Obsah:
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:21
Ruská spoločnosť „Aeroflot“je známa tým, že sa snaží do svojho vozového parku získavať len nové a overené autá. Koncom septembra 2013 spoločnosť kúpila ďalšie auto - Boeing 737-800. Toto je nová vložka, práve opustila továreň, patrí do triedy Next Generation. Toto lietadlo je považované za stredne dlhé lietadlo, ktoré bolo pomenované po svetoznámom režisérovi bábkového divadla, najväčšom umelcovi a režisérovi - Sergejovi Obrazcovovi. Celkovo má tím Aeroflot už 27 takýchto lietadiel. Všetky sú nové, s vynikajúcim moderným vybavením a vybavením.
Cestujúci si užívajú čas počas letu na pohodlných a moderných sedadlách. Môžete byť absolútne pokojní, že nenatrafíte na starú a ovisnutú sedačku. Pozrime sa bližšie na usporiadanie kabíny Boeingu 737 800 od Aeroflotu.
Všeobecné informácie
Tento model z rodiny Boeing vychádza z typu 737-400. Je však mierne upravený. Počet sedadiel sa zvýšil o 20 miest a samotná karoséria lietadla sa predĺžila o 6 metrov. Teraz je jeho dĺžka 39,5 metra. Ide o stredne dlhé dopravné lietadlo, ktoré dokáže dosiahnuť rýchlosť až 900 km/h a bez pristátia dokáže preletieť až 4 500 km. Dva výkonné prúdové motory umožňujú stúpanie až 12,5 km.
Každý Boeing 737-800 zakúpený spoločnosťou Aeroflot (rozloženie kabíny zvážime neskôr) má meno, tradične sú to veľké osobnosti umenia a kultúry Ruskej federácie: spisovatelia, hudobníci, umelci, divadelníci.
Salónová schéma
"Boeing 737-800" od "Aeroflotu" má dve úrovne pohodlia sedadiel v lietadle. Toto je biznis trieda s 20 sedadlami a ekonomická trieda so 138 sedadlami.
V prednej časti je kúpeľňa a kuchynský kút. V zadnej časti vložky sú dve toalety.
obchodná trieda
Pri usporiadaní kabíny Boeingu 737-800 sú prvé rady pohodlné sedadlá obchodnej triedy. Sedadlá sú usporiadané v pároch v dvoch radoch s priestranným priechodom medzi nimi 1 meter. To je výhodné, pretože cestujúci môže voľne natiahnuť nohy dopredu, vstať a ísť na toaletu bez toho, aby udrel svojho suseda. V každej stoličke je nainštalovaný monitor. Cestujúci sa môže pozeraťčo chce, a nie to, čo sa vysiela na bežnej televíznej obrazovke, ako v kabíne ekonomickej triedy.
Opierky sedadiel sú pohodlne spustené, pasažier si môže oddýchnuť, ležať naklonený. Medzi sedadlami je malý stolík.
Cestovatelia si však všímajú nevýhody niektorých miest. Na usporiadaní kabíny Boeingu 737-800 sú to sedadlá v prvom rade umiestnené bližšie k uličke. Skúsení cestovatelia neodporúčajú ich nákup, pretože keď je kabína úplne plná, môže sa v uličke vytvoriť rad na toaletu.
Ekonomická trieda
Na usporiadaní kabíny "Boeing 737-800" ekonomickej triedy "Aeroflot" začína od 6. radu. Prvý rad sa nachádza za priečkou, ktorá ho oddeľuje od obchodnej triedy. Tieto sedadlá sa považujú za pohodlné, pretože je tu veľký priestor na nohy, avšak pre takéto pohodlie spoločnosť odhaduje náklady na lístky na takéto sedadlá drahšie o 1700 - 3450 rubľov. (25-50 eur). Takéto miesta sa nazývajú Space+.
Pohodlné a drahé sedadlá sa nachádzajú za núdzovým východom. Ide o sedadlá v rade 13, okrem sedadiel A a F, keďže nemajú jednu lakťovú opierku. Ale aj tu sú špeciálne podmienky. Cestujúci s deťmi by sa nemali nachádzať v uličke núdzového východu, príručnú batožinu by ste nemali držať v rukách, pretože by zablokovali priechod, takže budete musieť dodržiavať bezpečnostné pravidlá a všetky veci uložiť do skriniek nad hlavou.
