Potopené lode sú tiché, drsné a utajené. Každá loď ukrýva vo svojom úložnom priestore milión príbehov a ľudských tajomstiev. Niektorí sa utopili, zablúdili alebo ich zastihla búrka. Iní trpeli vo vojenských rotách, hrdo klesajúcich ku dnu. Existujú však lode, ktorých smrť sa zdá byť hlúpa a smiešna. Takýmto plavidlám možno pripísať známy trajekt "Zenobia".
História
V roku 1979 bol vo Švédsku spustený najnovší námorný nákladný trajekt Zenobia. Loď bola navrhnutá na prepravu objemného nákladu na veľké vzdialenosti. Bol vybavený moderným navigačným a počítačovým vybavením. "Zenobia" bola v tom čase hrdo nazývaná vlajkovou loďou švajčiarskej nákladnej dopravy.
Trajekt bol vybavený priestrannými nákladnými priestormi, do ktorých sa bez problémov zmestilo viac ako sto kamiónov a kontajnerov s iným nákladom. Konštruktéri lode sa postarali aj o to, aby sa posádka a vodiči nákladných áut pohodlne zmestili na trajekt. Preto okrem nákladnej paluby a kapitánskeho mostíka zahŕňala aj Zenobiapohodlná izba, jedáleň, zdravotnícke zariadenia atď.
Loď bola pôsobivá svojou mierou a predpovedali jej dlhý „pracovný život“. To sa však, žiaľ, nesmelo stať. 7. júna 1980 sa trajekt pri svojej prvej plavbe na dlhé vzdialenosti potopil pri pobreží Cypru.
Loď bola 178 metrov dlhá a 28 metrov široká. Výtlak lode je 10 500 ton.
Príčiny havárie
K dnešnému dňu existujú dve verzie havárie trajektu „Zenobia“. Oficiálne zdroje uvádzajú, že príčinou katastrofy bola porucha v systéme elektronického riadenia rovnováhy. Počítač napumpoval vodu do nesprávnej priehradky, čo spôsobilo osudný kotúľ.
Neoficiálna verzia je viac zmätená. Očití svedkovia tvrdili, že na ceste sa vyskytli problémy s rovnováhou. Aby sa loď stabilizovala, kapitán musel podľa protokolu odčerpať balast. Ale aby sa ušetril čas a palivo, rozhodlo sa to neurobiť. "Zenobia" dorazila do prístavu Larnaca. Posádku a pasažierov úspešne evakuovali, nikomu sa nič nestalo. Po evakuácii loď odviezli jeden a pol kilometra od prístavu a snažili sa opraviť činnosť prístrojov. Loď sa však nikdy nepodarilo zachrániť. Potopila sa dva dni po prílete.
Dnes zostal trajekt "Zenobia" ležať neďaleko Larnaky (Cyprus). Jeho ľavá strana je v hĺbke 42 metrov od hladiny vody a jeho pravá strana je v hĺbke 16 metrov.
Sunken Cargo
Tento vrak lode našťastie nieobetí. Náklad sa však zachrániť nepodarilo. Spolu s potopeným trajektom "Zenobia" sa na dne našlo 104 kamiónov s nákladom: stavebný materiál, alkohol, detské hračky, jedlo atď. Rovnako ako niekoľko kamiónov (ležia na dne pár metrov od lode), auto Zhiguli, ktoré patrilo kapitánovi, a ďalšie užitočné veci.
Zenobia pre turistov
O niekoľko rokov neskôr sa trajekt „Zenobia“(foto vyššie) stal obľúbenou turistickou atrakciou. Na miesto záplav chodia bežní turisti aj profesionálni potápači. Našťastie priehľadnosť vody v Stredozemnom mori vám umožňuje vidieť objekt z povrchu.
Aké sú teda štandardné zájazdy pre turistov na Cypre? Trajekt "Zenobia" je súčasťou štandardnej ponuky výletov mnohých cestovných kancelárií. Samotná exkurzia pozostáva z plavby loďou, obeda a možnosti šnorchlovania cez trajekt. Tí, ktorí si kúpili takúto exkurziu, spravidla môžu vidieť hornú stranu plavidla a milióny bublín stúpajúcich nahor (rovnako ako na fotke trajektu Zenobia nad vodou, zverejnenej nižšie).
Cena takejto exkurzie sa pohybuje od 30 do 70 eur (2-5 tisíc rubľov) na osobu. Všetko bude závisieť od miesta zakúpenia zájazdu. Najlepšie ponuky nájdete priamo v prístave. Stojany sú vhodne umiestnené v blízkosti mólacestovné kancelárie. Spravidla ide o priame ponuky spoločností, ktoré sa vyznačujú nižšou cenou a vyššou kvalitou.
Potápanie na trajekte "Zenobia"
Ak bežný turista považuje trajekt za obyčajnú turistickú atrakciu, potom je pre potápačov „Zenobia“takmer kultovým miestom. Odborníci ho radia medzi desať najlepšie potopených objektov na svete. Priemerné náklady na jeden ponor na trajekte budú stáť v priemere 50 eur (3500 rubľov) na osobu. Cena sa môže líšiť v závislosti od klubu, ale ako pri tradičných výletoch, cena nie vždy zodpovedá kvalite.
Náročnosť ponoru bude závisieť od počiatočnej kvalifikácie potápača. Začiatočníkom bude ponúknutá kontrola trajektu po obvode. Skúsení potápači sa budú môcť prechádzať po palubách a podpalubiach: pozorne si prezrieť ubikáciu, nákladné autá, pozrieť sa do kapitánovej kabíny.
Za najzaujímavejšiu a najkomplexnejšiu časť Zenobie sa považuje strojovňa. Teraz sa tam však môžu dostať iba dobre vyškolení profesionáli, ktorí absolvovali kurz vrakového potápania.
Najlepší čas na návštevu trajektu
Od jari do konca septembra je na Cypre tradične veľa turistov. Teplá morská voda spríjemňuje návštevu objektu bežným turistom aj potápačom. Pre nadšencov technického potápania je však najlepšie toto obdobie vynechať a prísť sa potápať na Zenobiu v novembri alebo decembri. Turisti a amatérski potápači nebudú zasahovať do pokojnej kontroly. OkremNavyše, more zo strany Larnaky je pokojné a búrky na tomto mieste sú veľmi zriedkavé, dokonca aj v zime. Priemerná teplota vody na dne je asi 16-19 stupňov.
Trajekt „Zenobia“udivuje turistov svojou drsnou krásou. Väčšina ľudí, ktorí majú to šťastie spoznať tento objekt tak či onak, sa ho snaží vidieť znova.
