Osobné lietadlo Su9: vlastnosti, usporiadanie kabíny, odrody, história vzniku

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:21

Určite niektorí z čitateľov poznajú legendárnu sovietsku stíhačku Su-9, prvé lietadlo s deltakrídlovým krídlom v ZSSR, ktoré bolo asi 15 rokov najrýchlejším vojenským lietadlom svojej triedy v najvyššej nadmorskej výške v Sovietskom zväze. únie. V tomto článku budeme hovoriť o jeho modernom mierumilovnom menovcovi - osobnom lietadle Su9, ktoré má na svedomí rovnaká dizajnérska kancelária Pavla Suchoja.

Sukhoi Superjet-100

Úplný názov lietadla je Suchoj Superjet 100 (v ruskej verzii - "Sukhoi Superjet-100"). V označení Medzinárodnej organizácie civilného letectva - Su9, Su95 (Su-95). Vyvinula ho spoločnosť Suchoj Civil Aircraft Corporation s pomocou zahraničných kolegov. Výrobca - Komsomolsk-on-Amur Aviation Plant (KnAAZ). Vývojový program stál 44 miliárd rubľov. Cena jedného stroja „Dry Superjet-100“je približne 28 miliónov dolárov.

Od júna 2017Osobných lietadiel Su9, ktorých fotografie vidíte v článku, bolo vyrobených 139 (z toho 136 letuschopných). A to za obdobie 2008-2017. Z toho:

98 lietať úspešne;
112 odovzdaných zákazníkom.

Sukhoi Superjet 100 dnes možno vidieť v letoch a flotilách niekoľkých ruských a zahraničných leteckých spoločností:

V Rusku: Aeroflot, Yakutia, Rossiya, Gazprom-Avia, Yamal, Azimuth, IrAero, RusJet, vo flotile ministerstva vnútra a ministerstva pre mimoriadne situácie krajiny.
V Kazachstane: pohraničná služba národného bezpečnostného systému krajiny.
V Írsku: CityJet.
V Mexiku: Interjet.
V Thajsku: Kráľovské letectvo krajiny.

V celej histórii prevádzky osobných lietadiel Su9 došlo k trom nehodám s ich účasťou:

2012: narazil do hory počas predvádzacieho letu neďaleko Jakarty. Zomrelo 45 ľudí.
2013: v Keflavíku počas testu pristátia zlyhal podvozok. Žiadne obete.
2015: Poškodené pri odťahovaní na medzinárodnom letisku v Mexico City. Neboli žiadne obete.

Charakteristika osobného lietadla Su9

Hlavné charakteristiky jednotky tohto lietadla:

Dĺžka lietadla: 29,94 m.
Rozpätie: 27,8 m.
Výška stroja: 10,28 m.
Priemer trupu: 3,24 m.
Najväčšia vzletová/pristávacia hmotnosť: 45880-49450 kg (v závislosti od verzie)/41000 kg.
Prázdna váhalietadlo: 24 250 kg.
Maximálna nakladacia hmotnosť: 12 245 kg.
Maximálna rýchlosť auta: 860 km/h
Cestovná rýchlosť lietadla: 830 km/h.
Maximálna výška letu: 12 200 m.
Maximálny dolet bez tankovania: 3048-4578 km.
Maximálny počet cestujúcich na palube: 98 – 108 osôb.
Posádka: 2+2.
Celkový objem batožinových priestorov: 21,7 m3.
Dĺžka jazdy: 1630 m.
Rozjazd: 1731-2052 m.
Hodnota paliva: 15 805 l.

Schéma osobného lietadla Su9, ktorú môžete vidieť na fotografii nižšie.

História vzniku lietadla

V krátkosti sa dotkneme histórie vzniku lietadla Suchoj Superjet-100:

2003: Víťazom súťaže na výber odbornej rady sa stal projekt RRJ.
Vo februári 2006 sa začala montáž prvej vzorky.
26. septembra 2007 bol prvý prototyp úspešne predstavený v Komsomolsku na Amure.
V roku 2009 sa uskutočnil prvý experimentálny let osobného lietadla Su9.
Vo februári 2011 bolo auto certifikované Medzinárodným výborom pre letectvo.
V apríli 2011 bol prvý sériový Suchoj SuperJet-100 uvedený do prevádzky spoločnosťou Armenian Armavia Air Corporation. Dostal osobné meno - "Jurij Gagarin".

Úpravy Sukhoi SuperJet-100

Zvážte vlastnosti úpravosobné lietadlo Su9.

Model	Funkcie
100V	Základný stroj.
100B-VIP	Administratívna a obchodná úprava civilného lietadla. Tieto verzie sú prevádzkované v „Rusku“a „Rusjet“.
100LR	Toto lietadlo sa vyznačuje tým, že jeho letový dosah konštruktéri zvýšili na 4578 km.
100LR-VIP	Administratívna a obchodná verzia auta predchádzajúcej konfigurácie. Jeho vlastnosti: prestaviteľná kabína pre cestujúcich, prispôsobená na prepravu pacientov pripútaných na lôžko.
100SV (predĺžená verzia)	Komerčná prevádzka takéhoto lietadla bude možná až do roku 2020, no na jeho návrhu a tvorbe sa pracuje už od roku 2015. Lietadlo bude mať podlhovastý trup - stroj bude schopný prepraviť 110-125 ľudí. Maximálna vzletová hmotnosť v tomto prípade bude 55 ton. Je možné, že pre lietadlo bude vyvinuté nové krídlo so zlepšenými aerodynamickými vlastnosťami.
Business Jet	Vysoko pohodlná verzia lietadla určená na prepravu VIP osôb. Vyrába sa len na objednávku.
Sportjet by Sukhoi	Model je stále vo vývoji – o výsledkoch môžeme hovoriť v roku 2018. Úprava je vyvinutá špeciálne pre prepravu športových tímov.

"Dry Superjet-100" - spoľahlivý a pohodlný pasažierlietadlo vyvinuté skupinou ruských a zahraničných konštruktérov. Auto má vynikajúce vlastnosti a množstvo úprav pre rôzne kategórie cestujúcich.