B738 (lietadlá Boeing 737-800) je prúdové osobné dopravné lietadlo určené na lety na stredné vzdialenosti. Jeho technické vlastnosti spĺňajú všetky moderné medzinárodné bezpečnostné normy. Lietadlá tejto modifikácie sú najobľúbenejšie na svete.
B738 (lietadlo): fotografia, história vývoja, funkcie
Vývoj novej generácie dopravných lietadiel začala spoločnosť Boeing v roku 1991, keď sa objavilo lietadlo Airbus z rodiny A320. Koncom roku 1993, po konzultácii s budúcimi potenciálnymi zákazníkmi, bol oficiálne spustený vývojový program Boeing 737NG.
Nová rodina NG zahŕňa modifikácie 737-600, -700, -800 a -900. Charakteristickými znakmi rodiny sú nová forma krídel s vertikálnymi hrotmi predĺženými o 5,5 m, vylepšená avionika, efektívnejšie a hospodárnejšie motory. B738 je lietadlo, ktoré nahradilo Boeing 737-400 a je predĺženou verziou modifikácie 737-700. Displejeprístrojové dosky v kokpite sú navrhnuté na báze katódových trubíc. Táto úprava je tiež ekonomická v porovnaní s inými lietadlami, ako je MD-80. Napríklad spoločnosť Alaska Airlines dokázala ušetriť až 2 000 USD na jednom lete nahradením týchto lietadiel Boeingmi 737-800.
B738 (lietadlá Boeing 737-800) sa začali projektovať v roku 1994 a už v roku 1997 boli úspešne vykonané letové skúšky. V marci 1998 začali dodávky nových modifikovaných lietadiel. Prvým zákazníkom Boeingu 737-800 bol Hapag-Lloyd Flug, teraz TUIfly.
Výkon
- Dĺžka trupu - 39,5 m.
- Výška – 12,5 m.
- Rozloha krídel – 125 m.
- Maximálna kapacita palivových nádrží – 26020 l.
- Spotreba paliva v letovej hladine – 3200 litrov za hodinu.
- Maximálna vzdialenosť letu je 5400 km.
- Povolená rýchlosť je 851 km/h.
- Maximálna prepravná kapacita – 189 cestujúcich v jednej triede, 160 – v dvoch.
Salónová schéma
Zvážte klasické usporiadanie B738 (lietadlo). Nižšie uvedený diagram má dve triedy služieb. Zelenou farbou sú označené najpohodlnejšie stoličky. Najnevhodnejšie a nie príliš vydarené miesta sú zvýraznené červenou a žltou farbou.
Najlepšie stoličky sa nachádzajú v 6. a 13. rade. Medzi triedami služieb je priečka. Tieto riadky sú považované za najpohodlnejšie kvôli veľkýmpriestor na nohy a sklopné operadlá. Rad 13 je núdzový, preto nie je určený pre cestujúcich s deťmi. Priestor medzi 13. a 12. bodom vedľa seba by mal byť vždy voľný.
Menej pohodlný je 12. núdzový rad. Operadlá sedadiel sa tu nesklápajú, ale vzdialenosť k najbližšiemu radu 11 je dosť veľká.
Nie je to najúspešnejší rad - 11. Operadlá sedadiel sú tu pevne pripevnené a nesklápajú sa a vzdialenosť k najbližšiemu radu je relatívne malá. Sedadlá v blízkosti chodby v predposlednom rade sa tiež považujú za nepohodlné, pretože sa nachádzajú v blízkosti toaliet. Najnepohodlnejšie sedadlá sú v poslednom rade, keďže nemajú sklopné operadlá a nachádzajú sa v blízkosti toaliet.
Uvedené rozloženie je klasické. Každá letecká spoločnosť prevádzkujúca tieto lietadlá môže zmeniť usporiadanie v závislosti od svojich potrieb.
B738 (lietadlo): recenzie cestujúcich
Cestovatelia, ktorí leteli Boeingom 737-800, nechávajú na internete negatívne aj pozitívne recenzie.
Medzi negatívne aspekty cestovania patria:
- Úzky priestor medzi sedadlami v niektorých usporiadaniach.
- Násilný hluk v kabíne počas vzletu.
- Úzke uličky.
- Otvory sú nízke.
- Silné turbulencie s turbulenciou v porovnaní s Airbusom A320.
- Silné vibrácie v posledných riadkoch.
Medzi pozitívneMomenty:
- Pohodlné držiaky na batožinu.
- V predných radoch počas letu prakticky nie sú žiadne vibrácie.
- Príjemná teplota v kabíne.
- Lietadlo počas vzletu rýchlo naberie výšku.
- Rýchle pristátie.
- Výkonné motory.
- Bezpečnosť.
B738 (Boeing 737-800) je dnes jedným z najvyhľadávanejších dopravných lietadiel na svete. Vo flotilách rôznych dopravcov sa začal objavovať v roku 1998. Podľa štatistík každých päť sekúnd vzlieta a pristáva na Zemi Boeing 737-800. Toto lietadlo je uznávané ako jedno z najbezpečnejších. Dizajnéri neustále pracujú na zlepšení bezpečnosti lietadla.
