Airbus "A 330" je širokotrupé osobné lietadlo. Jeho výrobu realizoval Airbus. Je určený pre lety na stredné a dlhé vzdialenosti. Toto lietadlo je vybavené dvoma turbodúchadlami. Prvý komerčný let sa uskutočnil 1.11.1992 na lietadle A 330-300. Tento model, vybavený dvoma prúdovými motormi, šípovitým krídlom a chvostovou plochou s jednou plutvou, dobyl obrovský trh leteckej dopravy.
574 modelov Airbus "A 330" bolo objednaných k 30. 6. 2006. Z nich bolo asi 420 jednotiek odovzdaných do používania. V tom čase existovala nasledujúca distribúcia podľa možností modelu:
- 322 jednotiek pre "A 330-200". Z toho bolo 227 doručených.
- 252 jednotiek pre "A 330-300". Z toho bolo 191 doručených.
Výbava s motormi: Pratt & Whitney, General Electric alebo Rolls-Royce vyrobené v r.všetky modely "A 330". Lietadlo tohto typu je najžiadanejšie, a to je určite spoľahlivý fakt. Najnovší model pre dnešok je "A 330-300X". V mnohých ohľadoch ide o vylepšenú verziu „A 330-300“.
Z histórie vývoja tohto lietadla
V roku 1972 sa začali práce na tomto výkonnom airbuse. Projekt zahŕňal iný model vložky. Konkrétne - "A 300-B9". Táto verzia lietadla patrila do triedy vybavenia so širokým trupom. Bol navrhnutý na prepravu 322 cestujúcich. Nasledujúci rok boli práce na tomto modeli pozastavené. Potom dizajnéri dostali ďalšie cieľové označenie. Spočíval vo vytvorení dosky, ktorá by mala väčší počet sedadiel v porovnaní s predtým vyrábanými lietadlami. Plán tohto vývoja bol premenovaný na „A300-B11“. Tento projekt sa vyznačoval prítomnosťou štyroch prúdových obtokových motorov (TRDD). To bol určujúci faktor pre nosnosť. V roku 1980 bol súčasný projekt zmenený. Teraz vyvíjali lietadlo so všeobecným dizajnom draku lietadla. V dôsledku toho boli v roku 1986 vypracované kresby svetoznámeho Airbusu A330. Oficiálne dokumenty potvrdzujúce začiatok prác sú však z roku 1987.
Hlavnou úlohou dizajnérov a manažérov bolo vytlačiť Boeing zo svetového trhu. To bol vtedy hlavný cieľ. A v roku 1992 bol verejnosti predstavený prvý Airbus A330-300 s dvoma turbodúchadlami. od svojich predchodcovsi požičal natiahnutý trup A 300 a kokpit z A 320. O pár mesiacov neskôr bol prepustený druhý A330. Po dlhých testoch a letových testoch sa model dostal do sériovej výroby v roku 1994.
A 330 (lietadlo): schéma
Tento dokonalý stroj bol vytvorený na základe pokročilej technológie. "A 330" vo svojej rodine airbusov sa vyznačuje jedinečným dizajnom, ktorý bol považovaný za jeden z najmodernejších. Toto lietadlo je ideálnym riešením pre medzinárodných leteckých dopravcov.
Jedinečné vlastnosti lietadla mu umožňujú obsluhovať letecké spoločnosti na stredné a dlhé vzdialenosti. Prítomnosť pohodlnej kabíny, optimálny pomer užitočného zaťaženia k maximálnemu letovému dosahu, kompletné vysokokvalitné zjednotenie v interiéri sú hlavnými výhodami tohto dopravného lietadla. Vybavenie kabíny posádky Airbusu „A 330“je rovnaké ako v modeloch „A 340“a „A 330“. To bola jedna zo všeobecných úloh konzorcia, ktoré je zamerané na výrobu nosných lietadiel. Konkrétne: "A 319", "A 320", "A 321", "A 330", "A340". Majú jednotný systém avioniky a spoločný dizajn kokpitu pre všetky modifikácie, čo výrazne uľahčuje proces presunu pilotov z jedného lietadla do druhého.
Implementácia projektu Airbus A 330 je prvým svojho druhu, bezprecedentným programom. Jeho cieľom je posilniť rôzneletecké spoločnosti si môžu vybrať z rôznych modelov týchto vozidiel, ktoré budú plne spĺňať neustále sa meniace potreby rozvoja ich príslušných flotíl. Dostupnosť rôznych konfigurácií je vynikajúci nástroj, ktorý zaisťuje efektívnu realizáciu požadovaného potenciálu v meniacich sa podmienkach na trhu.
Série variácií modelu: Airbus A 330
Svetové štatistiky ukazujú, že do konca roka 2011 vzlietlo k nebu 830 lietadiel tejto triedy. Medzi nimi sú vojenské, osobné a nákladné verzie.
