Nie vždy si môžeme dovoliť ísť na dovolenku do zahraničia, bez ohľadu na to, ako veľmi by sme chceli. Môžu však nastať nepredvídané okolnosti, ktoré jej nedovolia uskutočniť. Ako sa zachovať v situácii, keď je let zrušený, je zatiaľ jasné. Čo však robiť, ak dôjde k nadmernej rezervácii? Čo je toto slovo a aký je jeho význam, nie každý rozumie.
Definícia
Slovo „overbooking“pochádza z anglického overbooking a doslova znamená „prebookovanie, opätovný predaj“. Systém na predaj služieb alebo tovaru, ako aj nástroj na efektívne riadenie príjmov podniku, je overbooking. čo je to za systém? Jeho význam spočíva v tom, že predávajúci alebo dodávateľ preberá väčšiu zodpovednosť za poskytnutie tovaru alebo služby, ako môže v skutočnosti prevziať. Faktom je, že podľa štatistík nebudú splnené všetky povinnosti, ale len väčšina z nich. Letecké spoločnosti sa teda napríklad spoliehajú na to, že niektorí cestujúci si kúpili letenkyodmietne prepravu.
História systému nadmerných rezervácií
Spočiatku letecké spoločnosti zo Spojených štátov začali používať systém „overbooking“.
Zmyslom takejto marketingovej politiky bolo, že cestujúci mohli odmietnuť zakúpené letenky a získať za ne zaplatenú sumu bez sankcií aj v situáciách, keď meškali na let alebo tesne pred odletom. Tento systém bol však pre niektoré letecké spoločnosti nerentabilný, keďže lietadlá lietali prázdne kvôli opusteným pasažierom.
Po takejto smutnej skúsenosti tento systém nahradila nadmerná rezervácia. Počet predaných leteniek prevýšil počet miest v kabíne. Stalo sa tak na základe toho, že nie všetci cestujúci sa dostavia na odbavenie.
Často nastali situácie, keď všetci cestujúci, ktorí si kúpili lístky, prišli k odbavovacím pultom včas. Za takejto kombinácie okolností zástupcovia spoločností ponúkli cestujúcim, aby dobrovoľne odmietli let. Na oplátku im bol ponúknutý rad služieb úplne zadarmo - ubytovanie v hoteli do najbližšieho letu, zvýšenie triedy služieb a stravný lístok. Náklady na takéto služby pre letecké spoločnosti boli oveľa nižšie ako straty, ktoré by utrpeli, keby ten istý cestujúci odmietol let. Zvyčajne je k dispozícii dostatok „dobrovoľníkov“.
Čo je nadmerná rezervácia?
Existujú iba štyri typy nadmernej rezervácie:
- Plánované –Nie všetci pasažieri prejdú palubnou kontrolou, takže sa predá viac leteniek, ako je miest v lietadle.
- Situačný – vyskytuje sa, keď je lietadlo nahradené menším lietadlom z technických príčin.
- V jednej triede služieb – počet predaných leteniek v jednej triede prevyšuje počet miest v nej, hoci obsadenosť lietadla zostáva.
- Zlato - sú pasažieri, napríklad častými cestujúcimi alebo VIP, ktorým letecká spoločnosť nemôže odmietnuť prepravu ani na úkor iných komerčných cestujúcich.
Akcie leteckej spoločnosti v prípade nadmernej rezervácie
Keď už hovoríme o marketingovej politike „overbooking“, musíte vedieť, že nejde len o ďalší predaj leteniek. Zahŕňa aj určité činnosti vykonávané zamestnancami leteckej spoločnosti.
Ak sa počas procesu odbavenia ukáže, že takáto situácia nastala, do práce sa zapoja zástupcovia spoločnosti, ktorí začnú hľadať cestujúcich, ktorí súhlasia s letom iným letom. Toto pátranie sa vykonáva prostredníctvom hlasovania cestujúcich alebo prostredníctvom všeobecného oznámenia v registračnej hale. Dobrovoľníci sa nájdu rýchlo, pretože odmena je celkom slušná suma.
Môže tiež nastať situácia, keď budú cestujúci nútení prejsť z ekonomickej na biznis triedu. Ale takéto prípady sú zriedkavé.
Nadmerné rezervácie v Rusku
Praktika opätovného predaja leteniek je tu už dlho. Vychádzalo sa zštatistiky, ktoré sa zbierali počas mnohých rokov o pasažieroch, ktorí sa nedostavili na let. Percento ďalšieho predaja sa určuje individuálne pre každú leteckú spoločnosť. Napríklad u európskych dopravcov ako LuftHansa, EasyJet je to približne 5 %. Ruskí prepravcovia majú oveľa viac. Nadmerná rezervácia aeroflotu – približne 10 – 15 %.
