Turisti na dovolenke v Čiernej Hore si často kladú otázku: čo môžete v krajine vidieť? Celodenné slnenie na pláži (v lete) alebo lyžovanie po horských svahoch (v zime) je totiž nuda. Srdce si pýta duchovný pokrm. A aby ste ukojili tento hlad, môžete sa vydať na fascinujúce výlety po regióne. V tomto článku si povieme len o jednej atrakcii Čiernej Hory. Toto je most Dzhurdzhevich, ktorého fotografia je jednou z „vizitiek“balkánskej krajiny. Ako môže tento inžiniersky dizajn prekvapiť a podmaniť si skúseného turistu? Prečo sa oplatí ísť z teplého pobrežia na sever krajiny a stráviť na ceste dokopy asi šesť hodín? O tomto a oveľa viac si povieme v našom článku.
Prečo by ste mali navštíviť Djurdjevičov most v Čiernej Hore
Tento inžiniersky dizajn nie je starodávny alebo dokonca starodávny. Most bol postavený v štyridsiatych rokoch minulého storočia. So svojou zaujímavou históriou, parametrami a hlavne umiestnením si však zaslúži pohľad. V TOP desiatke najzaujímavejších pamiatok Čiernej Hory je most Dzhurdzhevich na siedmom miestepozíciu. Je cenený spolu so Svätým Štefanom a Bokou Kotorskou. Ale aj keď sa vydáte na dlhú cestu, stojí za to zdôrazniť, že na ceste k mostu Dzhurdzhevich uvidíte niekoľko ďalších miest zaradených do TOP-10 atrakcií. Sú to Ostrogský kláštor akoby zabudovaný do skaly, nádherné Skadarské jazero, Biogradska Gora s panenským lesom, Národný park Durmitor zaradený do zoznamu UNESCO a v ňom nachádzajúci sa kaňon rieky Tara. Brehy druhého sú spojené mostom Dzhurdzhevich.
Durmitor a Tara Canyon
Národný park bol založený v roku 1952 okolo rovnomenného pohoria. Durmitor má sedem rôznych ekosystémov. Sú to jazerá ľadovcového pôvodu, skaly, lesy, vysokohorské lúky. Medzi nimi vyniká kaňon rieky Tara. Rozlohou je najhlbšie v Európe. A v celosvetovom meradle zaberá druhú priečku, hneď za Grand Canyonom v Spojených štátoch. Jeho hĺbka je tisíc tristo metrov. Kaňon Tara bol spolu s národným parkom Durmitor v roku 1980 zaradený do zoznamu UNESCO ako prírodné dedičstvo ľudstva. Most Dzhurdzhevich spája oba strmé brehy, a preto je jedinečný. Do roku 2004 bola najvyššia v Európe. Tieto miesta ešte nie sú úplne preskúmané a stále čakajú na objaviteľov. V kaňone je veľa jaskýň a hlbokých jaskýň. Vstup do parku je spoplatnený, ale cena vstupenky je symbolická - dve eurá.
Dzhurdzhevich Bridge: ako sa tam dostať
Ak chcete vidieť tento zázrak techniky, musíte sa najskôr dostať do rezervácie Durmitor. kaňon riekyTara, ktorej brehy spája vysoký prelamovaný most, sa nachádza sedemnásť kilometrov od mesta Kolasin. Mali by ste sledovať značky na Zabljak. Na výjazde z tejto osady bude po dvadsiatich dvoch kilometroch odbočka k mostu Dzhurdzhevich. Spája obe strany kaňonu na vyvýšenom mieste – pri priesmyku Tsrkvinė. K tejto umelo vytvorenej atrakcii sa pohodlne dostanete nielen zo Zabljaku. Veď na križovatke medzi mestami Pljevlja a Mojkovac sa staval cestný most. Mnoho turistov sa pýta, odkiaľ má táto vysoká a krásna stavba svoje meno? Kto je Dzhurdzhevich - architekt? inžinier? lokalita v okolí? Tretí predpoklad sa ukazuje ako najsprávnejší. Dzhurdzhevich je skromný farmár, ktorého farma bola v roku 1940 najbližšie k okraju kaňonu. Táto osoba nemá nič spoločné s výstavbou mosta a ešte viac s jeho zaujímavou históriou.
Parametre
V prvom rade na diváka zapôsobí jemnosť dizajnu. Zdá sa, že most nie je z betónu, ale z čipky. Túto päťoblúkovú štruktúru navrhol Miyat Troyanovich pri západe slnka v Kráľovstve Juhoslávie. Práce, ktoré trvali od roku 1937 do roku 1940, viedol hlavný inžinier Isaac Rousseau. V čase dokončenia výstavby až do roku 2004 bol najvyšším mostom v Európe. Celková dĺžka stavby je tristošesťdesiatpäť metrov. A hlavné rozpätie sa tiahlo na 116 metrov. Výška mosta Dzhurdzhevich (od hladiny rieky Tara po asf altový chodník vozovky) je sto sedemdesiatdva metre.
História
Konštrukcia sa podarila a nepriniesla tvorcom žiadne nepríjemné prekvapenia. Zaujímavý príbeh mosta Dzhurdzhevich sa skutočne začal ofenzívou talianskych fašistických jednotiek na Juhosláviu v apríli 1941. Prechod cez kaňon Tara bol pre postup nepriateľskej armády veľmi strategický. Preto sa miestne odbojové sily rozhodli vyhodiť do vzduchu most Džurdževič. Pod vedením Isaaca Russo pracoval jeden inžinier - Lazar Yaukovich. Dôkladne poznal všetky vlastnosti mosta. V roku 1942 spolu s niekoľkými partizánmi nastražili bombu pod centrálny oblúk. Výbuch prebehol filigránsky: zrútil sa iba jeden, najdlhší (116 metrov) rozpätie. Zničenie jediného prechodu hornatým terénom na dlhší čas zastavilo postup talianskych vojsk na sever Čiernej Hory. Nacisti boli takí rozzúrení, že po Lazarovi Yaukovičovi zorganizovali pátranie po celej krajine. Nakoniec ho zatkli a zastrelili. Tieto udalosti sa odrazili v dvoch celovečerných filmoch: juhoslovanský „Bridge“a britský „Hurikán z Navarone“. Takže náš zázrak inžinierstva má tiež filmovú históriu. A pri vchode na most teraz stojí pamätník odvážneho inžiniera.
A čo dnes?
Početné autobusové zájazdy zavedú turistov na prehliadku ruín. Vďaka Lazarovi Yaukovichovi, ktorý svoj výtvor vyhodil do vzduchu len na jednom dobre premyslenom mieste, bol most Dzhurdzhevich v Čiernej Hore rýchlo obnovený (v roku 1946). Teraz je to objektturistická púť. Neďaleko mosta sa nachádza kemping, malá kaviareň, čerpacia stanica a obchod. Odtiaľ začína rafting na Tare. Pre milovníkov vzrušenia je možný bungee jumping. Bungee jumping sa vykonáva z centrálneho oblúka mosta z výšky 160 metrov. No ak vás desí už len predstava skoku do priepasti, môžete sa len tak prechádzať po horských svahoch, dýchať krištáľový vzduch, fotiť farebné snímky a osviežiť sa pohárom vína v kaviarni.
