Letisko Ramenskoye, ktoré sa nachádza na predmestí Moskvy, sa čoskoro stane významným medzinárodným dopravným uzlom. Predtým sa používal len na experimentálne lety. Od roku 2012 sa však začalo hovoriť o obsluhe osobnej dopravy v ňom, čo výrazne zníži zaťaženie ostatných hlavných letísk.
Informácie o letisku
Letisko Ramenskoye Gromov sa nachádza v meste Žukovskij. Je pozoruhodné, že letiskový komplex nemá určitú triedu, pretože je navrhnutý tak, aby zabezpečil vzlet a pristátie absolútne akéhokoľvek lietadla bez akýchkoľvek obmedzení vzletovej hmotnosti. Dráha číslo 12L/30R je najdlhšia dráha v celej Európe. Je dlhá 5,4 km a široká 70 m. Ďalšia dráha, 08L/26R, sa rekonštruuje a teraz sa používa ako rolovacia dráha a plocha na parkovanie lietadiel.
Letisko Ramenskoye je základňou pre divízie konštrukčných kancelárií "Il", "Tu",„Suchý“, ako aj pre ministerstvo pre mimoriadne situácie FGUAP, ministerstvo vnútra, FSB, Alrosa-Avia, Aviastar-Tu. Poskytujú sa tu aj služby leteckej nákladnej dopravy.
Komplex letiska v Žukovskom bol postavený ešte v 80. rokoch. Jeho cieľom bolo poslať fragmenty orbitálnej kozmickej lode Buran na kozmodróm Bajkonur v Kazachstane.
V roku 2012 sa rozhodlo o vytvorení letiska na jeho základe, ktoré bude súčasťou infraštruktúry moskovského dopravného leteckého uzla. Toto rozhodnutie bolo prijaté z dôvodu, že tri moskovské letiská nedokážu zvládnuť objem osobnej dopravy a nové vzletové a pristávacie dráhy ešte neboli uvedené do prevádzky.
Výstavba letiska v Ramenskoye: etapy
Stavebné práce v rámci projektu zahŕňajú tri etapy. Predpokladá sa ukončenie výstavby do roku 2019. Na tento účel je na území areálu letiska vyčlenených 34,5 ha pozemkov, na ktorých budú tri terminály (z toho jeden cargo terminál), parkovisko a parkovisko, čerpacie stanice, hotely, kancelárie, budovy na komerčné využitie.
Prvá etapa končí v roku 2016. V tomto období bude uvedený do prevádzky terminál pre cestujúcich v leteckej doprave s rozlohou 15 000 m22 a maximálnou kapacitou 1 800 000 ľudí ročne. Dokončená bude aj 4-prúdová diaľnica vedúca k budove terminálu.
Druhá etapa bude dokončená do konca roka 2017. Očakáva sa, že výstavba 2.terminál pre cestujúcich, ktorý je 2-krát väčší ako prvý. Kapacita sa zvýši na 6 000 000 cestujúcich. Vybuduje sa parkovisko a hotelový komplex. Do roku 2017 prejde existujúci nákladný terminál rekonštrukciou a bude schopný poskytovať colné a skladové služby.
Tretia etapa potrvá od konca roka 2017 do roku 2019. V tomto čase sa plocha prvého terminálu zväčší 2-krát. Do prevádzky bude uvedené aj zariadenie na údržbu lietadiel.
V roku 2021 bude môcť terminál obslúžiť až 12 000 000 ľudí ročne.
Letisko Ramenskoye na mape: ako sa tam dostať
Budova nového letiska sa nachádza medzi mestami neďaleko Moskvy - Žukovskij a Ramenskoje - 3 km od železničnej stanice "42 km".
V rámci stavebných prác sa rieši otázka rozvoja dopravnej infraštruktúry. Predpokladá sa rekonštrukcia nástupišťa Otdykh, kde zastavujú vlaky smeru Kazaň. Z nástupišťa na terminál budú cestujúci cestovať autobusom.
V súčasnosti sa tam môžete dostať taxíkom, autobusom alebo elektrickým vlakom. Autobusy premávajú zo stanice metra Kotelniki v polhodinových intervaloch. Vlaky do Otdykh a 42 km nástupištia odchádzajú z Kazanskej železničnej stanice.
Vyhliadky
Do marca tohto roku zmení nové letisko svoj názov a zmení sa na Žukovskij.
Počas piatich rokov sa do projektu investovalo viac ako 10 miliárd rubľov. Do konca tretej etapy výstavby v rbude uvedených do prevádzky viac ako 240 km2 zariadení infraštruktúry. Ročne tu teda môže obslúžiť viac ako 10 miliónov cestujúcich.
Uzel leteckej dopravy v Ramenskoye sa stane jednotným centrom pre civilné, experimentálne a štátne letectvo. Práve zahrnutie civilného letectva do rozsahu aktivít spoločnosti pritiahne nové investície.
Lety
Nové letisko v Ramenskoye začalo obsluhovať osobné lety od marca 2016. Plán však ešte nebol stanovený.
Pôvodne sa plánovalo, že lety bude od roku 2015 prevádzkovať domáca nízkonákladová letecká spoločnosť Dobrolet, neskôr premenovaná na Pobeda, no kvôli sankciám bola činnosť spoločnosti pozastavená. Teraz je známe, že prvé lety bude prevádzkovať iFly.
Predpokladá sa, že nízkonákladové letecké spoločnosti budú sídliť v Ramenskoye, keďže nemajú vlastný „vzdušný prístav“.
Letisko Ramenskoye je štvrtou „vzdušnou bránou“Moskvy. S jeho výstavbou sa začalo v roku 2012 a začať pracovať v marci tohto roku. Takéto úspechy sa dosiahli s podporou štátu. Nebude však schopné konkurovať trom metropolitným letiskám.
