. Letisko má jeden terminál a nachádza sa na adrese: 241522, Rusko, oblasť Brjansk, okres Brjansk, dedina Oktyabrskoye, ulica Aviator, číslo domu 1.
