Tagansko-Krasnopresnenskaja linka je siedma vetva moskovského metra. Na mapách metropolitného metra je označený šťastným číslom 7 a je graficky znázornený fialovou farbou. Táto línia je úžasná. Okrem toho, že ide o jednu z najrušnejších liniek moskovského metra a napriek tomu, že takmer všetky jeho stanice sú jedinečné a nemajú žiadne iné podzemné analógy, je to jediná linka moskovského metra, ktorá sa nachádza úplne na jednej strane rieku Moskva a nikdy ju neprekračuje (neberúc do úvahy krátku trať Kakhovskaya, ktorá pozostáva iba z troch staníc). O každej zo zastávok na nej môžete zvedavému cestovateľovi porozprávať veľa zaujímavých príbehov. A jednou z nich je stanica metra Polezhaevskaya.
Pôvod
Metromestské metro sa stavalo po etapách, po častiach. To isté platí pre fialovú vetvu (v tom čase Ždanovsko-Krasnopresnenskaya). 30. decembra 1972, keď sa prvýkrát otvorila stanica metra Polezhaevskaya, táto linka ešte neexistovala, ale existovali iba dva samostatné polomery:„Taganskaya-Zhdanovskaya“(predtým názov stanice „Vykhino“) a „Barrikadnaya-Oktyabrskoye Pole“, ktoré zahŕňali novú zastávku. Názov stanice dostal na počesť Vasilija Dementieviča Poležaeva, hrdinu socialistickej práce, predáka potápačov a neskoršieho vedúceho stavby moskovského metra. Svedčí o tom pamätná tabuľa na jednom z vestibulov stanice.
Názov stanice
Bez preháňania môžeme povedať, že „Polezhaevskaya“je jedinečná stanica metra a jediná svojho druhu v moskovskom metre. Má dve nástupištia a až tri železničné koľaje pre zásobovanie osobných vlakov. Vstupná hala stanice je jednou z najširších v metropolitnom metre a je druhá po stanici Partizanskaya na trati Arbatsko-Pokrovskaya v priečnej veľkosti. Stanica bola uvedená do prevádzky v čase, keď sa mesto aktívne rozvíjalo, spacie plochy rástli ako huby po daždi, Moskva rástla a expandovala.
Metro "Polezhaevskaya" je jednou z tých staníc, ktoré neboli pomenované pre svoju mestskú alebo geografickú polohu. Takýchto staníc je v Moskve málo, no existujú. Napríklad stanica "Kropotkinskaya" alebo rovnaká "Partizanskaya". Hoci dizajnové názvy staníc „Khoroshevskaya“a „Ulitsa Kuusinen“mohli byť, av roku 1992 bola stanica metra „Polezhaevskaya“prakticky premenovaná na„Khoroshevskaya“(existujú dokonca aj schémy, kde je to tak označené), podarilo sa jej zachovať svoje pôvodné historické meno.
Prestupná stanica
Vestibuly staníc vedú na rovnakú ulicu Kuusinen a diaľnicu Khoroshevskoye. Odtiaľto sa objavili návrhy na jej prepojenie s plánom mesta. Okrem toho si vodcovia v časoch zväzových republík všimli výhodnú územnú polohu stanice. Podľa projektu vtedajších architektov sa stanica mala stať prestupným uzlom a pre perspektívnu vetvu, ktorá mala smerovať do Serebrjanského Boru, bola určená špeciálna tretia koľaj. A hoci plány vodcov proletariátu neboli predurčené na uskutočnenie, keďže projekt zamietla najvyššia autorita, stanica metra Polezhaevskaja sa napriek tomu stane prestupným uzlom a pre cestujúcich sa opäť otvorí tretia cesta, do prevádzky na zamýšľaný účel a plán projektantov. Od roku 2017 sa plánuje spustenie vetvy tretieho prestupového okruhu cez Polezhaevskaya, ktorá by ju prepojila s už navrhnutou stanicou Khoroshevskaya.
Test obrazovky
V súčasnosti sa tretia koľaj stanice nepoužíva na určený účel. Odohrávajú sa tu takmer všetky nakrúcania filmov a televíznych relácií, ktorých momenty sa odohrávajú v metre. To v plnej miere platí aj pre reklamy. Nefunkčná plošina a koľajisko sú medzi režisérmi a režisérmi veľmi známe. Predsa na nakrúcanie v moskovskom metrevždy musíte skoordinovať obrovské množstvo dokumentov a získať hory povolení. V prípade Polezhaevskej je všetko oveľa jednoduchšie. Tretia skladba sa prenajíma filmovým tvorcom na základe špeciálne navrhnutej štandardnej zmluvy.
Dizajn a architektúra
Stanica metra Polezhaevskaya na mape Moskvy sa nachádza medzi zastávkami Begovaya a Oktyabrskoye Pole. Je plytký s hĺbkou len 10 metrov od povrchu. Stanica je stĺpová, trojpoľová so zvýšeným krokom medzi nosnými stĺpmi, 25 kusov v jednom rade. Výjazd na známu tretiu cestu ide z druhej výhybkou a jej dĺžka je 340 metrov. Tretia cesta je slepá ulička. Moderný vzhľad stanice navrhli architekti L. N. Popov, A. F. Fokina, ako aj dizajnér N. M. Silina.
Stĺpy v tvare pravidelného osemstenu v priereze sú ukončené bielym a žltým mramorom rôznych odtieňov a sú umiestnené v strede každej platformy. Steny koľají sú obložené glazovanou bielou keramickou dlažbou, podlaha je z nefarbiacej sivej žuly. Pasážne haly a haly na predaj vstupeniek sú ukončené sivou žulou. "Polezhaevskaya" je stanica metra, ktorá bola spomenutá v svetoznámom románe D. Glukhovského "Metro 2033".
