Metro metropolitné oblasti neustále prechádza zmenami. Budujú sa nové stanice a trate. To umožňuje spojiť rôzne časti mesta a predmestí do jednej dopravnej siete. Metro vám umožňuje rýchlo sa dostať z jednej oblasti do druhej bez toho, aby ste museli niekoľko hodín nečinne stáť v dopravných zápchach, ktoré v Moskve nie sú nezvyčajné. Jednou z hlavných liniek je kruh, ktorý bol do roku 2016 jedinou linkou metra, ktorá sa križovala so všetkými ostatnými linkami. Tento rok bola otvorená Moskovská okružná železnica (Moskva okružná železnica). Čiastočne duplikuje druhý okruh diaľnice a na severe Moskvy prechádza nad ním. V článku vám povieme, aké sú vlastnosti Moskovského okruhu, ako vyzerá nová schéma metra „Moskva s Moskovským okruhom“a zvážime ďalšie dôležité body.
Moskovské metro
Moskovské metro má jednu z najkomplexnejších schém na svete. Pozostáva zo 14 liniek a 203 staníc, vrátane podzemných a povrchových. Väčšina liniek metra prechádza celým mestom. existujeaj krátke trate, majúce vo svojom zložení len 2-3 stanice a spájajúce nepretínajúce sa vetvy. Sú tu aj 2 kruhové objazdy, z ktorých jeden nie je celkom tradičný podchod. Bude sa o tom ďalej diskutovať.
Nová kruhová čiara: ako to vyzerá
Mosskovská okružná železnica je prevažne otvorená pozemná železnica. Prechádza po rovinatom území, cez cesty a náročné úseky prechádza cez most. Nová kruhová linka má 31 staníc vrátane samostatných aj pretínajúcich sa liniek metra.
Na Moskovskú železnicu nechodia obyčajné vlaky metra, ale vlaky, ktoré vyzerajú skôr ako elektrické vlaky. Tieto vlaky sa nazývajú „lastovičky“. Sú oveľa lepšie vybavené ako jednoduché vlaky metra. Sú rozmerovo väčšie, priestrannejšie, poskytujú viac miesta na sedenie. Disponujú aj toaletami, zástenami, priestorom na prepravu kočíkov a bicyklov. Dokonca sľubujú, že autá vybavia zásuvkami na dobíjanie gadgetov, otázna je však stále Wi-Fi sieť. Chcú to urobiť, ale kedy a ako dobre to stále nie je známe.
Nová kruhová čiara: ako to funguje
Mapa moskovského metra s moskovským okruhom ukazuje, že mnohé stanice Circle Line budú mať prechody na stanice metra. Takýchto staníc bude 17. Pri prestupe z 11 staníc bude prechod na metro cez uzavreté galérie: inžinieri metra tomu hovoria princíp „suchou nohou“. Z 10 staníc Moskovského okruhu to bude možnéprestup na prímestské vlaky. A plánuje sa prepojenie každej zastávky so zastávkami pozemnej dopravy. Toto sa už urobilo, ale ešte nie v plnom rozsahu. Cesta z jednej stanice na druhú trvá 2 až 5 minút.
Vlaky jazdia v intervaloch 5-6 minút počas špičky (ráno a večer), 10-15 minút v inom čase. Prevádzková doba je rovnaká ako vo zvyšku metra – od 6:00 do 1:00.
Cestovné na Moskovskom okruhu je rovnaké ako v metre – 50 rubľov. Platia aj rovnaké cestovné karty („Trojka“, „90 minút“, zvýhodnené atď.). Pokiaľ pri presune zo stanice metra na stanicu MKZD budete musieť znova použiť kartu alebo zaplatiť za cestovné jedným lístkom.
Ako teraz vyzerá mapa metra
Aktualizovaná schéma moskovského metra s Moskovskou okružnou železnicou začala vyzerať ambicióznejšie a ucelenejšie. Metro začalo pokrývať oveľa väčšiu oblasť a dostať sa z jednej stanice na druhú (čo si predtým vyžadovalo napríklad 3 prestupy) je teraz možné s 1 prestupom alebo aj bez nich.
Výhody a nevýhody MKZD
MKZD, ako každá inovácia vo veľkom meste, má svoje výhody aj nevýhody. Najprv zvážte výhody:
- Skrátenie času stráveného cestovaním z bodu A do bodu B v moskovskom metre. Schéma s novými stanicami uvedená vyššie vám umožňuje navigáciu, možno nie rýchlejšie, ale teraz je skutočnejšie urobiť si výlet bez zbytočných prestupov.
- Pokles toku cestujúcich na prvej kruhovej linke a v dôsledku toho aj jej vykladanie.
- Nová dopravná schéma moskovského metra s Moskovským okruhom pokrýva odľahlé oblasti Moskvy a Moskovského regiónu.
- Rozvoj infraštruktúry a rozvoj prázdnych oblastí v blízkosti nových staníc Moskovského okruhu.
Chyby:
- Mnohým sa nepáčilo aktualizované moskovské metro. Schéma s novými stanicami mätie turistov aj miestnych obyvateľov. Ale myslíme si, že sa na to dá zvyknúť.
- Cestovanie po moskovskom okruhu sa platí oddelene od bežného metra. To znamená, že sa ukazuje, že cestovať po novej ceste je výhodné len pre tých, ktorí majú zvýhodnené cestovné karty alebo cestujú bez prestupov.
- Dočasným nedostatkom je, že nová schéma moskovského metra s Moskovskou okružnou železnicou sa ešte všade neobjavila, takže sa musíte spoliehať buď na staré schémy, alebo na mobilné aplikácie a tlačené karty. To sa však o pár mesiacov zmení.
Ďalšie vyhliadky
V budúcnosti sa plánuje dokončenie všetkých prechodov do priľahlých staníc metra, aby sa výstupy z Moskovského okruhu dostali k zastávkam verejnej dopravy. Schéma moskovského metra s Moskovskou okružnou železnicou zatiaľ nie je veľmi známa nielen Rusom, ale ani Moskovčanom. Preto už dochádza k výmene tabúľ so schémou v podchode a na uliciach. Tok ľudí na Moskovskej okružnej železnici ešte nie je taký veľký, ale očakáva sa, že počet cestujúcich sa bude postupne zvyšovať, a teda aj zisky.
Plánuje sa aj výstavba nových obytných komplexov v blízkosti staníc Moskovského okruhu, pretože už skôrťažko dostupné územia takými prestali byť. Napríklad už bol navrhnutý plán rozvoja bývalého územia závodu ZIL. Vo všeobecnosti sa očakáva, že Moskovský okruh vdýchne nový život odľahlým oblastiam a dopravnej infraštruktúre hlavného mesta.
