Saratov most je jednou z hlavných pamiatok regiónu Volga. Od svojho vzniku sa stal symbolom mesta a je ním dodnes. V roku 2015 mal most 50 rokov. Na výročie bola pripravená v procese generálnej opravy, v skutočnosti dostala druhý pôrod. Polstoročie je dlhá doba a hodná príležitosť pripomenúť si minulosť, pozrieť sa bližšie na súčasnosť.
Stručne o hlavných veciach
Automobilový most sa tiahne ponad Volhu v dĺžke takmer troch kilometrov. Spája dve mestá: Saratov zaberá pravý breh veľkej rieky a Engels zaberá ľavý breh. Šírka konštrukcie je 15 m Výška Saratovského mosta je variabilná. V oblasti Engels je štruktúra znížená. Bližšie k Saratovu je most oveľa vyšší: maximálna hodnota je 20 m. Tu sa nachádza splavná zóna.
Prechádzka na pláž
Saratovský most je dnes rozdelený do troch pruhov pre autá. A samozrejme, sú tu aj turistické chodníky. Každé leto ich obyvatelia a hostia mesta využívajú na to, aby sa dostali na pláž,nachádza sa v strede Volhy na ostrove "Pokrovsky Sands" (Pokrovsk - staré meno Engels). Pomerne dlhé obdobie v histórii sa na moste nezastavila doprava a opaľovať sa a kúpať sa dalo až po dlhej prechádzke. Teraz jeden z autobusov "Saratov - Engels" dopraví každého priamo ku vchodu na pláž.
Dostať sa pešo do zlatého piesku nie je vo všeobecnosti ťažké. Ale cesta zo Saratova do Engels alebo opačným smerom bez dopravy je už pecka. Dĺžka Saratovského mosta v skutočnosti nie je taká veľká pre tých, ktorí radi chodia. Cestovateľa však často stretne silný vietor, ktorý na Volge vytvára nádherné vlnky a po absolvovaní cesty pretrvávajúce zvonenie v ušiach. Existujú aj vzostupy a pády. Všetky ťažkosti však pred krásou výhľadu ustupujú do pozadia. Mohutná, široká rieka, obe mestá pri pohľade zo stredu mosta – v každom ročnom období je čo obdivovať.
Skvelá konštrukcia
História Saratovského mosta sa začala písať v 50. rokoch minulého storočia. Pôvodný projekt prešiel viacerými zmenami a vylepšeniami. Navrhovalo sa napríklad vybudovať dvojposchodovú stavbu, aby po nej mohli chodiť vlaky aj cestná doprava. V roku 1956 bol plán schválený. Výstavba začala o šesť mesiacov neskôr z Engelsky banky. Diela sa zachovali nielen v pamäti účastníkov a na fotografiách. Oprava bola natočená: priamo na mieste vytvoril režisér Oleg Yefremov film „Buduje sa most“za účasti hercov moskovského „Sovremennik“.
Hlavná výzdoba mosta – takzvané vtáky, pod ktorými sa plavia lode – bola inštalovaná v nasledujúcom desaťročí. Každý z nich váži asi 2,6 tony, no vďaka prelamovanému dizajnu pôsobí veľmi ľahko. Na stavbe mosta pracovalo takmer 2000 robotníkov. Vďaka ich úsiliu sa za šesť rokov vytvorila hlavná atrakcia mesta.
Otvorenie
Saratovský most začal svoju činnosť 10. júla 1965. Pevnosť konštrukcie pred otvorením bola podrobená vážnemu testu. Cez most prepustili 250 naložených vozidiel MAZ. Pevnostný test prebehol s hodnotením "výborne".
V deň otvorenia sa obyvatelia týchto dvoch miest stretli uprostred mosta. Tak sa začala história hlavnej atrakcie Saratova.
Oprava
Polstoročie pre železobetónové konštrukcie je dosť vážna doba. Už v 90. rokoch sa hovorilo o potrebe opravárenských prác. Nemožnosť odloženia rekonštrukcie sa ukázala až o niečo neskôr, v roku 2004. Potom bola poškodená kontaktná sieť, legendárny trolejbus č.9 museli z mosta odstrániť, začali problémy s osvetlením.
V roku 2014 bola vykonaná veľká generálna oprava. Na moste sa menil asf alt, zlepšil sa stav chodníkov a osvetľovacích stožiarov. Hydroizolácia je kompletne prerobená. Robotníci vymenili dilatačné škáry, ktoré pri pohybe vozidiel po nich už dlhší čas silne duneli. Počas opravy bol most uzavretý pre vozidlá a chodcov.
Práca boladokončené dva mesiace pred plánovaným termínom, koncom augusta 2014. Obnovený most podľa odborníkov vydrží ešte asi 15 rokov a potom sa pravdepodobne stane peším.
A znova otvárať
Druhé otvorenie mosta bolo oslávené nemenej veľkolepo ako prvé. Na oslave sa zišlo veľké množstvo ľudí. Tu ste mohli vidieť rôzne Saratovský most: foto a video kroniku stavby pred polstoročím prekrytú moderným obrazom. To všetko vytvorilo pocit spolupatričnosti nielen k novému objavu, ale aj k vytvoreniu mosta.
Oslava bola vyzdobená motorkármi a ohňostrojom. Cez most bol spustený trolejbus č. 9, špeciálne vydaný na tento deň (trasa sa však zatiaľ nechystá). Oslava druhého otvorenia mosta bola rovnako slávnostná ako v roku 1965.
Dnes je Saratovský most naďalej hlavnou atrakciou mesta. Je to dobré najmä večer a v noci, keď sa cesta osvetlená lampášmi odráža vo Volge. Oprava samozrejme nevyriešila všetky problémy. Žiadny most nevydrží večne a dnes sa diskutuje o možných variantoch projektov jeho „poslancov“. Tak ako predtým, hlavnou nepríjemnosťou sú večné zápchy. Mimochodom, most mal byť štvorpruhový, no v rámci šetrenia sa zmenšila jeho šírka. Hovorí sa, že dekrét o tom vydal sám Chruščov. Napriek všetkým problémom hlavná atrakcia Saratova naďalej priťahuje turistov a romantikov a zostáva jedným zo symbolov mesta.
