Obsah:
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:21
To, čo sa teraz zdá byť samozrejmosťou, bolo kedysi sci-fi. Cukríky sa stali bežne dostupnými, no pred sto rokmi boli strašne drahé a nedostatok. Telefóny sú obdarené funkciami, ktorými sa nemôže pochváliť každý počítač a ešte pred dvadsiatimi piatimi rokmi len obrovská fantázia mohla dovoliť, aby telefón nebol pevný. Metro, ktoré je súčasťou každodenného života a dopravným prostriedkom väčšiny Kyjevčanov, sa objavilo pred menej ako šesťdesiatimi rokmi.
Tretí v Únii
Kyjevské metro bolo tretie v Sovietskom zväze po metropole a Leningrade. Otvorenie prvej linky metra sa uskutočnilo v predvečer výročia októbrovej revolúcie v roku 1960. Prvé stanice kyjevského metra tvorili linku spájajúcu železničnú stanicu s Dneprom a vedúcu pozdĺž centrálnej osi mesta. Pre historickú korektnosť treba uviesť, že o prvom projekte podzemnej železnice v meste sa po vzore Londýna uvažovalo už koncom devätnásteho storočia, no vedenie mesta ho nepodporilo. Tak ako nepodporili podobný projekt začiatkom dvadsiateho storočia, a to doslovarok pred revolučnými udalosťami. Už v tridsiatych rokoch urobili nový pokus a začali aj s prípravnými prácami, no prerušila ich vojna a projekt na desaťročie utíchol. Pri povojnovej obnove mesta sa k obnoveniu podzemných prác už nevrátili, nebolo na to. Od roku 1949 však výstavba kyjevského metra začala vrieť.
Dlhý štart a rýchly rast
Podzemné manipulácie boli pre stavbárov novinkou, terén nebol zvlášť prebádaný, kvôli čomu nastali komplikácie a výstavba a prepojenie prvých piatich staníc sa natiahlo na desaťročie. V tom čase bola postavená jedna z najhlbších staníc metra na svete Arsenalnaja a samotná trať s názvom Svyatoshinsky-Brovarska dodnes nesie titul najhlbšej na svete. Prvé stanice kyjevského metra nezostali dlho osamotené. Ich počet sa postupne zvyšoval a termíny otvorenia nových staníc boli neustále načasované tak, aby sa kryli s hlavným sviatkom Sovietskeho zväzu. Keď sa v roku 1970 začala výstavba novej linky, už bolo otvorených jedenásť staníc prvej linky metra. Nová línia sa volala „Kurenevsko-Krasnoarmeiskaya“a pretínala existujúcu takmer v pravom uhle. Prvé stanice kyjevského metra tejto linky začali fungovať v roku 1976. Treťou, na dnes poslednou, bola trať Syretsko-Pecherskaja, ktorej stanice otvorili v roku 1989, hoci sa začala stavať už o osem rokov skôr. Najnovšia linka spájala historický centrálny a novovybudovaný južný Kyjev. stanica metra"Kharkovskaya" bola postavená doslova v centre novej mestskej oblasti a uvedená do prevádzky v roku 1994.
Mapa metra
Prvých staníc bolo málo a cestujúci ich poznali všetky naspamäť. Ale ich počet sa zvýšil, objavili sa prestupné stanice a bola naliehavá potreba vizuálne ukázať všetky stanice kyjevského metra. Schéma dnešného metra v hlavnom meste Ukrajiny vyzerá takto:
Červená trať „Svyatoshynsko-Brovarska“má teraz osemnásť staníc a má dĺžku viac ako dvadsaťdva kilometrov. Modrá „Kurenevsko-Krasnoarmeyskaya“zahŕňa aj osemnásť staníc s dĺžkou takmer dvadsaťjeden kilometrov. Najmladšia, zelená „Syretsko-Pecherskaja“zahŕňa iba šestnásť staníc, no je najdlhšia – asi dvadsaťštyri kilometrov.
Stanice dnes
Na začiatku mali stanice názvy, ktoré sa v krajine víťaznej revolúcie vyžadovali. Ale po vyhlásení nezávislosti bola väčšina premenovaná. Stanice boli pomenované historické alebo nové, podľa názvu miest, v ktorých sa nachádzali. V čase, keď sa v krajine konali majstrovstvá Európy vo futbale, metro získalo zvuk anglických názvov staníc a miest prestupov na mestský vlak. Ale napriek veľkému objemu novej výstavby a významu toku ľudí (viac ako päťsto miliónov cestujúcich ročne), obyvatelia hlavného mesta Ukrajiny chcú získať nové stanice metra v Kyjeve, ktoré umožniacestovať najpohodlnejšou verejnou dopravou bez prestupov.
Odporúča:
Najlepšie rezorty na svete: fotografie, hodnotenie. Najlepšie lyžiarske strediská na svete
Všetci ľudia snívajú o odchode do zahraničia. Kúpte sa v luxuse, ochutnajte delikatesy, popíjajte drahé koktaily a buďte pánom života. Pravda, nie každý si to môže dovoliť. Najlepšie rezorty na svete sú drahé. Ale úprimne povedané, tráviť čas na najmalebnejších miestach planéty stojí za to
Najkrajšie záhrady na svete. Top 10 záhrad na svete
Najrajskejšie miesto pre človeka, kde sa jeho myšlienky okamžite stanú pozitívnymi, kde sa oko môže kochať neuveriteľnou krásou divokej prírody, kde si môžete oddýchnuť a načerpať sily v tieni stromov - to sú nádherné záhrady a parky. Starajte sa o prírodu a rešpektujte každý jej výtvor! Veď aké príjemné je prechádzať sa čistým, krásnym parkom a panenskou záhradou
Nádrž Bratskoe – jedna z najväčších nádrží na svete
V dôsledku výstavby vodnej elektrárne Bratsk sa na rieke Angara vytvoril hlboký záliv. Táto vodná plocha sa nazýva Bratská nádrž. Z hľadiska objemu je na druhom mieste na svete. Nádrž dostala svoje meno vďaka mestu Bratsk, ktorý sa nachádza na pobreží
Praha, metro (mapa). Praha - stanice metra. Mapa pražského metra
Metro hlavného mesta Českej republiky, ak sa pozriete na jeho mapu, sa zdá byť nevýrazné, najmä po Moskve. Napriek tomu je na siedmom mieste v Európskej únii, pokiaľ ide o osobnú dopravu, a to je dosť veľký ukazovateľ. A Praha sa takýmto metrom vlastne môže pýšiť. Metro, ktorého schéma jasne ukazuje, že je takmer najdôležitejším dopravným prostriedkom po meste, pozostáva z troch nepomenovaných liniek a sú označené písmenami latinskej abecedy A, B a C
Khreshchatyk v Kyjeve: popis, história. Hlavná ulica v Kyjeve
Každé mesto má veľké množstvo atrakcií, ktoré si turisti zaslúžia dôkladné preštudovanie. V Kyjeve - hlavnom meste a jednom z najväčších miest na Ukrajine sú také miesta. Poďme si ich vymenovať. Kyjevsko-pečerská lavra, katedrála svätého Volodymyra, Andrejevskij Spusk, ulica Chreščatyk. V Kyjeve je mnoho ďalších hodných miest, no toto sú tie, ktoré mi napadnú ako prvé. Dnes chceme našim čitateľom povedať o jednej z nich - ulici Khreshchatyk
