V staroveku existovala vzdialená a neznáma krajina – Tartária. Žili v ňom neznáme kmene, Tatári, ohrozujúce kresťanstvo (v európskom ponímaní) a pochádzajúce zo samotného Tartaru – ríše hrôzy, najhlbších oblastí pekla.
Takmer až do začiatku 19. storočia západná Európa vnímala všetky národy žijúce na území medzi Kaspickým morom, Čínou a Tichým oceánom.
História mien
Prečo sa Tatárska úžina nazýva Tatárska? Koniec koncov, od Sachalinu, Japonského mora a Okhotského mora, ktoré spája, až po miesto, kde žijú Tatári, niekoľko tisíc kilometrov … Faktom je, že Európania sa o Tatároch dozvedeli v priebehu času. Džingischána. Európania, ktorí nerozumejú jazykom a kultúre turkických a mongolských národov, ich všetkých nazývali Tatári. Časom sa slovo „tatári“pretransformovalo na „tatári“. Dôležitú úlohu v tejto zmene zohral fenomén, ktorý sa v lingvistike nazýva kontaminácia: zvuk slova silne pripomínal „Tatar“– najhlbšie oblasti pekla.
Postupom času ľudia žijúci na neznámom vzdialenom území začali pripisovať všetky vlastnosticharakteristické pre obyvateľov pekla. Slová „Tatári“a „Tatári“boli natoľko zmätené, že úžina spájajúca Tartáriu so zvyškom územia sa nazývala Tatárska. Nie je však prekvapujúce, že Tatársku úžinu mnohí spájali s niečím strašným, takmer nadpozemským. Aj vo svojej najjužnejšej časti je úžina pokrytá ľadom na 40-80 dní v roku. V severnej časti môže „ľadové“obdobie trvať až 170 dní. Ľadové podmienky v Tatárskom prielive sťažili štúdium natoľko, že kartografi sa dlho dohadovali, či ide o zátoku alebo úžinu.
Funkcie a geografická poloha
Laperous v roku 1787, Kruzenshtern v roku 1805, Brauton v roku 1796 vstúpili do Tatarského prielivu, ale zo strachu z početných plytčín, ktoré sú odkryté pri odlive, ho nedokázali prejsť až do konca. Boli si istí, že Sachalin je polostrov a toto miesto je záliv. V roku 1846 cestovateľ Gavrilov potvrdil ich verziu a presvedčil sa, že ani úžina, ani Sachalin, ani Amur nemajú pre Rusko praktický význam. Nevedel, že niekoľko desaťročí pred ním japonský geodet prešiel úžinou od začiatku do konca, uistil sa, že Sachalin je ostrov, označil na mape Tatársku úžinu.
S výnimkou Japoncov však až do roku 1849 tieto informácie neboli známe nikomu. Iba Nevelsky dokázal dokázať, že prieliv bol pre lode priechodný. Stalo sa to však až v roku 1849. Aký je dnes prieliv? Oddeľuje ostrov Sachalin od Ázie. Systém pozostávajúci z Tatárskeho prielivu,Ústí Amuru a záliv Sachalin spája Okhotské more a Japonské more. Mapa Tatarskej úžiny jasne ukazuje, ako sa jej šírka na rôznych miestach mení. V najužšom Nevelskom prielive nedosahuje ani 8 kilometrov, na severe je to 40 km a na juhu sú pobrežia od seba vzdialené 324 km.
Zázrak prírody – Tatárska úžina
Prekvapte nielen bizarné pobrežia zálivu, ale aj jeho veľkú hĺbku. Jedno z jeho „najplytších“miest sa nachádza medzi Imperial Harbor a De-Kastri. Tu hĺbkomer ukazuje 32-37 metrov a je to len dve míle od pobrežia. V blízkosti pobrežia Sachalin, neďaleko ostrova Monneron, neďaleko mysu Lesseps, sa hĺbka pohybuje od 50 do 100 metrov. Ale medzi mysmi Lazarev a Pogibi, kde je podľa povestí podzemná chodba z ostrova na pevninu, je hĺbka iba 10 metrov. Takmer všetky mestá ležiace pozdĺž brehov prielivu sú prirovnávané k regiónom Ďalekého severu.
Vysoká vlhkosť, nízke teploty značne komplikujú život ľudí, no neovplyvňujú život morského života. Vo vodách úžiny sa vyskytuje losos ružový a losos chinook, ostriež a sockeye. Je prekvapujúce, že z času na čas obyvatelia pobrežia chytia dvojmetrové žraloky. Dlho zostávalo záhadou, ako sa ryba, ktorá neznáša chlad, dostane do sietí miestnych rybárov. Dnes to každý zvaľuje na extrémnu zvedavosť a pohyblivosť tohto dravca. „Zaletnaja“– tak miestni žartom aj vážne volajú ulovených žralokov. V Tatárskom prielive sa loví sleď, pleskáč a zelene.