Nasledovný zoznam lietadiel Airbus "A 330":
- "A 330-100". Model so skráteným trupom. Nepovažuje sa za najúspešnejšiu variáciu.
- "A 330-200". Toto lietadlo má menej objemný trup. Je schopný prepraviť 253 ľudí.
- "A 330-200F". Toto je nákladné lietadlo. Dokáže zdvihnúť do vzduchu 65 ton nákladu. Jeho letový dosah je až 7,5 tisíc km.
- "A 330-200HGW". Toto je osobné lietadlo. Začal sa vydávať v roku 2010.
- "A 330-300". Tento typ vychádza z modelu A 300. A 330-300 (lietadlo) je vybavené predĺženým trupom. Tento model vo veľkom prevádzkuje okrem iných leteckých spoločností aj Aeroflot. Vyrába sa v troch variáciách. Totiž: prvá (440 osôb), druhá (335 osôb), tretia (295 osôb) - kapacita cestujúcich je rôzna.
- "A 330-300P2F". Toto lietadlo je určené na prepravu tovaru. V súčasnosti jevo vývoji. Podľa predbežných informácií tento model presunie až 59 ton užitočného zaťaženia.
- "A 330-MRTT/FSTA" a "A 330-KC-30". Tieto modely sú vojenskými variáciami tankerov. Môžu pojať a prepraviť na palube až 110 ton paliva.
- "A 330 MRTT". Tento druh je tankerové lietadlo. Je vo vývoji. Potenciálne ide o multifunkčné lietadlo dopravnej triedy.
Populárny druh
K dnešnému dňu sú najspoľahlivejšie a najbezpečnejšie vložky modely A 330-300 a A 330-200. Toto sú obľúbené variácie. Majú pohodlný interiér, vysokú spotrebu paliva a výkonné spoľahlivé motory. Toto je podstatný fakt. Čo sa týka interiéru, treba si všimnúť pohodlnú šírku medzi sedadlami, ako aj sedadlami, v ktorých operadlách sú zabudované kvalitné monitory. Na ich obrazovkách si môžete vychutnať sledovanie svojich obľúbených filmov alebo hranie vzrušujúcej PC hry. Na diaľkových letoch je zabezpečené vynikajúce jedlo, pasažierov obsluhujú zdvorilí a dobre vyškolení stewardi a letušky. Jediná vec, ktorú možno na týchto variáciách nazvať mínusom, je, že jedenásty a dvadsiaty deviaty rad tejto vložky nie sú vybavené stúpajúcimi lakťovými opierkami.
Technické vlastnosti lietadla "A 330-300"
Tento model je určený na leteckú prepravu cestujúcich na stredné a dlhé vzdialenosti. Má nasledovné technické parametre:
- Veľkosť rozpätia krídel je 60,3 m.
- Dĺžka modelu – 63,6 m.
- Výška je 16,7 m.
- Priemer trupu je 5,64 m.
- Kabína pre cestujúcich: široká - 5,28 m; na výšku - 2,54 m.
- Dva motory: Genera lElectric CF6-80E1, Pratt & WhitneyPW4000 alebo Rolls-RoyceTrent 700. Výkon každého 303-320 Kn.
Výkon 330 – 300
Airbus má nasledujúce prevádzkové parametre:
- Rýchlosť lietadla je 925 km/h.
- Maximálna dĺžka letu je 8980 km.
- Kapacita cestujúcich - 295: v kabíne 2 tried - 335, v ekonomickej - 398, max - 440.
Sériová výroba tohto modelu sa vykonáva od roku 1993
Popis technických charakteristík "A 330-200"
Toto lietadlo je určené na leteckú prepravu cestujúcich na stredné a dlhé vzdialenosti. Jeho celkové rozmery sú nasledovné:
- Dĺžka lietadla je 59 m.
- Dosahuje výšku 17,89 m.
- Veľkosť dĺžky krídla je 60,3 m.
- Priemer trupu - 5,64 m.
- Šírka kabíny - 5,28 m; jeho výška je 2,54 m.
Prítomnosť dvoch motorov: General Electric CF6-80E1, Rolls-Royce Trent 700 alebo Pratt & Whitney PW4000. Výkon každého z nich je 303-316 kN.
Výkon 330 – 200
V tomto prípade sa berú do úvahy tieto hlavné parametre:
- Rýchlosť lietadla: 925 km/h.
- Maximálna dĺžkalet je ekvivalentný 11 900 km.
- Kapacita cestujúcich 256 sedadiel (maximálne 405).
Sériová výroba tohto modelu bola spustená v roku 1997
Výsledok
Po prečítaní vyššie uvedeného si každý vie predstaviť, aký je špecifikovaný typ lietadla „A 300“a aké sú jeho variácie. Vo všeobecnosti je tento model svojim spôsobom dosť efektívny a na medzinárodnom leteckom trhu sa teší značnej popularite. Vybavenie tohto typu lietadla spĺňa všetky moderné bezpečnostné a komfortné požiadavky.
