Obsah:
- Môže sa pri pristávaní zrútiť okienko
- Prečo sú na oknách inštalované závesy
- Prečo sú okná lietadla efektívne
- Prečo je v okienku diera
- Aké sú funkcie jednotlivých panelov okien
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:21
Vzlet lietadla vedie k značnému zaťaženiu palubných systémov a plášťa lode. Preto je dôležité, aby personál údržby sledoval nielen to, čo sa deje vo vnútri vzdušného dopravného prostriedku, ale aj vonku. Čiastočne to uľahčuje okno lietadla, cez ktoré môžete opraviť výskyt núdzovej situácie, napríklad požiaru motora alebo poškodenia kože.
Môže sa pri pristávaní zrútiť okienko
Stredné okienko lietadla je spravidla konštrukcia vytvorená z trojvrstvového okna s dvojitým zasklením. Takýto systém je schopný odolať značným poklesom tlaku.
Vzlet lietadla a posledné stúpanie vedie k tomu, že na sklá sú umiestnené bremená až do hmotnosti 4 ton. A ak je okienko schopné odolať takémuto tlaku, nič ho pri pristávaní neohrozuje.
Pokiaľ ide o vnútorné sklo, ktorého sa môžu cestujúci dotýkať, je len dekoratívne. Jeho poškodenie neovplyvní bezpečnosť počas pobytu v kabíne lietadla.
Prečo sú na oknách inštalované závesy
Tiene okien sú potrebné z niekoľkých dôvodov:
- Po pristátí sa oči cestujúcich musia prispôsobiť dostupnému osvetleniu na palube lietadla. Až potom sa závesy oddelia, čo vám umožní vidieť, čo sa deje cez palubu.
- Zatiahnutím závesov dostane posádka príležitosť sústrediť sa na obsluhu cestujúcich. V prípade potreby je možné tieto závesy stiahnuť, ak potrebujete informovať pilotov o výskyte abnormálnych situácií cez palubu, napríklad na potvrdenie nehody.
- Záclony chránia pasažierov pred potenciálnymi zraneniami, ku ktorým môže dôjsť napríklad pri tvrdom pristátí v dôsledku rozbitých okien.
- Závesy sú zatiahnuté, aby boli cestujúci v pokoji a v strachu z výšok.
Prečo sú okná lietadla efektívne
Tento dizajn nie je umeleckým nápadom na zatraktívnenie interiéru salónu. Ako ukazuje prax, zaoblené, aerodynamické okno lietadla lepšie znáša zvýšený tlak, a to vďaka jeho optimálnemu rozloženiu po celej ploche.
Vyššie uvedené je potvrdené testovaním okien rôznych tvarov na vozidlách s prúdovým motorom. Takže v 50-tych rokoch minulého storočia výrobca lietadiel De Havilland vydal vložku pre cestujúcich, ktorá obsahovala štvorcové okná. Inovatívne lietadlo však čakal smutný osud. V roku 1954 počas letu štvorcové okná nevydržali zaťaženie a v kabíne boloodtlakovanie. Po nehode sa dizajnéri už neuchýlili k inštalácii pozorovacích okien podobného tvaru.
Prečo je v okienku diera
Mnohí cestujúci si možno všimli prítomnosť malého otvoru v okienku. Menovaný otvor je potrebný na stabilizáciu tlaku medzi jednotlivými tabuľami konštrukcie. Ak je počas vzletu okolitá teplota v priemere 25°C, potom keď optimálna výška letu dosiahne 10 000 metrov, údaj dosiahne -35°C a menej. V dôsledku toho je okno lietadla vystavené značnému namáhaniu v dôsledku expanzie a kontrakcie vzduchu.
Tým istým otvorom vzduch vystupuje, keď stúpne okolitá teplota, a vstupuje, keď indikátor klesá. Bez implementácie takéhoto nápadu by materiál okienok mohol prasknúť a zdeformovať sa.
Diera v okienku plní ďalšiu funkciu. Jeho prítomnosť zabraňuje zahmlievaniu skiel a v dôsledku toho ich námraze.