Tatarské prístavyprieliv
Dnes každý študent vie, kde je Tatárska úžina. Študujú v škole a mestách ležiacich pozdĺž jej brehov. Je ich málo. Vo vzdialenosti 663 km (to je dĺžka úžiny) sa nachádza 8 miest. Sovetskaja Gavan sa stala známou ako koncový bod BAM, hoci jej história sa začína v auguste 1953. Tento prístav v Tatárskom prielive je dnes spojený železničnou traťou s Komsomolskom nad Amurom, diaľnicou s Vaninom a Lidogou a od mája- Na letisko Gatka sa dostanete do akéhokoľvek pozemského bodu. Hmlistý prístav Vanino sa nachádza 32 kilometrov od Sovetskaya Gavan. Toto je najväčší prístav na území Chabarovsk.
Pohyb lodí sa tu nezastavuje ani v zime: ľadoborec neustále čistí vodnú plochu od ľadovej pokrývky. Móla Vanino sa tiahnu v dĺžke 3 km a 22 kotvísk funguje nepretržite.
Aleksandrovsk, Nevelsk, Kholmsk
Aleksandrovsk-Sachalinsky administratívne patrí do regiónu Sachalin a nachádza sa na západnom pobreží. Malé letisko Zonalnoye sa nachádza 75 km od neho. Štrková cesta spája sídlisko mestského typu s ostatnými sídlami. Toto mesto sa podľa klimatických podmienok rovná Ďalekému severu. Život je tu drsný a doslova chladný.
Do oblasti Sachalin patrí aj Nevelsk. Tento prístav v Tatárskom prielive je známy ako najlavínovejšia oblasť Ruska. Je to pravdepodobne spôsobené tým, že tam tečú tri rieky: Kazachka, Lovetskaya a Nevelskaya. V roku 2007zemetrasenie mesto takmer úplne zničilo. Napriek tomu, že reštaurátorské práce sú už dávno ukončené, ľudia mesto postupne opúšťajú.
Kholmsk je jediným a najväčším prístavným centrom na Sachaline s vodami bez ľadu. Dva moderné terminály, 3 železničné stanice, obrovský dopravný uzol sú spojené do jedného systému. Kholmsk je centrom kultúry, rybolovu a hospodárstva. Do roku 1946 niesol japonské meno Mauka (Maoka).
De-Kastri, Shakhtersk, Uglegorsk
Malá dedinka s menej ako 4 000 obyvateľmi je cenná, pretože má veľa prirodzených úkrytov pre lode. De Castries nesie meno markíza, ktorý sponzoroval expedíciu La Perouse. Malý, ale vojensky cenný prístav patrí k územiu Chabarovsk. Šachtersk, ktorý sa nachádza takmer v centre Sachalin, patrí tiež do Tatarského prielivu. Je to jediné letisko spájajúce región s Južno-Sachalinskom a ďalšími mestami ostrova. Tu môžu pristáť iba YAK040 a AN-24. Ekonomika mesta postupne upadá: z niekoľkých baní dnes funguje iba Udarnovskaja a čiastočne uhoľná baňa Solntsevsky. Prístav Uglegorsk je známy svojím kanálom, ktorý miestni nazývajú „rieka Tukhlyanka“. Vyhadzuje odpad z celulózky do Tatarského prielivu, alebo skôr do Japonského mora. Mesto má drevársky priemysel a potravinárske podniky. Priemerná ročná teplota je tu -1,7°C. Do roku 1946 sa tu ťažilo uhlie, ale dnes sa ťaží inde.
HádankaTatarský prieliv
Už na konci 19. storočia sa objavila myšlienka vybudovať podzemný tunel vedúci na Sachalin. Atraktívna myšlienka zostala nezrealizovaná: na jej realizáciu neboli peniaze. Otázka bola nastolená v roku 1929, ale konečné rozhodnutie urobil až Stalin. Tunel pod Tatárskou úžinou začali stavať sily väzňov Gulagu. Začalo to na myse Perish a malo sa skončiť na pevnine, na myse Lazarev. Sotva stojí za reč o tom, aká náročná bola práca väzňov v podmienkach Ďalekého severu. Ale so smrťou Stalina boli všetky práce zastavené. Stalo sa to za jeden deň: miliardové investície, tony stavebného materiálu zostali nevyužité. Tunelovanie sa ešte ani nezačalo. O tomto stavenisku je však stále veľa legiend. Podľa jednej verzie je stavba takmer dokončená, no je vysoko utajovaná. Podľa ďalšej boli v tuneli zaplavené tisíce väzňov. Jedno je isté. Dnes existujú tri možnosti, ako spojiť Sachalin s pevninou: nábrežná priehrada, tunel a most. Načasovanie ich implementácie ešte nie je známe, ale siahajú ďaleko za rok 2015. Pravda, niekedy sa v tlači objavia informácie, že ak sa Japonsko zúčastní stavby, bude dokončená čo najskôr.
Aká bude priehrada?
Vedci vypočítali, že ak postavíte priehradu v najužšom mieste (kde sú brehy od seba vzdialené len 7 km), tak za rok dokážete postaviť spoľahlivú priehradu len s jedným bagrom. Na hotovú priehradu môžete nainštalovať elektráreň, ktorá bude čerpať vodu a nebude plytvať energiou. Priehrada podľa projektantovelektráreň ovplyvní klímu Tatárskej úžiny. Najodvážnejší vizionári hovoria, že pomocou tohto technického zariadenia bude možné premeniť drsné podnebie úžiny na teplé a útulné letovisko.
