Obsah:
- Dôvod výstavby letiska
- Výstavba letiska Kansai
- Technické problémy počas výstavby
- Ako sa dostať do Japonska
- Pamätihodnosti mesta Osaka

2023 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-08-25 15:13
Medzinárodné letisko Kansai sa nachádza na umelom ostrove v centre zálivu Osaka, neďaleko pobrežia ostrova Honšú. Letisko bolo otvorené v roku 1994 s cieľom znížiť zaťaženie existujúceho letiska.

Dôvod výstavby letiska
4. septembra 1994 bolo otvorené letisko Kansai. Hlavnú budovu terminálu navrhol taliansky architekt Renzo Piano. Letisko sa od svojho otvorenia zapísalo do Guinessovej knihy rekordov ako vlastník najdlhšieho terminálu pre cestujúcich na svete. Dĺžka hlavnej budovy je 1,7 km.
Dôvod výstavby letiska na umelom ostrove je jednoduchý: projektanti zohľadnili smutnú skúsenosť s výstavbou medzinárodného letiska v Tokiu, keď sa začali masové protesty kvôli rozbehnutiu prác na vidieku. Keďže úrady nechceli opakovať chyby z minulosti, rozhodli sa postaviť pri pobreží umelý ostrov. Vznik nového letiska mal zvýšiť tok investíciído prefektúry, oživiť obchodný život v regióne a zmierniť preťaženie na susedných letiskách.

Výstavba letiska Kansai
Výstavba umelého ostrova sa začala v roku 1987. Do roku 1989 bola dokončená výstavba kamennej základne ostrova. Počas výstavby bolo použitých 180 miliónov kubických metrov zeminy.
Na masívnom stavenisku sa podieľalo 10 000 robotníkov, ktorí za tri roky na stavbe strávili viac ako 10 000 000 pracovných hodín. Nebolo to však bez výnimiek. Počas výberu stavebných firiem a súťaže o prácu prepukol škandál.
Americké spoločnosti obvinili japonskú vládu zo zmanipulovania výsledkov súťaže v prospech miestnych dodávateľov. Príbeh pokračoval, keď po otvorení letiska zahraničné letecké spoločnosti uviedli, že sú znevýhodnené v prospech miestnych dopravcov tým, že neposkytujú dostatok slotov na vzlet a pristátie.

Technické problémy počas výstavby
Projekt sa stal jedným z najdrahších v histórii výstavby letiska. Plánovanie a projektovanie trvalo 20 rokov, výstavba tri roky a investícia bola 15 000 000 000 $ pri cenách z roku 1991
Nebolo však možné vziať do úvahy všetky ťažkosti pri výstavbe letiska. Hoci sa pôvodne očakávalo, že sa ostrov usadí o dva metre, v roku 1999 bolo osídlenie rádovo 8 metrov, čo je oveľa viac, ako sa predpokladalo. Napriek tomu zostáva medzinárodné letisko Kansaijeden z najpôsobivejších architektonických projektov postavených v 90. rokoch a jedno z najrušnejších letísk v Japonsku.

Ako sa dostať do Japonska
Donedávna bolo Japonsko pre Rusov jednou z exotických krajín. Bolo to spôsobené osobitným postojom japonskej vlády k vydávaniu víz ruským občanom. Vízová politika Krajiny vychádzajúceho slnka je však rôznorodá. Napríklad občania 53 krajín môžu vstúpiť do krajiny až na 90 dní bez víz.
Občania siedmich krajín vrátane Rakúska, Veľkej Británie a Nemecka môžu vstúpiť do Japonska bez víz na tri mesiace, ale po príchode si predĺžia platnosť povolenia na pobyt na šesť mesiacov. Občania Bruneja, Thajska a Indonézie majú právo na bezvízový vstup do Japonska na obdobie nepresahujúce 14 dní.
Pokiaľ ide o občanov Ruska, až donedávna sa na získanie víza vyžadovalo niekoľko prísnych podmienok. Turista mal v plánoch poskytnúť cestovný poukaz s úplným popisom trasy, miesta bydliska, pamiatok, ktoré má navštíviť, a s uvedením účelu návštevy.
Od roku 2017 je však získanie víz oveľa jednoduchšie. Dnes je na získanie turistického víza potrebný vyplnený formulár žiadosti o vízum, zahraničný pas, kópia vnútorného pasu, doklad potvrdzujúci schopnosť zaplatiť za zájazd a rezervácia leteniek. Zároveň sa vízum vydáva bez platenia konzulárneho poplatku, čo ho robí obzvlášť atraktívnym.

