"Boeing 777-200" ("WIM Avia"): mapa kabín, najlepšie miesta

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:21

Mnoho ruských spoločností zakúpilo malé, ale pohodlné lietadlá od americkej spoločnosti Boeing na charterové a pravidelné lety. Zvážte usporiadanie kabíny Boeing 777-200 (Wim Avia), zistíme, ktoré miesta možno nazvať najlepšími a ktoré sú najhoršie. Kabína tohto lietadla je rozdelená na niekoľko častí, no všetky jeho sedadlá majú len jednu komfortnú triedu – ekonomickú triedu. Hlavné rozdiely medzi miestami sú blízkosť toaliet, kuchynky, priečky a núdzový východ. Tiež si všímajú pohodlie na miestach, kde si môžete voľne natiahnuť nohy a znížiť sedadlo do polohy na chrbte.

Umiestnenie špeciálnych zariadení

Pred výberom sedadla v Boeingu 777-200 (Vim) je lepšie vopred zvážiť usporiadanie kabíny. To poskytne príležitosť lepšie pochopiť, kde sa nachádza kancelársky priestor v kabíne. Dve toalety sú umiestnené v prednej časti lietadla a jedna v strede. Ale aj tu sú rozdiely v pohodlí.

Toalety na začiatku salónuumiestnené za prepážkou a v skutočnosti neprekážajú cestujúcim. V predklone je aj kuchyňa, z ktorej ľudia počujú hluk riadu a vôňu kávy. Ďalšia miestnosť sa nachádza úplne na konci, v chvostovej časti, čo je vidieť na usporiadaní kabíny Boeingu 777-200 (Wim Avia). Taktiež po 9. a 19. rade sú núdzové východy, čo má tiež svoje plusy a mínusy, ktorým sa budeme podrobnejšie venovať neskôr.

Najlepšie miesta

Najpohodlnejšie sedadlá sa zvyčajne považujú za vzdialené od kancelárskych priestorov, kde nepočuť ani zvuky, ani pachy toalety a kuchyne. Zvlášť stojí za zváženie pri kúpe lístkov pre cestujúcich s deťmi, vysokých občanov s dlhými nohami, ľudí s problémami genitourinárneho systému. Každý na mape kabíny Boeingu 777-200 (Vim Avia) si môže prezrieť a premyslieť si vhodné miesta pre seba v závislosti od potrieb a vkusu jednotlivca.

Niektorým sa páči úplne prvý riadok. Po prvé, nachádza sa hneď za kokpitom, toaleta nie je ďaleko, kuchyňa je neďaleko, môžete si ako prví dať jedlo alebo kávu, pokecať s letuškami, no je tu jedno „ale“. Na jednej z lakťových opierok je pripevnený malý stolík, ktorý sa nedá odstrániť. Ukazuje sa, že jedna lakťová opierka sa nedá použiť. Cestujúci však majú tieto miesta radi, pretože si môžete dobre natiahnuť nohy. Ľuďom sa však neodporúča brať si lístky v blízkosti uličky, keďže v Boeingu 777-200 od Wima Avia je na schéme kabíny znázornené, že na prove sú dve toalety naraz, ale stále to môže byťuličkou na vytvorenie radu do kúpeľne.

Aj z hľadiska sedadiel sa 10. rad považuje za dobrý. Na každej strane uličky nie sú tri, ale iba dve sedadlá. Vpredu - priechod k núdzovým východom. Môžete perfektne natiahnuť nohy dopredu bez toho, aby ste niekoho rušili, vstať a ísť na toaletu a zároveň nikoho nerušiť. Aj na takýchto krásnych miestach je však jedno „ale“. Podľa bezpečnostných pravidiel si na takých najlepších miestach v schéme kabíny Boeing 777-200 od Wima Avia nemôžu cestujúci s deťmi sadnúť a vziať si so sebou príručnú batožinu, dať tašku do uličky. Núdzový východ musí byť vždy voľný. Tašku budete musieť držať na hornej poličke nad vašou hlavou.

