Pre Medzinárodný festival mládeže a študentov v Moskve v roku 1957 bolo v parku Izmailovsky postavené ruské koleso. Počas tejto doby sa názov stanice metra Partizanskaya zmenil trikrát. Na volante sedelo viac ako milión ľudí. Počas všetkých rokov svojej práce sa nikdy nezlomila.
História Izmailovského parku
Izmailovský park je jedným z najkrajších miest v modernej Moskve s bohatou históriou. V 17. storočí sa na území terajšieho Izmailovského parku nachádzala vidiecka usadlosť ruského cára Alexeja Michajloviča Romanova. Bol veľkým milovníkom sokoliarstva a hnaného lovu. Na území súčasného parku Izmailovo boli postavené „zábavné veže“, umelé rybníky, včelíny. Existuje legenda, že v parku sa zachovala lipová aleja, ktorú vysadil sám Alexej Michajlovič.
V 19. storočí bola usadlosť opustená. V parku sú vysadené lesné stromy. Oblasť lesa bola rozdelená na štvrtiny a bola vytvorená rekultivačná sieť.
Začal sa druhý život Izmailovského parkuzačiatkom 30. rokov minulého storočia. Rozhodnutím moskovskej vlády, ktorá sa potom nazývala Moskovská mestská rada, bol vytvorený Moskovský Izmailovský park kultúry a oddychu (PKiO) pomenovaný po I. V. Stalinovi.
V parku sa plánovalo postaviť najväčší štadión v ZSSR. Podľa plánu projektantov mal štadión pojať 120 000 divákov, v prípade potreby všetkých 200 000.
"Izmailovskaya" - "Izmailovsky Park" - "Partisanskaya"
Pre štadión celej únie bola postavená nezvyčajná stanica metra „Izmailovský park kultúry a oddychu pomenovaný po IV. Stalinovi“. Nezvyčajné bolo, že stanica mala tri koľaje a dve nástupištia. Bolo to urobené špeciálne na prijatie veľkého počtu cestujúcich. Na štadión mal postaviť východný východ metra so 6 eskalátormi. To však nebolo predurčené naplniť sa. Vojna zasiahla. Najprv sovietsko-fínska, potom Veľká vlastenecká vojna. Potom bola stanica niekoľkokrát premenovaná. Od roku 1947 do roku 1963 sa nazýval „Izmailovskaya“a od roku 1963 do roku 2005 „Izmailovský park“. Teraz je táto stanica "Partizánska".
V parku bolo a stále je množstvo športovísk. Blízkosť Ruskej štátnej univerzity telesnej kultúry, športu, mládeže a turizmu, bývalého Inštitútu telesnej výchovy, veľmi prispieva k rozvoju športu.
Ruské koleso a festival mládeže a študentov
V roku 1957, v predvečer Svetového festivalu mládeže a študentstva,Na príkaz N. S. Chruščova sa začali práce na vytvorení najväčšieho ruského kolesa v Európe Izmailovského parku. Za hlavného konštruktéra bol vymenovaný známy vynálezca, inžinier Georgy Semenovič Khromov. O jeho zásluhách svedčia aj ocenenia: dvakrát laureát Ceny Rady ministrov ZSSR, laureát Štátnej ceny ZSSR. Zúčastnil sa na dizajne Kremeľského paláca kongresov, hotelov „Rusko“a „Národné“, štadióna „Lužniki“. Chromov navrhol obrie barometre a hodiny na hlavnej budove Moskovskej štátnej univerzity na Vorobjových horách, mechanizmus na zmenu scenérie Veľkého divadla.
V tých časoch boli v Rusku vytvorené jedinečné dizajny, ktoré sa nedali kúpiť nikde na svete. Áno, nebolo to potrebné, Chromovove inžinierske zázemie a skúsenosti umožnili vyvinúť a spustiť ruské koleso vysoké 51 metrov v parku Izmailovsky.
Koleso poháňa 3kW elektromotor. Má len 4 litre. s., o niečo viac ako kosačka na trávu. Pre bezpečnosť je k dispozícii ďalší presne rovnaký záložný motor. Koleso urobí jednu otáčku za približne 7,5 minúty Ruské koleso v Izmailovskom parku je vybavené 40 uzamykateľnými kabínkami, každá pre štyri osoby.
Teraz je to najstaršie ruské koleso v Európe a Ázii. Ale starý neznamená zlý. Za celú dobu svojej existencie sa koleso nikdy nerozbilo. A v roku 2006 prešla generálnou opravou.
Prevádzková doba ruského kolesa vIzmailovský park - denne od 11:00 do 21:00 v teplom období. Ako návštevníci ubezpečujú, najlepší výhľad z ruského kolesa sa otvára večer, keď sa v Moskve zapne osvetlenie a osvetlenie budov.
