Myšlienka vytvorenia krídlovej riečnej lode sa objavila na konci 19. storočia vo Francúzsku. Vtedajší dizajnéri otestovali nepredstaviteľné množstvo plávajúcich zariadení tých najfantastickejších tvarov. Už v tom čase boli vyvinuté dostatočne výkonné motory a materiál, z ktorého bolo možné postaviť trup.
Postavené modely však kategoricky nechceli vzlietnuť nad vodou. Chýbala im stabilita a rýchlosť na zrýchlenie. Už v sovietskych časoch, po revolúcii, zaujal študent Polytech Rostislav Alekseev futuristický článok o budúcnosti flotily. O lodiach, ktoré vedia plávať, vznášajú sa nad vodou ako vtáky. A zaujala ho táto myšlienka. Lietajúca loď… Ako dosiahnuť, aby viskózna, hustá voda pustila ťažkú konštrukciu? Jeho hydrodynamická sila totiž tlmí rýchlosť akejkoľvek lode, aj tej najrýchlejšej! Toto sú vlastnosti vody. Rostislav začal s krídlami a vyvinul ich špeciálny tvar. A s úspechom obhajuje diplomovku na tému „Vetroň pod vodoukrídla."
Tvorca „Sunrise“Rostislav Alekseev
Po prvý raz sa teda prvýkrát prihlásil budúci legendárny tvorca nezvyčajných lodí, schopných vyvinúť rýchlosť na svojich krídlach, nedostupných pre iné podobné plavidlá. Téma diplomovky komisiu zaujala, bola veľmi podobná doktorandskej práci, bolo v nej toľko realizmu a zdalo sa, že jednoduchosti. Počas vojnových rokov Rostislav Alekseev pracoval v továrni, kde sa montovali a opravovali tanky, ale myšlienka na vytvorenie jedinečných lodí na krídlach ho neopustila. A prvá loď, postavená podľa nákresov mladého dizajnéra, sa objavila v Moskve už v roku 1946.
Mal množstvo priaznivcov a podobne zmýšľajúcich ľudí, ktorí s nadšením podporovali myšlienku Rostislava. Niekoľko rokov sa vyvíjali výkresy vysokorýchlostných plavidiel a bola zavedená výroba. V roku 1957 začína sériová výroba lodí na krídlach série "Rocket". Na základe týchto nákresov bolo v nasledujúcich rokoch vytvorených mnoho úprav a séria motorových lodí Voskhod je jednou z nich.
Obľúbené dieťa celej krajiny
Loď „Voskhod“je už druhou generáciou SPK a priamym dedičom úžasných kvalít „rakety“. V roku 1973 bola uvedená na trh prvá kópia novej série, ktorá nahradila zastarané modely. Technické vlastnosti lode "Voskhod" sa výrazne zlepšili a pôvodne bola postavená na použitie v riečnej flotile. Čas však ukázal, že Voskhod môže úspešne fungovať aj v morských oblastiach.blízko pobrežia.
Mnohé modely tejto série sa používali na Kryme na prechádzky a výlety po mori. Dopyt po nich vzrástol a začali sa stavať motorové lode pre celú krajinu. Motory boli dodávané z Leningradu a Barnaulu a celé lode sa montovali v závode More vo Feodosii. Samotná motorová loď "Voskhod" bola malá loď, jej dĺžka bola o niečo viac ako 27 metrov, šírka - 6,4 metra. Preto sa najčastejšie používala ako výletná loď.
Výletná loď po jazerách, moriach a riekach
Každá z lodí mala motor s výkonom 1000 koní. s., ale z hľadiska množstva spotrebovaného paliva sa dal porovnávať len s lietadlami. A samotný moment položenia lode na krídlo z hľadiska nákladov na palivo sa rovnal štartu kozmickej lode Sojuz-1. A predsa boli stále postavené. V ZSSR bolo málo kvalitných ciest, preto sa koryto rieky často intenzívne využívalo na pohyb na takýchto lodiach. Možno aj preto sa riečna flotila v Únii tak rýchlo rozvíjala. Do roku 1990 bolo vyrobených viac ako 150 lodí tejto série.
Toľkí robili svoju prácu dobre. Používali sa najmä ako osobná rekreačná doprava na malých riečnych a námorných plavbách, na pravidelných linkách namiesto autobusov a vlakov. Okrídlenú loď milovali najmä deti, boli obdivované. Loď vzbudila na Kryme mimoriadnu pozornosť, z diaľky vyzerala ako mimozemská loď a každý sovietsky dovolenkármal vo svojom rodinnom albume fotku z lode Voskhod.
"Východ slnka" v našom čase
Tieto lode boli prevádzkované na jazerách, riekach a moriach v celom Sovietskom zväze. Okrem tímu sa na riečnom fešákovi mohlo prepraviť aj niečo vyše 70 ľudí. Na jazere Bajkal motorová loď "Voskhod" stále vykonáva jednodňové výlety po niekoľkých trasách. Sú usporiadaní tak, aby sa zoznámili s krásami jazera Bajkal a územiami priľahlými k nemu.
