Počiatky ruskej železničnej komunikácie sú v Petrohrade. Severné hlavné mesto sa svojho času stalo predchodcom distribúcie najnovšieho a veľmi sľubného druhu dopravy v krajine. Napriek tomu, že od zrodu železnice uplynulo veľa rokov, Petrohrad je stále na čele inovatívneho hnutia, pokiaľ ide o rozširovanie a vytváranie nových komunikačných liniek, ako aj zlepšovanie ich infraštruktúry. Jasným dôkazom toho je železničná stanica Ladožskij.
História vzniku: železničná stanica Ladoga, Petrohrad
Ladožská železničná stanica je dnes komplexným dopravným uzlom Petrohradu. A všetko to začalo malou stanicou, ktorej otvorenie sa uskutočnilo v roku 1914. Spočiatku sa volala „Yablonovka“, ako susedná obec. O niečo neskôr bola stanica premenovaná podľa vlastníctva pozemkov, ktoré vlastnil knieža Dolgorukij, na „Dacha Dolgorukov“.
Už v polovici šesťdesiatych rokov minulého storočia sa zrodila myšlienka vytvorenia nového uzla na železnici. Podnetom k tejto myšlienke bola pracovná vyťaženosť existujúcich kapacít. Avšak, vykonávanie plánu pre byrokratické, politickéa finančné dôvody nikdy nenastali.
Implementácia nápadu
Železničná stanica Ladoga bola otvorená 25. mája 2003. Stala sa šiestou v meste a jediným tranzitným železničným uzlom. Železničná stanica Ladoga bola otvorená na tristoročnicu severného hlavného mesta. Po oficiálnom spustení však práce na dolaďovaní niektorých infraštruktúrnych zariadení pokračovali. Unáhlenosť prijatých opatrení bola príčinou nehody rušňa (došlo k poškodeniu boku z dôvodu nedodržania vzdialenosti nástupišťa a krajnej koľajnice). Najmladšia stanica v meste sa však rýchlo zbavila nedostatkov a stala sa spoľahlivým a bezpečným dopravným uzlom.
Železničná stanica Ladoga (St. Petersburg) bola navrhnutá architektom N. I. Yavein. Dnes má tento dopravný uzol, ktorý spĺňa požiadavky vysokej modernej rýchlosti, značný rezervný potenciál.
Charakteristika
Železničná stanica Ladoga na rozdiel od iných podobných štruktúr v severnom hlavnom meste plní tranzitnú funkciu. Platí to pre najobľúbenejšie destinácie do Murmanska a Helsínk z Moskvy. Jedinečná je aj traťová kapacita tohto dopravného uzla. Pozostáva z hornej a dolnej úrovne.
Železničná stanica Ladoga je považovaná za najinteligentnejšiu v Európe. Je to obrovská stavba, v ktorej sa nachádzajú mnohé služby, zariadenia pre cestujúcich a železničné trate. Toto všetko bolo navyše umiestnené na malej ploche vďaka originálnemu riešeniu, ktoré architekt našiel.
Infrastructure
Železničná stanica Ladoga (St. Petersburg) bola postavená v zložitej urbanistickej situácii. Malá veľkosť lokality neumožňovala výstavbu obvyklého "pobrežného" typu budovy. V záujme zachovania tranzitného pohybu vlakov v tomto železničnom uzle bola postavená prepracovaná trojposchodová budova. Spájal funkcie tunelovej stanice a mostnej stanice. Dopravný uzol môže súčasne prijať dvadsaťšesť párov vlakov diaľkovej dopravy a päťdesiat párov prímestských vlakov. Zároveň je stanica vybavená najmodernejšou elektronickou technikou. Prevádzka všetkých zariadení je navrhnutá tak, aby zvyšovala bezpečnosť, pohodlie a kvalitu prepravy cestujúcich.
Schéma železničnej stanice Ladoga je jednoduchá. Tento komplex pozostáva z dvoch budov: tej, kde zastavujú prímestské vlaky, ako aj stanice určenej pre diaľkové vlaky. Vyššie uvedené budovy sa nachádzajú na nadzemných aj podzemných úrovniach.
Nižšia úroveň
Na stanicu prímestského vlaku, ktorá sa nachádza v podzemnej časti, sa dostanete eskalátorom. Tento pohyblivý chodník vedie z kopca zo stanice metra nad zemou. Prímestská stanica postavená v hĺbke pätnásť metrov je vybavená pokladňami. K dispozícii sú aj turnikety na prechod k elektrickým vlakom. Neďaleko od nich je čakáreň, ktorá komunikuje s nástupišťami. Z nižšej úrovne sa môžete dostať na stanicu metra Ladozhskaya,pod zemou.