Za zmienku stojí, že osobné vložky AN-24 sovietskeho typu neobsahovali opísané otvory. Alternatívou k nim boli rúrkové prieduchy, ktoré sa nachádzali v plášti trupu lietadla. Toto rozhodnutie prispelo k udržaniu stabilnej úrovne tlaku medzi konštrukčnými prvkami okien.
Aké sú funkcie jednotlivých panelov okien
Počas stúpania pri vložke pre cestujúcich zostáva tlak v kabíne rovnaký a vonkulietadlo prechádza výrazným pádom. To vedie k zvýšeniu zaťaženia okien, ktoré pozostávajú z niekoľkých sklolaminátových panelov.
Najmenej odolné je vnútorné sklo, s ktorým môže prísť cestujúci do kontaktu. Slúži len na izoláciu od hluku produkovaného motormi vložky, ako aj na zadržiavanie tepla v kabíne.
Vonkajší panel okienka je oveľa pevnejší. Uvedený prvok je vyrobený z najodolnejšieho materiálu a je schopný odolať značnému atmosférickému tlaku.
Pokiaľ ide o stredný panel, hrá najmä rolu poistenia. Takéto sklo sa používa v prípade poškodenia vonkajšieho prvku okna s dvojitým zasklením. Pravdepodobnosť výskytu takýchto situácií je však extrémne malá.
Odporúča:
Koľko musíte mať rokov, aby ste mohli letieť v lietadle bez sprievodu rodičov v Rusku alebo v zahraničí? Pravidlá letu detí bez sprievodu dospelých
Sú situácie, keď musí byť dieťa poslané samé na odpočinok, liečenie, štúdium. Nie vždy môžu rodičia letieť so svojimi ratolesťami na výlet. Je možné poslať dieťa samotné v lietadle, ak ho nikto z blízkych príbuzných nemôže sprevádzať? Je to možné, je potrebné vopred prediskutovať body s leteckým dopravcom, vyzdvihnúť balík dokumentov a zvoliť vhodnú možnosť
Ako zaspať v lietadle: efektívne metódy, prehľad liekov, recenzie
Nikto nechce stráviť prvých 36 hodín dovolenky zotavovaním sa z letu. Preto by ste si mali vybrať čas a pokúsiť sa počas dlhého letu trochu pospať. Ale vzhľadom na hluk v lietadle, nedostatok miesta na nohy a veľký počet ľudí na palube sa vedieť, ako spať počas letu, stáva pre cestovateľov neoceniteľnou zručnosťou. Tipy ako zaspať v lietadle pomôžu nielen začiatočníkom, ale aj skúseným turistom dostatočne sa vyspať počas letu
Potvrdenie z itinerára: čo to je, ako to vyzerá, na čo slúži?
Čo je potvrdenie o cestovnom poriadku? Aké dôležité informácie obsahuje? Na čo slúži tento dokument? Čo predstavuje? Informácie o tarifách a iných poplatkoch. Čo robiť, ak si všimnete chybu v potvrdenke z itinerára?
Zelená karta do Fínska: na čo slúži a ako sa prihlásiť
Predtým, než sa vydáte na výlet do tejto úžasnej krajiny, veľa ľudí premýšľa nad tým, či je vo Fínsku potrebná zelená karta. Koniec koncov, jeho dizajn si často vyžaduje veľa úsilia, času a peňazí. Sú tieto náklady oprávnené? V tomto článku sa pozrieme na informácie týkajúce sa zelenej karty do Fínska
Centrum žiadostí o víza pre Spojené kráľovstvo v Moskve – naše okno do Anglicka
Ak sa v blízkosti miesta bydliska nenachádza žiadne centrum na podávanie žiadostí o víza, žiadosť o získanie víz na návštevu Anglicka sa musí podať v Britskom centre na podávanie žiadostí o víza v Moskve. Britské vízové centrum v Moskve je agentúra, ktorá sa stará o prípravné činnosti pre vízovú sekciu Britského veľvyslanectva a urýchľuje proces vydávania víz