Mníchovské metro: schéma, stanice, linky, vozový park

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:21

Tretím najväčším v Nemecku a prvým v spolkovej krajine Bavorsko je Mníchov. Mesto, ktorého pamiatky patria do rôznych historických vrstiev, je hlavným mestom Bavorska. Na návštevu všetkých pozoruhodných miest mesta je najlepšie využiť metro. Tento druh dopravy však nie je podobný Moskve či Petrohradu. Nestačí vhodiť žetón do štrbiny turniketu, aby ste potom mohli jazdiť po akejkoľvek čiare aspoň celý deň.

V presnom Nemecku a metre v súlade s národným duchom. Existujú zóny, od ktorých závisí cena lístka. Koľko liniek je v mníchovskom metre? Ako zistiť potrebné názvy staníc? A ako pochopiť, na ktorej stanici musíte vystúpiť, aby ste sa rýchlo dostali k pamiatkam mesta? Na všetky tieto otázky odpovieme v tomto článku.

Potrebuje turista metro na prehliadku Mníchova?

KapitálBavorsko je obrovské. Väčšina pamiatok je však sústredená v Altstadte - historickom centre Düsseldorfu. Toto je Mníchov, aký bol v čase, keď bol obohnaný opevnením. Na prehliadku mesta Altstadt preto nie je potrebné požičiavať si auto. Parkovanie je platené a drahé. Staré mesto bolo vyhlásené za zónu bez áut. Jeho pamiatky preto budete musieť preskúmať pešo.

Starý Mníchov je vzhľadom na svoju veľkosť malé mesto (jeho pamiatky sú väčšinou postavené v barokovom štýle). Z času na čas posilnený bavorským pivom je ho vidieť za pár hodín. Jediné, čo musíte urobiť, je prísť na stanicu metra Marienplatz (linky 3 a 6).

Mariino námestie je srdcom Mníchova. Všetky turistické skupiny začínajú svoje spoznávanie mesta z Marienplatzu. Vo všeobecnosti, ak chcete vidieť Altstadt, nemusíte ísť dole metrom. Všetky atrakcie sú v pešej vzdialenosti. Mníchovské múzeá sú však vyňaté z historického centra. Tri svetoznáme Pinakotéky, Glyptotéka a ďalšie zaujímavé zbierky zbierok sú kompaktne umiestnené v okrese Maxvorstadt. Dostanete sa k nemu aj autobusom číslo 1000 – „Museinline“, no metro bude rýchlejšie.

Čo potrebujete vedieť o verejnej doprave v Mníchove

V meste premávajú okrem podzemného metra, ktoré má označenie „U-Bann“(U-Bahn), aj povrchové vlaky „Es-Bann“(S-Bahn), ako aj autobusy a každému známe električky. Je pozoruhodné, že pre všetky typyMHD je platný jednotný lístok. Je to veľmi výhodné, pretože vám to umožňuje prestúpiť z mníchovského metra, ktorého schéma pokrýva celé mesto, na električku, autobus alebo Es-Bann.

Všetky prepravy prebiehajú s čisto nemeckou presnosťou, minútu po minúte, ako uvádza cestovný poriadok. Metro začína premávať o štvrtej ráno a cez pracovné dni končí o jednej ráno (cez víkendy a sviatky o 02:00). A hneď na to idú na trasu nočné autobusy a električky. Po meste sa tak môžete kedykoľvek počas dňa pohybovať verejnou dopravou, pričom ignorujete drahé taxíky. Je však dôležité poznať niektoré vlastnosti takéhoto pohybu.

Mníchovské metropolitné oblasti

V každom automate na lístky verejnej dopravy, na každej stanici metra alebo zastávke môžete vidieť mapu mesta, na ktorej sú prekryté štyri kruhy. V strede je farba disku biela, o niečo ďalej - zelená, potom je žltý okraj a nakoniec červený. Tieto farby predstavujú zóny. Pohyb medzi nimi ovplyvňuje cenu cestovného.

Mníchovské metro tiež podlieha zónovaniu. Cestovanie na dve stanice metrom alebo štyri zastávky električkou či autobusom bude stáť 1 euro a 40 centov. Ale lístok platí hodinu. Cestu tam a späť nemôžete absolvovať na jeden lístok, musíte si kúpiť ďalší lístok. Na pohyb po bielej zóne („Innerraum“) platí jedno cestovné. Ak prekročíte dve, tri alebo pôjdete na vzdialené predmestie Mníchova, je to úplne iné. Porušenietýchto pravidiel podlieha pokute 40 eur.

Ktorý lístok si kúpiť, ak cestujete v skupine

Cestovné ovplyvňuje aj to, koľko ľudí cestuje spolu. Ide o nemecké know-how, funguje ako na nemeckých železniciach, tak aj v mníchovskom metre. Schéma je celkom jednoduchá: čím viac ľudí v skupine, tým lacnejšie cestovné pre jedného cestujúceho. Takéto skupinové vstupenky sa nazývajú „Partner-Tageskarte“(na jeden deň) a „Partner-City-Tour-Card“(existujú na 1 alebo tri dni). Druhá možnosť vám dáva možnosť nielen cestovať verejnou dopravou, ale aj získať zľavy na návštevu viac ako šesťdesiatich mníchovských atrakcií.

