Do Viedne vlakom… Hlavná stanica sa volá Hauptbahnhof (Wien Hauptbahnhof), je veľmi veľká. Kedysi to bola Južná stanica Südbahnhof (Wien Südbahnhof), no v roku 2007 bola zlúčená s neďalekou stanicou Südtiroler Platz (Südtiroler Platz) do veľkej stanice s názvom „Viedeň hlavná stanica“. Neďaleko sa nachádza palác Belvedere.
Viedenská hlavná stanica
Hlavná stanica je najnovší železničný komplex dokončený v roku 2015. Dnes je hlavnou železničnou stanicou vo Viedni, nachádza sa južne od centra mesta. Najdôležitejší dopravný uzol rakúskej metropoly ju spája s väčšinou regiónov Európy. A táto správa bude v blízkej budúcnosti rozšírená.
Hlavná železničná stanica vo Viedni sa nachádza na námestí Südtiroler Platz. Je tu naozaj hustá premávka, celkovo tu denne prejde okolo 650 vlakov a okolo 270-tisíc cestujúcich. Toto je križovatka dvoch liniek metra - U3 a U4,päť liniek mestskej železnice vrátane S7, cez ktorú je centrum prepojené s letiskom, tu je miesto, kde premáva električková trasa „O“, autobus – „74A“. Nachádza sa tu aj terminál pre vysokorýchlostné vlaky na letisko.
Dopravný uzol Rakúska akceptuje všetky diaľkové vlaky premávajúce na rakúskych železniciach (ÖBB). Zastavujú aj ďalej na železničnej stanici Wien-Meidling.
Západné a východné, južné a severné trate boli zlúčené a teraz je možné dosiahnuť takmer akýkoľvek cieľ na diaľkových železničných úsekoch iba s jedným prestupom. Intercity Express (vlaky premávajúce medzi mestami) a vysokorýchlostné vlaky prichádzajúce zo západu obchádzajú centrálnu železničnú stanicu, takže môžete bez dlhého času prestúpiť na vlak južnej linky. Bregenz a Salzburg, ako aj Innsbruck a Linz majú priame spojenie na viedenské letisko cez hlavnú železničnú stanicu.
Všetko – pre pohodlie cestujúcich! Sú tu miesta na oddych a čakanie, celé galérie s malými obchodíkmi, množstvo kaviarní a predajní vstupeniek. The Mall vás pozýva na nákupy.
Ako sa tam dostať
Viedenská hlavná stanica je pohodlná. Najjednoduchší spôsob, ako sa sem dostať, je nastúpiť na metro U1 a vystúpiť na stanici Südtiroler Platz. Postupujte podľa nápisov a značiek - sú tam vyznačené ulice, kde budete vychádzať. Bez toho, aby ste vyšli z metra von, môžete sa dostať priamo do budovy stanice.
Nástupištia viedenskej stanice sa dajú ľahko nájsť. Všade sú nápisy. Nástupištia 1 až 9 (stará južná železnica)nachádza sa dve poschodia nad hlavnou halou. Nástupištia 11 až 18 (stará východná železnica) sa nachádzajú o jedno poschodie vyššie od hlavného vchodu.
Na stanicu sa dostanete autobusom - autobusová zastávka sa tiež nazýva Hauptbahnhof, linka číslo N66. Električky a S-Bahn odtiaľto tiež premávajú do ktorejkoľvek časti mesta.
Stanica "Vienna Meidling"
Táto stanica bola otvorená v roku 1860 pre nákladné vlaky a potom sem bola pridaná osobná doprava.
V roku 1934 bola občianska vojna, stanicu takmer dobyli povstalci, ľudia policajta Josepha Shiela stanicu dobyli späť a držali ju.
V roku 2009 bola táto stanica zrekonštruovaná. Všetky platformy boli radikálne prebudované - infraštruktúra bola uvedená do poriadku takmer od nuly a dnes spĺňa všetky európske štandardy.
Ako sa dostať na železničnú stanicu vo Viedni? Z ktorejkoľvek stanice metra alebo mestskej železnice S-Bahn v meste sa dostanete na hlavnú stanicu aj do Wien Meidling len za pol hodinu.
Čo je na Západe?
Viedeňská západná stanica bola zrekonštruovaná a rozšírená v roku 2011. Jeho druhý názov je BahnhofCity a je to konečná pre vlaky, ktoré do Viedne prichádzajú zo západných kútov krajiny a zo západnej Európy.
Rozsiahla nákupná zóna, množstvo jedál a nápojov, kompletný servis a všetko, čo na cestách potrebujete. Westbahnhof sa ujíma vedeniamedzi železničnými stanicami krajiny (podľa Dopravného klubu Rakúska). Autobusová zastávka liniek viedenského letiska je priamo pred stanicou na Námestí Európy.
Flixbus-Mein Fernbus, autobusová spoločnosť s vynikajúcimi službami, ponúka svojim zákazníkom trvalo udržateľné autobusové služby. Sieť trás spoločnosti pokrýva mnoho európskych miest.
Najstarší komunikačný uzol bol postavený v polovici 19. storočia a jeho prvá rekonštrukcia bola vykonaná o sto rokov neskôr. Odvtedy odtiaľto odchádzajú všetky prímestské a regionálne vlaky do západnej Európy.
Praterstern
Viedenská severná stanica sa nazýva „Praterstern“– podľa názvu námestia, na ktorom sa nachádza. Ide o jeden z najväčších dopravných uzlov v rakúskej metropole. Prevádzka začala v roku 1838 a stala sa konečnou železničnou traťou medzi Viedňou a stanicou Deutsch-Wagram. Potom bola železničná trať predĺžená až do Breclavi a ďalej. Tak bolo možné cestovať vlakom z Rakúska do Českej republiky a Poľska.
Teraz tu zastavuje metro, medzinárodné a medzimestské vlaky.
Táto stanica je známa ako architektonická pamiatka. Rekonštrukcia stanice bola vykonaná v roku 2008 v rámci prípravy na majstrovstvá Európy vo futbale, ktoré sa konali v Rakúsku a Švajčiarsku. Všetky potrebné práce a modernizácie boli vykonané v súlade s modernými trendmi.
Aby ste sa tam dostalina námestie Pratenstern, na ktorom sa nachádza Severná stanica, môžete využiť metro, vlak a električku. Neďaleko sa nachádza veľké množstvo hotelov pre pohodlie turistov a tých, ktorí v blízkosti potrebujú prenocovať.
Stanica Franz Josef
Nakoniec - najkrajšia železničná stanica vo Viedni - Stanica Franz Josef. Najzaujímavejšia z piatich metropolitných železničných staníc, ktorá je konečnou stanice Železnice Františka Jozefa - cisára rakúskeho cisárstva. Funguje už od 19. storočia. Moderná budova stanice bola postavená v roku 1978.
Nachádza sa na okraji mesta, zatiaľ čo stanica metra Friedensbrücke Alsergrund je vzdialená 300 metrov.
Stanica slúži prímestským vlakom, ako aj vlakom do Gmundu a Českých Veleníc.
Podľa tých, ktorí stanicu využívali, sem väčšina návštevníkov prichádza cez víkendy, supermarket v budove stanice je na rozdiel od mnohých obchodov vo Viedni otvorený v sobotu večer a v nedeľu.
Cestujúci si všimli výhodnú polohu a chutné raňajky v kaviarni.
