Drsné podmienky na Kamčatke bránia výstavbe dobrých pozemných ciest. Ale v našom veku letectva zachraňuje ľudí civilné a vojenské letectvo. Na polostrove sa nachádza trinásť letísk, je tu sedem pristávacích miest. Aké je však najdôležitejšie letisko na Kamčatke? A ktorý z nich má medzinárodné postavenie? Náš článok o tom povie. Zvážime aj služby hlavného leteckého prístavu na území Kamčatky. Je dôležité vedieť, ktoré lety z nej odlietajú. Turistov tiež budú zaujímať informácie o trasách verejnej dopravy spájajúcich letecký prístav s mestom.
Federálny štátny podnik (FKP) „Letisko Kamčatky“
Na zlepšenie prevádzky všetkých leteckých zariadení na polostrove a údržby leteckej dopravy bola v roku 2010 vytvorená jediná štátna spoločnosť. Zahŕňal Federálny štátny ústav letectva Petropavlovsk-Kamčatka a Federálny štátny jednotný podnik Koryak Aviation Enterprise. Teda pod jednotným dohľadom spolkuštátneho podniku „Letisko Kamčatky“bolo zlúčených jedenásť uzlov: Ozernovskij, Usť-Kamčatsk, Sobolevo, Nikolskoje, Milkovo, Tigil, Palana, Ossora, Pakhachi, Manila a Tilichiki. FKP zahŕňalo aj sedem menších letísk, ktoré možno nazvať miesta pristátia: Kamenskoje, Slautnoje, Achaivajam, Apuka, Srednie Pakhači, Khailino a Talovka. V tomto zariadení je zamestnaných stodeväťdesiatšesť pracovníkov.
A ako sa volá hlavné letisko na Kamčatke? Jeho názov pochádza z najbližšieho mesta Elizovo. Tento uzol sa však nachádza neďaleko hlavného mesta regiónu, preto sa často nazýva letisko Petropavlovsk-Kamčatskij.
História lietania balónom na polostrove
V tejto drsnej a divokej krajine to všetko začalo vojenským letectvom. Prvé letiská sa tu objavili v tridsiatych rokoch minulého storočia. 248. kamčatská peruť mala základňu v Jelizove. Ale v posledný deň roku 1947 vydala Správa civilného letectva Ďalekého východu rozkaz stiahnuť letisko ruským vzdušným silám a vytvoriť nezávislú jednotku.
V päťdesiatych rokoch to bolo jediné civilné letisko. Kamčatka získala leteckú komunikáciu s Chabarovskom v roku 1958. Rok predtým bola postavená dráha, ktorá môže prijímať parníky Il-12 a Il-14. Hneď nato sa uskutočnil prvý let na trase Petropavlovsk-Kamčatskij - Moskva na aute Tu-104. Koncom päťdesiatych rokov bola dokončená výstavba budovy leteckého terminálu a hotela.s ním. Od roku 1969 začalo letisko prijímať lietadlá Jak-40 a o desať rokov neskôr - L-410. Letecký prístav Jelizovo získal medzinárodný štatút v roku 1995.
Služby
V lete 2016, po dlhej rekonštrukcii, uzol opäť otvoril svoje dvere cestujúcim. Bola postavená nová dráha. Teraz môže prijímať plne naložené Boeingy (dokonca aj superťažké 747), Airbus A310, An-124, Il-96 a Tu-204. Do prevádzky bola uvedená aj nová veliteľská a riadiaca veža, inštalované moderné osvetľovacie a rádiové zariadenie.
Inovácie, žiaľ, neovplyvnili sektor osobnej dopravy. Medzinárodné letisko (Kamčatka) stále tvorí malý terminál. A tamojšie podmienky sú nanajvýš sparťanské. Na letisku Jelizovo je však miestnosť pre matku a dieťa, balenie batožiny, úschovňa batožiny. Na druhom poschodí sú pokladne. K dispozícii je aj salónik pre VIP cestujúcich. Za 3 700 rubľov môže cestujúci v jednej hale prejsť všetkými procedúrami pred alebo po odlete, vrátane pasovej a colnej kontroly. Služby nosiča sú zahrnuté v cene.
Výsledková tabuľka
Letisko (Kamčatka, Jelizovo) prijíma množstvo pravidelných liniek z rôznych miest Ruska. Aeroflot sem priváža cestujúcich z Moskvy (Šeremetevo) a spoločnosť Rossija z Vnukova. Najpopulárnejšie lety sú prevádzkované do Chabarovsk,Vladivostok, Irkutsk, Novosibirsk, Krasnojarsk, Jekaterinburg, Jakutsk.
Kamchatka Aviation Enterprise tiež vykonáva vnútroštátnu leteckú prepravu cestujúcich a nákladu cez polostrov. Okrem domácej dopravy dostáva Yelizovo lietadlá zo zahraničia. Chodia najmä do letovísk juhovýchodnej Ázie – do Bangkoku a Phuketu (Thajsko), Nha Trangu (Vietnam). Existujú však aj sezónne lety do Anchorage (Aljaška, USA) a Osaky (Japonsko).
Ako sa dostať do mesta
Medzinárodné letisko (Kamčatka) sa nachádza priamo v meste Jelizovo. Na ulicu Magistralnaya, ktorá sa nachádza na okraji mesta, vedie malá cesta a vedie cez dediny Dvurechye, Krasny, Nagornyj, Nový a Pionersky priamo na severovýchodný cíp Petropavlovska-Kamčatského. Najazdiť musíte dvadsaťdeväť kilometrov. Jediným spôsobom, ako sa cestujúci dostane v noci na letisko, je zavolať si taxík. A cez deň premáva do Petropavlovska-Kamčatského mestský autobus číslo 104.