Percento cestujúcich, ktorí sa nedostavili na palubu lietadla, je internou záležitosťou leteckého dopravcu. Regulácia marketingovej politiky je však v kompetencii zákonodarného zboru.
V Európe a Severnej Amerike existujú zákony, ktoré upravujú práva a povinnosti cestujúcich aj leteckých spoločností. Overbooking leteniek v Rusku už dlho nemá právny rámec. Nebol oficiálne zakázaný, ale používal sa v zákulisí, čo vytváralo určité riziká. Leteckým spoločnostiam to hrozilo súdnym sporom, zatiaľ čo cestujúci mohli len dúfať v priaznivú kombináciu okolností.
Ministerstvo dopravy v júni tohto roku dokončilo vypracovanie návrhu zákona upravujúceho nadmernú rezerváciu leteniek. Zákon podľa predbežných informácií vstúpi do platnosti budúci rok.
Nadmerné rezervácie počas krízy
Práve počas najťažšieho krízového obdobia pre krajinu si leteckí dopravcovia, predovšetkým Aeroflot, spomenuli, že nadmerné rezervácie nie sú žiadnym spôsobom regulované zákonom. Čo vysvetľuje tento zvýšený záujem?
Letecké spoločnosti, najmä tie regionálne, si momentálne nie sú istézajtra. Pokles osobnej dopravy je dôsledkom hospodárskej krízy.
Nadrezervovanie je jedným z najefektívnejších a nákladovo najefektívnejších spôsobov, ako zvýšiť obsadenosť lietadiel a zlepšiť finančnú situáciu dopravcu. Ak to bude legalizované, príjmy sa zvýšia.
Argumenty proti nadmernej rezervácii
Odporcami legalizácie nadmerných rezervácií sú organizácie, ktoré chránia práva cestujúcich. Tvrdia, že takáto politika opätovného predaja negatívne ovplyvňuje imidž leteckej spoločnosti a navyše preťažuje zamestnancov.
Odporcovia nadmerných rezervácií tiež tvrdia, že letecké spoločnosti zvyšujú štatistiky o cestujúcich, ktorí sa nedostavia.
Väčšina ruských vnútroštátnych letov nie je prevádzkovaná každý deň a niektoré dokonca raz za týždeň. Preto môžu cestujúci stráviť niekoľko dní čakaním na ďalší let a ak budú mať spoje ďalej na trase, s najväčšou pravdepodobnosťou ich zmeškajú.
Zahraničná skúsenosť
Ako funguje nadmerná rezervácia v zahraničí? Aký je tento systém v zahraničných aerolinkách? Keď na check-in príde viac cestujúcich, ako je pre nich deklarovaných miest v lietadle, personál aerolínií je povinný nájsť tých, ktorí sú pripravení letieť iným letom. Ponúkajú im množstvo bonusov v podobe letu v biznis triede, zliav na letenky, extra míľ na karte vernostného programu, pozvánok do luxusného salónika, hotela na počkanie.
Ak neexistujú žiadni cestujúci, ktorí sú pripravení zrušiť let, dopravca ukončí zmluvu s jedným z cestujúcich. Ale vrátia sa mu plná cena letenky a vyplatí sa kompenzácia. Podľa štatistík sa takéto prípady vyskytujú u jedného z 10 000 cestujúcich.
Ako sa vyhnúť nadmernej rezervácii: rýchle tipy
Nadrezervácia môže byť naplánovaná alebo neplánovaná. Ako sa môžete vyhnúť nepríjemnej situácii?
- Dostaňte sa na letisko včas – miesta sa zaplnia ku koncu odbavenia.
- Uprednostňujte online check-in (batožina sa dá odbaviť na letisku pri špeciálnych priehradkách).
- Smer by nemal byť najžiadanejší.
- Vyhnite sa skorým letom.
Málo ruských cestujúcich v leteckej doprave je oboznámených s konceptom „overbookingu leteckej spoločnosti“. Čo to je? To je názov pre predaj leteniek na let, to znamená, že v skutočnosti je viac ľudí, ktorí chcú letieť, ako je miest v kabíne lietadla. Takáto marketingová politika predaja leteniek bola požičaná od západných prepravcov. Overbooking je v zahraničí legalizovaný, zatiaľ čo v Rusku tento proces zatiaľ nemá legislatívny základ. Ak ste obeťou takejto súhry okolností, nezúfajte a zachovajte pokoj. V tejto situácii získate ďalšie výhody, pretože letecký dopravca vám poskytne najpohodlnejšie čakacie podmienky a poskytne dobrú kompenzáciu vo forme letu v prvej triede služieb.
