Jednou z početných pamiatok hlavného mesta je samozrejme Krymský most, ktorý spája dva oblúky Garden Ring do jedinej dopravnej komunikácie. Je zaujímavý ako svojim architektonickým riešením, tak aj mnohými historickými okolnosťami, ktoré sú s ním spojené. Pozrime sa bližšie na tento dôležitý objekt dopravnej infraštruktúry hlavného mesta.
Z histórie
Rieka Moskva na tomto mieste mala malú hĺbku, čo umožnilo jej prebrodenie. Krymský brod bol pomenovaný po zastupiteľskom úrade Krymského chanátu v Moskve, ktorý sa tu nachádza. Toto miesto bolo východiskovým bodom obchodných ciest spájajúcich hlavné mesto ruského štátu s južnými územiami. Súčasný krymský most je už štvrtým v poradí. Prvý most cez rieku Moskva sa tu objavil na konci osemnásteho storočia. Bol drevený, a teda krátkodobý. V roku 1870 ho nahradila kovová mostná konštrukcia, ktorá tu mala stáť viac ako polstoročie. Most bol opakovane prestavaný, no začiatkom tridsiatych rokov sa ukázalo, že modernizovať ho v súlade s požiadavkami dopravy dvadsiateho storočia je jednoducho nemožné.
Dôležitý prvok plánurekonštrukcia Moskvy
Samozrejme, v prvej polovici dvadsiateho storočia to nebol len krymský most, ktorý si vyžiadal radikálnu reštrukturalizáciu. Moskva nemohla ďalej žiť a rozvíjať sa s dopravnou infraštruktúrou, ktorá sa formovala takmer v stredoveku. Práve uvedeniu hlavného mesta do súladu s požiadavkami moderny bol venovaný takzvaný „Stalinov plán rekonštrukcie Moskvy“. Nový Krymský most, ktorý sa nachádza takmer v centre mesta, bol jedným z kľúčových zariadení, ktoré zabezpečili organizáciu nového racionálneho dopravného modelu. Počítalo s vytvorením siete hlavných dopravných ťahov, ktoré zabezpečujú bezproblémovú komunikáciu medzi centrálnou časťou hlavného mesta a jeho okrajovými oblasťami. Na realizáciu tohto projektu bolo potrebné zbúrať a preplánovať mnohé štvrte historického centra Moskvy.
Architektonické prvky nového krymského mosta
Hlavnou požiadavkou na mostný objekt na Garden Ring je zabezpečiť priepustnosť významných dopravných tokov v oboch smeroch. Most v centre sovietskeho hlavného mesta musel navyše zodpovedať postaveniu miesta z hľadiska architektonickej výraznosti. Nový krymský most, ktorý vstúpil do prevádzky 1. mája 1938, plne spĺňal celý tento súbor požiadaviek. Svojím inžinierskym riešením bol tento mostný objekt na svoju dobu v mnohom jedinečný. Podľa typu prevedenia ide o visutý trojpoľový most s celkovou dĺžkou 688 metrov. Zabezpečuje ako prejazd lodí pod hlavnourozpätie, ako aj premávka pod bočnými rozpätiami na úsekoch nábrežia na oboch brehoch. Nosným základom konštrukcie sú dva samostatné podperné pylóny vysoké 28 metrov. Komplexný závesný systém pozostávajúci z reťazových a káblových kovových konštrukcií dáva mostu osobitnú vizuálnu expresivitu. Krymský most je svojím štýlom jedným z najvýraznejších diel konštruktivizmu. Tento architektonický smer bol jednou z dominantných nielen v Sovietskom zväze v predvojnovom období, ale aj v mnohých európskych krajinách.
Rekonštrukcia mosta
Všeobecné problémy typické pre dopravu v Moskve na začiatku tretieho tisícročia neprešli cez Krymský most. Mostný objekt nebol dimenzovaný na takú intenzitu automobilovej dopravy. Všetky jeho konštrukcie sú už niekoľko desaťročí prevádzkované v režime maximálneho zaťaženia. Tieto okolnosti viedli k generálnej rekonštrukcii krymského mosta, ktorá prebiehala niekoľko mesiacov v roku 2001. V tomto období sa vymenila dlažba vozovky a chodníkov, vymenila sa hydroizolácia, vyčistilo a vymenilo sa množstvo nosných a pomocných kovových konštrukcií. Taktiež bol vykonaný rozsah prác na výmene a obnove žulového obkladu schodísk a architektonických prvkov na prístupoch k mostu. Rekonštrukčné práce boli dokončené v krátkom čase.
Krymský most. Mólo v centre mesta
V turistickej infraštruktúre hlavného mesta je toto miestoznámy ako východiskový bod vodných ciest pozdĺž rieky Moskva. Výletné lode odtiaľto odchádzajú v oboch smeroch. V poslednej dobe sa tento druh rekreácie stáva čoraz obľúbenejším. Okrem prechádzok a výletov sa na otvorených palubách motorových lodí často konajú firemné zábavné podujatia, svadby a výročia. Východiskový bod pre takéto výlety je ideálne vhodný pre svoju polohu v centre mesta, pohodlný prístup a parkovanie. Nájdenie je ľahké - mólo Krymského mosta, adresa: Frunzenskaya Embankment.
