V roku 1703 na príkaz Petra I. bolo pri ústí rieky Nevy založené mesto, prezývané Petrohrad. Po deviatich rokoch sa stalo hlavným mestom Ruska a tento hrdý titul niesol viac ako dve storočia. Stavba bola náročná, pretože naokolo boli len močiare. A žiadne cesty. Nikto iný ako rieka. Ale napriek trpkému nedostatku ciest sa mesto rozvíjalo a vyžadovalo si značnú pozornosť. V roku 1843 sa začala výstavba Nikolaevskej železnice. Tá mala pomocou parných lokomotív spojiť Peter a Moskvu. Mimoriadne v tých časoch pre mnohých občanov áut. Cesta bola životne dôležitá a predovšetkým pre rozvoj priemyslu. A lokomotívy, ktoré vypúšťali dym z komínov, začali jazdiť medzi mestami a rozvážať tovar a zároveň cestujúcich.
Parná lokomotíva a „Vodokačka“
Toto bizarné zviera je však tak usporiadané, že na prácu potrebuje vodu. Zohrievanie a premena na paru, to bola vlastne hnacia sila obrovského burácajúceho stroja. A cesta je dlhá… Kde môže parná lokomotíva nabrať túto vodu? Pozdĺž železnice preto začali vznikať umelé nádrže. Jedným z nich bolpostavený v roku 1861 na území moderného Zelenogradu.
A dostal názov – „Rybník Vodokačka“. Pred nástupom elektrických rušňov tu všetky parné kotly železničnej dopravy tankovali životodarnú vlhkosť. Ako každý rybník, aj „Vodokačka“a neskôr Jazerná škola v Zelenograde má svoju históriu. Boli o ňom aj príbehy. Často s mystickou farbou, ktorú umocňovali ušmudlané a veselé stokery. To bolo pred vojnou.
Školské jazero v Zelenograde, povojnové obdobie
Mnohí starodávni ľudia si pamätajú jazero ako báječné miesto, bolo tam tak krásne. Okolo neho bol les starých borovíc a mladých jedlí. Deti plávali v lete v rozpore so všetkými rodičovskými zákazmi, akoby táto voda lákala a lákala. Čas plynul, vojna prešla. Najstrašnejšie a najkrvavejšie pre túto krajinu. Jazero sa od vojny zmenilo len málo.
Tu sú len vrcholky jedlí odrezané od mušlí a priekopy pripomínajúce minulé bitky. Chlapci a dievčatá sa šantili rovnako, vtáky spievali rovnako. A ticho… A tiež člny, ktoré sa dali ľahko priviazať k malému mólu s veslami na dne. Jazdiť na jazere môže každý. A spravidla pri návrate nechali lode na rovnakom mieste, na móle.
Školské jazero v Zelenograde, história názvu
A priemysel sa rozvinul. Naša krajina, ktorá vstala z ruín, bola znovu vybudovaná. Koncom 40. rokov 20. storočia sa začali objavovať elektrické lokomotívy. Bývalá Nikolajevská železnica, samozrejme, nievýnimkou. V roku 1948 boli spustené prvé elektrické vlaky. Zdalo sa, že potreba „Vodokačky“zmizla. A jazero sa zmenilo na kúpalisko pre miestne deti, ktoré sem s radosťou pribehli z letného tábora. Nachádzalo sa v škole a bolo otvorené celé leto pre deti všetkých vekových kategórií. Odvtedy sa vodná plocha milovaná miestnymi obyvateľmi premenovala na jazero Shkolnoye v Zelenograde. V súčasnosti sú vedľa nej dve školy, takže robí čest svojmu menu.
Rekreačná oblasť pre každého
A mesto sa rýchlo rozvíja. Teraz sú namiesto Chruščova elitné domy. Jazero Shkolnoe v Zelenograde sa stalo prístupnou rekreačnou oblasťou. V blízkosti sa nachádza areál lesoparku, lavičky, kde si môžete posedieť s deťmi alebo veselou spoločnosťou. Neďaleko je bezplatné parkovisko a mnohí sem prichádzajú, keď sa otvorí verejná pláž.
Na jazere Shkolnoye v Zelenograde sú aj ihriská na volejbal a stolný tenis. Malí nezbedníci tu trávia veľa času so svojimi matkami, takže sú útulné a pohodlné. Pre bezpečnosť plavcov sú v službe plavčíci. Na jazere môžete relaxovať nielen v lete, ale aj v zime. Keď napadne sneh, okolo jazera sa čistia turistické chodníky. V magickú noc Epiphany sa na jazere Shkolnoye v Zelenograde objaví ľadová diera, aby sa každý mohol okúpať. V každom ročnom období má jazero čistý vzduch a krásu, ktorú nemožno neobdivovať. A ticho…