Počet partnerov v takejto skupine by však nemal presiahnuť päť osôb. Lístok na deň neplatí dvadsaťštyri hodín, ale od okamihu kompostovania do šiestej ráno nasledujúceho dňa. Náklady na „Partner-Tageskart“sa líšia v závislosti od pokrytia zón: sťahovanie v rámci jednej („Innerraum“) bude stáť 11 eur a 70 centov, 14,80 EUR – v „Ausenraum“, 22,30 Є – pre celé mesto.

Pre tých, ktorí cestujú so skupinou, existuje aj takáto možnosť – skupinový lístok na tri dni. Ale to platí len pre vnútornú (bielu) zónu Mníchova. Takýto lístok stojí 27 eur a 10 centov.

Ako sa pohybovať po meste ako osamelý cestovateľ?

Nemci aktívne využívajú zľavy poskytované pre skupiny. Na sociálnych sieťach si hľadajú spolucestujúcich a chodia na výlety. V našom prípade to nie je vždy možné. Čočo má robiť osamelý turista, aké lístky si má kúpiť? Mníchovské metro je špeciálny systém.

Treba poznamenať, že asi 90 % atrakcií mesta sa nachádza vo vnútornej zóne. Preto je najlepšie kúpiť si „Streifenkarte“– lístok pozostávajúci z desiatich pruhov. Každý dáva právo cestovať dve stanice metra alebo štyri zastávky pozemnou dopravou. Lístok stojí 13 eur, bez obmedzenia dátumu platnosti. Dva pásy by mali byť kompostované vo vnútornej zóne, štyri pásy mimo nej. Majte na pamäti, že ak máte menej ako dvadsať rokov, máte nárok na dávky. Vo vnútornej zóne sa môžete pohybovať tak, že miniete iba jeden bar.

Mníchovské metro

Napodiv, tretie najväčšie mesto v Nemecku získalo vlastné metro relatívne nedávno - v roku 1972. Otvorenie metra bolo načasované tak, aby sa zhodovalo s olympijskými hrami, ktoré sa konali v Mníchove. Ale v novom U-Bann už počas jeho plánovania bolo zabezpečené všetko vybavenie pre ľudí s obmedzenou schopnosťou pohybu. A to ocenili ľudia, ktorí navštívili staré parížske metro s nekonečnými úzkymi schodmi.

Stanice metra v Mníchove sú bez nadmernej výzdoby, ale sú veľmi funkčné. Sú tam informačné tabule, sedačky na čakanie na vlak. Vlaky premávajú v intervaloch päť minút v špičkách a štvrťhodinu v ostatných časoch.

Dĺžka metra

Mníchovské metro, ktorého schéma vyzerá ako spleť viacfarebných čiar s vyčnievajúcimi koncami, pokrývavyše sto kilometrov. Ale len jedna vetva ide mimo mesto - U6, ktorá ide na sever do Garchingu.

Metro má sto staníc. Asi 90 % trás je pod zemou. Mníchovské metro pozostáva zo šiestich liniek – dostanete sa tak takmer do všetkých častí mesta. Líšia sa číslami (od jednej do šiestich) a farbou.

Môžem sa stratiť?

Šesť liniek, sto kilometrov tratí, rovnaký počet staníc nedobrovoľne vyvolávajú strach: je možné sa stratiť v mníchovskom metre? Jeho schéma pôsobí neprehľadne len na prvý pohľad. Cez centrum prechádza všetkých šesť vetiev so siedmou vo výstavbe (je to už naznačené v pláne). Väčšina liniek ide cez železničnú stanicu. Pre turistu je to mimoriadne výhodné, pretože ak smerujete do historickej časti mesta, nemusíte robiť žiadne prestupy.

Mimo vnútornej zóny sa línie rozchádzajú pomocou vidlíc. Linky jedna a tri vedú do olympijskej štvrte. Na Terezinu lúku, kde sa konajú oslavy Oktoberfestu, štyri a päť. Ale na hrady Nymphenburg a Bluttenburg sa najlepšie dostanete električkou. Z najbližšej stanice metra Moosach (linka 3) budete musieť prejsť pätnásť minút alebo viac.

Ako overiť lístky

Na každej stanici metra alebo zastávke pozemnej dopravy sú automaty na lístky. Zakúpený lístok musí byť validovaný. Špeciálne stroje sú umiestnené na nástupišti stanice alebo pri vstupe do nej. V podchode nie sú turnikety. Čiernych pasažierov však chytia kontrolóri. Ak ste už potvrdili svoj cestovný pas a konečný termínjeho akcia (jedna hodina pri bežnom kupóne) ešte neskončila, druhýkrát ho neprerazíte. Pri vstupe do autobusu musíte takýto lístok predložiť vodičovi.

Vďaka 100% vybaveniu staníc výťahmi, travolátormi a eskalátormi, ako aj premysleným systémom prestupov je mníchovské metro považované za jedno z najpohodlnejších v Európe.