Uprostred Boeingu737-800 od Aeroflotu, môžete vidieť celkom pohodlné sedadlá. Ľudia však vo svojich recenziách uvádzajú tie sedadlá, ktoré nie sú príliš pohodlné, čo je obzvlášť dôležité, keď je let dlhý. Zvážte najhoršie sedadlá.
Nepríjemné miesta
V "Boeing 737-800 jet" od "Aeroflotu" sú na mape kabíny sedadlá, ktoré mnohí cestujúci označili za nepohodlné. Ide o sedadlá radu 9, ktoré nemajú okienko. Sedadlá v rade 11 sa nesklápajú. Dlho sedieť v jednej polohe je nepríjemné, chrbát sa unaví. Túto skutočnosť vysvetľuje prítomnosť núdzového východu za sedadlami, ktorý nie je možné ničím vynútiť.
Nespokojní boli aj cestujúci, ktorí sa dostali do posledných dvoch radov v kabíne. Ide o 27. a 28. riadok. Nielenže je na konci lietadla vždy chladnejšie a hlučnejšie, ale na toaletu sa vždy stojí rad. Ale v celej obrovskej kabíne ekonomickej triedy je sám a všetkých 138 ľudí bude chcieť skôr či neskôr navštíviť toaletu. A naozaj sa mi nechce neustále počúvať zvuk vypúšťacej nádrže a špliechania vody.
Dúfame, že tieto informácie pomôžu našim čitateľom vybrať si pre seba najvhodnejšie miesta, aby bol let pohodlný a príjemný.
Odporúča:
Ako si vybrať najlepšie sedadlá na Yak-42: usporiadanie kabíny, popis lietadla
Viac ako tridsať rokov prevádzkovali Jak-42 rôzne sovietske letecké spoločnosti. Teraz Yak-42 žije svoj život a vykonáva vnútroštátne lety v letovom programe troch ruských spoločností. Článok sa zaoberá tým, ako si vybrať správne pohodlné sedadlá v tomto lietadle
"Sukhoi Superjet 100-95". Sukhoi Superjet: usporiadanie kabíny, najlepšie miesta v lietadle
Sukhoi Superjet 100-95 je domáce lietadlo na krátke vzdialenosti. Právom sa považuje za pýchu ruského leteckého priemyslu. Bol vyvinutý na základe Úradu pre návrh civilných lietadiel Suchoj (GSS Closed Stock Company) spolu so zahraničnými podnikmi
Lietadlo Boeing 757: usporiadanie kabíny, výber najlepších sedadiel a niečo o samotnom parníku
Boeing 757-200 "(Boeing 757-200"), určený na lety na stredné a dlhé vzdialenosti, bol vyvinutý v roku 1982 americkým výrobcom lietadiel Boeing. Vložka bola vyrobená ako náhrada za zastarané lietadlo Boeing-727 s cieľom preletu na vzdialenosti od 3000 do 7000 km. Prvý Boeing 757-200 vzlietol a pristál v roku 1983. Nové lietadlo sa ukázalo ako veľmi ekonomické, pohodlné a menej hlučné
"Aeroflot", "Boeing 777-300": usporiadanie kabíny, popis a vlastnosti
"Boeing 777-300", rozloženie interiéru jednotky budeme študovať v tomto článku. Toto lietadlo je umiestnené ako najväčšie osobné dvojmotorové dopravné lietadlo na svete. Okrídlený automobil sa líši od predchádzajúcej verzie Boeingu 777-200 predĺženým trupom so zvýšenou kapacitou pre cestujúcich. Je určený na prácu na diaľkových diaľniciach. Prvýkrát toto lietadlo letelo v roku 1997
Kapacita Boeingu 747, usporiadanie kabíny, najlepšie sedadlá
„Boeing 747“sa mohol stať históriou už dávno. Napriek tomu sa z prvej nákladnej vložky pretransformoval na model 747-8, jediný vo svojej triede. Poďme sledovať technický vývoj najväčšieho dopravného lietadla moderného letectva