Pamätihodnosti mesta Osaka
Napriek tomu, že medzinárodné letisko Kansai, ktoré sa nachádza v Osake, obsluhuje množstvo leteckých spoločností, nebude možné sa naň dostať z Ruska priamym letom. Najčastejšie je prestup potrebný v Tokiu, avšak najlacnejší spôsob, ako sa dostať do mesta, bude linka s niektorou z čínskych leteckých spoločností a prestup v Pekingu.
Hoci sú zájazdy z Moskvy do Japonska medzi Rusmi stále žiadané, v poslednom čase sa čoraz obľúbenejšie stáva cestovanie, ktoré si sami organizujú. Môže sa zdať, že Japonsko je veľmi drahá krajina. Ubytovanie v kapsulovom hoteli však stojí približne 20 dolárov za noc. Táto cena je porovnateľná s hostelom v Miláne.
Mnohé atrakcie v Osake zahŕňajú stredoveký hrad zo 16. storočia, Národné múzeum umenia, Múzeum orientálnej keramiky a Historické múzeum. Turisticky veľmi obľúbené je aj Národné divadlo Bunraku a divadlá Kabuki. Turista však nebude môcť prejsť okolo mnohých budhistických a šintoistických svätýň.
Odporúča:
Letisko v Benátkach. Letisko Marco Polo. Letisko v Benátkach na mape

Benátky možno nazvať jedným z najnavštevovanejších miest v Taliansku. V posledných rokoch sa miestne úrady dokonca chystajú obmedziť tok turistov na legislatívnej úrovni. Benátky možno nazvať mestským múzeom, takmer každá z jeho budov je architektonickou alebo historickou pamiatkou. Mesto je postavené na ostrovoch - je ich 122, sú navzájom prepojené mostami - je ich viac ako 400. Celá stará časť Benátok aj s lagúnou je zapísaná v zozname svetového dedičstva UNESCO
Populácia Gruzínska: súčasný stav

Populácia Gruzínska je etnicky veľmi rôznorodá. Základom sú Gruzínci, Arméni, Azerbajdžanci, Osetinci, Rusi, Abcházci, Gréci, Židia, Kurdi, Asýrčania
Kazachstan: letisko (hlavné vybavenie, súčasný stav, vyhliadky)

Kazachstan má výhodnú polohu z hľadiska dopravného systému, spája Európu a USA s Áziou. Cestujúcich v leteckej doprave každoročne pribúda. Najväčšie letisko v Kazachstane je Almaty. Možnosti letísk sú však využívané len čiastočne. Mnohé z nich sú navyše v zlom stave. Na základe toho bol vypracovaný plán rekonštrukcie letísk, ako aj niektoré zmeny v dopravnom systéme
Karaganda (letisko): história, súčasný stav

Letisko Sary-Arka (Karaganda) je jedno z najväčších letísk v Kazachstane. Má výhodnú polohu v strede krajiny, čo však vytvára aj hlavný problém: neďaleko ležiace letisko hlavného mesta zachytáva značnú časť osobnej dopravy
Astana - medzinárodné letisko: história, súčasný stav, perspektívy

Astanské medzinárodné letisko je druhou najväčšou domácou leteckou dopravou v Kazachstane. Prijíma veľa hostí z krajiny, ako aj tranzitné lety. Problémy začali vznikať kvôli stále sa zvyšujúcemu prietoku. Na základe toho bol vypracovaný plán rekonštrukcie, ktorý sa už realizuje