Stredné
Toto je pozemná zóna, ktorá je zverená mestskej a železničnej doprave. Zastávky mikrobusov a trolejbusov sú umiestnené na námestí pri stanici, aby bol zabezpečený komfort cestujúcich. Neďaleko sú stanovištia taxíkov.
Najvyššia úroveň
Vyvýšená časť železničnej stanice Ladoga víta cestujúcich svojim veľkoplošným presklením. Odtiaľto sa môžete vydať na diaľkovú cestu vlakom smerom na sever alebo východ.
Eskalátor vedie do hornej časti železničnej stanice Ladoga. Jeho začiatok sa nachádza v podzemnej hale stanice metra.
Prakticky celý priestor hornej časti železničnej stanice Ladoga zaberá Sieň svetiel. Počas čakania na príchod svojho vlaku môžu cestujúci obdivovať nádherné výhľady na Petrohrad cez jeho priehľadnú kupolu. V Sieni svetiel sú 24-hodinové pokladne, pošta a úschovňa batožín, požičovňa áut a mnoho ďalšieho. Pred diaľkovou železničnou stanicou je nástupište pre autá. Nachádza sa 15,3 m nad úrovňou terénu. Môže pojať sto súkromných áut a taxíkov súčasne.
Architektonické riešenie stanice je pozoruhodné. Konštrukcia zo železa a skla doslova udrie do očí svojou ľahkosťou. Vyzerá to, že sa vznáša nad zemou.
Na stanici funguje jedna z pobočiek B altic Bank. Môže produkovaťzmenáreň. Rôzne stravovacie zariadenia umiestnené na vyššej úrovni ponúkajú cestujúcim niečo na jedenie alebo nákup jedla pred odchodom vlaku.
Plánovacie rozhodnutie
Všetky tri úrovne staničného komplexu sú vzájomne prepojené schodiskami a eskalátormi, ako aj obrovskými svetelnými studňami a rampami. Budova je doslova prešpikovaná priechodmi a priehľadnými výťahmi, ako sú plávajúce mosty a konzoly. To všetko vám umožňuje vytvárať celý rad obrazov dvadsiateho prvého storočia.
Z hľadiska rozvoja má železničná stanica Ladoga obdĺžnikový tvar. Po stranách sú dve valcové konštrukcie. V týchto budovách sa nachádzajú administratívne kancelárie. Nachádza sa tu VIP hala, miestnosť určená pre oficiálne delegácie, salóniky pre cestujúcich, veliteľská kancelária vojenských spojov.
Pozdĺž vonkajšej koľaje železnice sa nachádza nízky blok, v ktorom sú umiestnené pomocné služby. Zároveň táto konštrukcia slúži ako protihluková stena. Tento blok je oddelený od metra vstupným priestorom určeným pre mestskú nadzemnú dopravu.
Na vytvorenie komfortných podmienok pre pohyb osobnej dopravy medzi hlavnou budovou stanice a vestibulom stanice metra boli vybudované podzemné a nadzemné chodby na presun návštevníkov do Petrohradu.
Železničná stanica Ladoga má veľkú trať. Na jeho území je štrnásť železničných tratí. Osem z nich je určených pre osobné vlaky doprímestských a vzdialených destinácií. Šesť koľají prijíma nákladné vlaky. Stredná vrstva je určená pre železničnú dopravu. Všetky cesty sú tam.
Vyspelé technologické zariadenie
Železničná stanica Ladoga je vybavená najmodernejšími systémami zabezpečovacej signalizácie, požiarnej ochrany, klimatizácie a ventilácie, ako aj osvetlenia, elektriny, prevádzkovej komunikácie, zásobovania vodou a mnohými ďalšími.
Cesta na železničnú stanicu Ladoga
Dostanete sa k nemu metrom. Tento spôsob bude najjednoduchší a najpohodlnejší. Stanica metra Ladozhskaya susedí s budovou stanice. Cestujúci vďaka chodníkom ani nemusia vychádzať von. Stačí vyjsť hore po eskalátore z vestibulu metra a potom nasledovať značky do Light Hall alebo ísť dole na stanicu, ktorá je určená pre prímestské vlaky.
Ako sa dostať na železničnú stanicu Ladoga pozemnou dopravou? Neďaleko areálu zastavujú trolejbusy č. 1 a 22, ale aj električky 8, 10, 50 a 64. Zavíta sem viac ako tridsať kusov mikrobusov a autobusov zo všetkých častí mesta. Taxík môže ísť až priamo k vchodu do vyššej úrovne stanice.
Ako sa dostať na železničnú stanicu Ladoga, ak idete z letiska? Z "Pulkovo-1" premáva trasa 39. autobusu na stanicu metra "Moskovskaja". Z nej sa môžete dostať do «Ladozhskoy». Cestujúci sa tiež dostanú z iných železničných staníc pomocou petrohradského metra.
