Stanica metra "Krasnogvardeiskaya" linky Zamoskvoretskaya moskovského metra nemá až takú históriu. Do služby vstúpila v roku 1985. Viac ako štvrťstoročie slúžila ako konečná stanica na tomto smere trate Zamoskvoretskaja - a až v roku 2012 metro vykročilo ďalej, na juh.
stanica metra Krasnogvardeyskaya
Túto stanicu možno len ťažko zaradiť medzi majstrovské diela podzemnej architektúry centra Moskvy, no netrpí úplným nedostatkom expresivity. Vo svojom vzhľade sa pozoruje určitá zlatá stredná cesta medzi odporným luxusom architektúry stalinskej ríše a úplnou absenciou architektonických excesov nasledujúcej chruščovskej dekády. Všetko je tu vyvážené. Štrukturálne je stanica metra "Krasnogvardeyskaya" priestranná jednoklenutá konštrukcia s plytkým základom. Hlavným materiálom je monolitický železobetón. Klenba stanice je navrhnutá vo forme dlhých kazetových radov pokrývajúcich celý priestor. Spodná časť miestnosti je obložená červenými a šedými odrodami mramoru. Koncové časti sú zdobené vitrážami na témuOktóbrová revolúcia. Charakteristickým znakom stanice metra "Krasnogvardeiskaya" je umiestnenie stojanov s názvom v strede haly, a nie na bočných stenách, ako je to najčastejšie. Na rôznych uliciach križovatky sú štyri východy do mesta a na opačných stranách sú dva podzemné vestibuly. Nenachádzajú sa tu žiadne nadzemné stavby. Stanica ale organicky zapadla do života južného okraja veľkej metropoly – a dopravnú sieť by sme si dnes bez nej len veľmi ťažko vedeli predstaviť. Dokonca aj pri realitných štruktúrach jeho prítomnosť výrazne zvyšuje kapitalizáciu nehnuteľností nachádzajúcich sa v tesnej blízkosti metra.
„Krasnogvardeyskaya“v mestskej infraštruktúre
Stanica sa nachádza na veľmi živej križovatke v Moskve. Cez jeho štyri východy na povrch sa dostanete do ulíc Musa Jalil a Yasenevaya a na Orekhovy Boulevard. Pre mnohých Moskovčanov a hostí hlavného mesta je to len prestupný bod z jedného spôsobu dopravy na druhý.
Toto miesto má veľa pozemných dopravných komunikácií a mnoho obchodných zariadení – hotely, reštaurácie, veľké nákupné centrá a autoservisy. Vyrástli tu aj moderné obytné komplexy. Prevádzka stanice metra Krasnogvardejskaja sa zásadne zmenila v decembri 2011, keď stanica získala štatút prestupného uzla na juhu Moskvy. V strede haly prechod do stanice "Zyablikovo" Lublinsko-Dmitrovskaya linka.
Výrazne sa tým rozšíril dopravný význam stanice a obyvateľom z okolia bola poskytnutá možnosť dostať sa čo najkratšou cestou do centrálnej časti mesta. Medzi negatívne aspekty patrí konštruktívne riešenie prechodového uzla. Je riešený tak, že pri prechode cez neho treba prejsť za platenú zónu a opäť prekonať turniket. To nemôže spôsobiť sťažnosti cestujúcich.