Sedadlá s priemerným komfortom

Hlavná časť kabíny má obvyklý štandard a rovnakú úroveň komfortných sedadiel. Ide o miesta od druhého do ôsmeho radu, od 12. po 18. a od 22. po 39. riadok. Jedným rozdielom je malá vlastnosť týchto lietadiel. V strede kabíny (ale, bohužiaľ, nie je známe, kde presne) je jeden rad, ktorý nemá žiadne otvory z dvoch protiľahlých koncov. Ale veľa ľudí to nenazýva mínusom kabíny, zrejme kvôli strachu z výšok a zo skla je menej chladu.

Najhoršie miesta

Predtým sa zvažovali najlepšie miesta na schéme kabíny Boeingu 777-200 od Wima Avia. Zostáva pochopiť, aké sedadlá sa považujú za nepohodlné? Sedadlá v 9. rade sú považované za zlé vzhľadom na to, že sa neskláňajú kvôli odpočinku, keďže vzadu je núdzový východ. Bezpečnosťje prísne zakázané, aby sa neblokovali poklopy. V 19. rade - rovnaký princíp, ale tam sa dajú sedadlá mierne znížiť, ale uhol operadla je minimálny.

Tiež považované za zlé miesta na konci kabíny. Toto je posledný 40. riadok. Chrbát sa opiera o stenu. Samozrejme, že neklesnú. Navyše na konci lietadla sa ozýva silný hukot z motorov a je oveľa chladnejšie ako vpredu.

Nordwind

Rovnaký Boeing 777-200 kúpila iná ruská letecká spoločnosť Nordwind. Táto vložka má dva typy sedadiel - business class a economy. Boli kúpené na dlhé lety a sú určené na veľkú záťaž. Môže prepraviť až 393 cestujúcich.

Pozrime sa bližšie na to, ktoré miesta sú najlepšie na usporiadaní kabíny Boeingu 777-200 zo Severného vetra. Samozrejme, najpohodlnejšie sedadlá sú v biznis triede. Sedadiel je len 6, priestor na nohy obrovský - 127 cm Sedadlá sú inštalované v pároch. Po tejto triede nasleduje deliaca pevná priečka. Za tým je ekonomická trieda.

Sedadlá sú usporiadané v troch stĺpcoch (3 - 4 - 3), medzi nimi sú dve uličky široké 74 cm. Cestujúci v 5. a 6. rade si nemôžu narovnať nohy a to sa mi veľmi nechce pozerať sa na nepočujúcich celú cestu bariéru pred očami. Sedadlá pred núdzovými východmi (12. a 14. rad, 38. a 39. rad) sa však vždy považujú za menej pohodlné, pretože ich operadlá neklesajú. Sedadlá sú poslednériadky tiež nepadajú, opierajú sa o stenu chvostovej priehradky, preto je lepšie nebrať 57. a 58. rad, ak je to možné. Najmä ak je let dlhý.

Aeroflot

Poďme sa konečne pozrieť na najlepšie miesta na usporiadaní kabíny Boeingu 777-300 od Aeroflotu. Pri diaľkových letoch do Ameriky a Číny sa počet sedadiel zvýšil na 402. Kabína je rozdelená do troch tried: business, comfort a economy.

Pohodlie sedadla závisí od základných princípov opísaných vyššie. Nebudeme sa opakovať. Zvážte triedu pohodlia. Tu má každý svoju lampu a monitor, skladací stôl. Sedadlo sa posúva dopredu bez toho, aby rušilo ostatných cestujúcich.

Najlepšie sedadlá na mape kabín Boeingu 777-300 od Aeroflotu sú však sedadlá v biznis triede. K dispozícii je osobné menu, mnoho ďalších funkcií a zábavy. Ale cena je, samozrejme, primeraná.