V 20. storočí hladina rieky Moskva výrazne klesla a v meste vznikol problém s nedostatkom vody. Prieplav Moskva-Volga, vybudovaný v 30. rokoch 20. storočia, pomohol vyriešiť tento problém a hladina vody v rieke sa zvýšila. Zároveň však bolo potrebné postaviť nové mosty na zabezpečenie plavby. Uskutočnilo sa to v súlade so Stalinovým Všeobecným plánom rekonštrukcie a rozvoja Moskvy. Len za rok a pol bolo postavených niekoľko unikátnych mostov, vrátane mosta Bolshoi Ustyinsky Bridge, ktorý spája Yauzsky Boulevard so Sadovnichesky Proyezd.
Starý most
Prvý Ustinského most v Moskve bol postavený v roku 1881. Bol umiestnený o niečo nižšie pozdĺž rieky ako ten moderný. Na stavbu mosta dohliadal inžinier W. Shpeiner. Kovovú konštrukciu podopierali dva kamenné býky vybavené frézami na ľad. K mostu bola položená nová cesta a neďaleko neho bol organizovaný davový trh. Pre vtedajšiu verejnú dopravu boli položené koľajnice - konské povozy. Následne tietokoľajnice boli nahradené električkami.
Veľký Ustinsky most
V roku 1938 podľa návrhu projektanta V. Vakhurkina a architektov G. Goltsa a V. Soboleva postavili proti prúdu nový most. Jeho oceľová konštrukcia spočíva na podzemných pilieroch a pôsobí dojmom vznášania sa vo vzduchu. Dĺžka mosta je 134 m, šírka 34 m. Celková hmotnosť konštrukcie je 2,2 tisíc ton. Súčasťou projektu bola aj výstavba veže majáka, ktorá však nebola postavená. Na moste sa zachovali električkové koľajnice.
Kúsok nad mostom, na nábreží Moskvoretskaja, sa nachádza mólo „Veľký Ustyinský most“. Odtiaľ sa môžete vydať na rôzne výlety pozdĺž rieky Moskva. Toto mólo je veľmi ľahké sa dostať vedľa stanice metra "Kitai-Gorod". Parkovanie je vybavené v blízkosti móla.
Annushka
V roku 1911 bola po moste Bolshoi Ustyinsky spustená električka. Začiatok trasy sa začal pri bránach Yauza, prechádzal pozdĺž Boulevard Ring a nábreží Kremľa, Moskvoreckej a Prechistenskej. Cestujúci električkou mohli obdivovať moskovské pamiatky a krásy. Z okna električky vidieť pamätníky Gogoľa a Puškina, katedrálu Krista Spasiteľa, výhľady na Kremeľ. Dirigentom na tejto trase bol spisovateľ K. Paustovský. Táto električka sa spomína v románe M. Bulgakova "Majster a Margarita". Teraz je niekoľko električiek Annushka prerobených na kaviarne a môžete si na nich urobiť príjemnú prehliadku Moskvy. Konajú sa tam aj rôzne festivaly.firemné večery.
Yauzsky Boulevard
Na bulvári Yauzsky sa dodnes zachovalo niekoľko zaujímavých historických miest. Veľký dom č. 2/16 (postavený v roku 1936 podľa projektu architekta Golosova) sa stal populárnym po uvedení filmu "Pokrovské brány". Neďaleko tohto domu je dom zaťa M. I. Kutuzova, generála Khitrova. Teraz je tam lekárska fakulta. Generál dostal povolenie zorganizovať trh na predaj zeleniny a mäsa. Tak vznikol známy trh Chitrov, ktorý sa stal putikom pre tulákov, žobrákov a odsúdených na úteku. Slávna Khitrovka bola opísaná v knihách Gilyarovského a Korolenka. Umelci Moskovského umeleckého divadla sa zhromaždili v krčme „Katorga“, aby študovali život tulákov pre Gorkého hru „Na dne.“Všetky domy v okrese sa zmenili na bundy a priniesli obrovské príjmy. Po revolúcii boli niektoré prístrešky zničené a niektoré sa zmenili na spoločné byty.
V Petropavlovsky Lane môžete vidieť kostol Petra a Pavla na Kuliškách so zvonicou postavenou v roku 1772. Nachádza sa tu aj malý kňazský dom.
Nedá sa nespomenúť dom na nábreží Kotelničeskaja, ktorý dotvára vyhliadku. Toto je jeden zo slávnych moskovských mrakodrapov, "Stalinova ríša". Táto budova - tretia najvyššia medzi mrakodrapmi (po Moskovskej štátnej univerzite a hoteli "Ukrajina") - bola postavená podľa projektu architekta Chechulina. Postavili ho väzni, ktorí žili v neďalekom Lagpunkte. Žilo tam veľa vyšších úradníkov z NKVD a ministerstva zahraničia. Hovoria, že Stalin tam osobne rozdával byty. Tento dom je viac ako razbol natočený. Vidíme ho v Stilyagi, filmoch Moskva slzám neverí, Brat a mnohých ďalších.
Moskovskí odborníci môžu povedať veľa zaujímavých príbehov súvisiacich s Yauzsky Boulevard a okolím Ustinského mosta.