Let Irkutsk - T altsy - Bolshiye Koty - Irkutsk vám dáva príležitosť navštíviť rozprávkové a úžasne krásne miesta jazera Bajkal a Angara. Počas parkovania je čas na jazdu na koni a návštevu Vlastivedného múzea. Je pravda, že na lodi nie je žiadny otvorený priestor, ale napriek tomu sú takéto výlety veľmi obľúbené. V spoločnosti Samara River Shipping Company je "Voskhod", používajú sa na pravidelné lety, kde nie je príliš vhodné používať vozidlá. Nachádzajú sa aj v Petrozavodsku, Krasnojarsku a ďalších mestách našej obrovskej krajiny.
Vlastnosti lode a trvanlivosť
Maximálna rýchlosť tejto série riečnej dopravy je 65 km/h, čo je dobrý ukazovateľ pre plavidlo, ktoré sa zaoberá osobnou dopravou a výletmi. Na rieke nie je tak často možné stretnúť lode s charakteristikami motorovej lode Voskhod. Jeho výtlak je 28 ton, má triedu riečneho registra „O“. To znamená, že hlavným účelom sú vnútrozemské vodné nádrže, ústia riek, nádrže, morsképobrežné zóny s výškou vlny maximálne 2 metre.
A napriek tomu, že posledná kópia bola postavená v roku 1991, kvalita lodí, ktoré zostali na vode, je dobrá, boli vyrobené tak, aby vydržali a aj po opravách priniesli svojim majiteľom značné výhody. Odolnosť vysvetľuje aj fakt, že karoséria bola zvarená z odolnej zliatiny hliníka a horčíka, ktorá nie je náchylná na koróziu. V roku 1973 sa nity už nepoužívali a krídla sú vyrobené z nehrdzavejúcej ocele a pri správnej starostlivosti by mohli vydržať desaťročia.
Neúnavní pracovníci na vode
Po rozpade Únie sa stavba unikátnych lodí prakticky zastavila. Niektoré zo zastaraných kópií boli vyrezané na kov, modernejšie modely si s radosťou kúpili majitelia riečnych spoločností na komerčnú osobnú dopravu. Tie, ktoré zostali v Rusku, po opravách a modernizáciách stále verne slúžia. Voskhod-23 teda neúnavne pracuje v Petrohrade od roku 2011.
Bola prerobená na vyhliadkovú a odteraz sa na nej môžete vydať cez víkend po štandardnej trase z Petrohradu do Strelny alebo Kronštadtu. Panoramatické okná vám umožňujú pozorovať malebnú krajinu Fínskeho zálivu na pohodlných sedadlách lietadla. Ani výrazná rýchlosť vám nezabráni relaxovať a získať neporovnateľné potešenie. Tieto plavidlá sú ponúkané aj na prenájom na prechádzky s celým vašim priateľským personálom alebo s priateľmi. Stojí za zmienku, že môžete plávaťísť len počas denného svetla.
Svetová popularita lode na krídlach
Už v sovietskych časoch bola osobná loď „Voskhod“populárna nielen doma, ale aj v zahraničí. Tieto plavidlá boli dodané do 18 krajín sveta. Prakticky neprešli zmenami, technické vlastnosti tejto série boli také dobré. Kupujúcich lákali malé rozmery, čo sa hodilo najmä na malých vodných plochách. Kapacita lode "Voskhod" nebola viac ako 80 ľudí, bola úspešná, pretože je to takmer autobus a často sa kupovali ako náhrada vozidiel.
Už v roku 2002, po dlhej prestávke, boli na objednávku riečnej spoločnosti Connexxion v lodenici postavené ďalšie tri Voskhody. Plávajúce plavidlo s pomerne náročnou akrobaciou môže ovládať tím dvoch alebo troch ľudí, táto kvalita je tiež zohľadnená pri nákupe. Motorové lode radu Voskhod boli predané do Kanady, Vietnamu, Holandska, Bulharska, Turecka, Thajska a Maďarska. Niektoré z nich sú stále na vode a fungujú správne.
Spomienky na legendárnu loď
Veľa ľudí si pamätá tieto výletné lode, najmä tie, ktorých mladosť pripadla na dobu existencie Sovietskeho zväzu. Motorová loď "Voskhod" dostáva dobré recenzie za rýchlosť, pohodlie, krásu a nezvyčajnosť. Pre niektorých je to teplá spomienka z detstva, keď pod krymským slnkom na mokrom piesku kreslili obrysy týchto lodí. A potom nadšene zamával po jeho rukeokolo idúce auto. Dokonca aj teraz, po mnohých opravách, si tieto lode získavajú srdcia tých, ktorí sa s nimi stretli už v roku 2000.
