Obsah:
- Interiér lietadla
- Salónová schéma
- Sedadlá v obchodnej triede
- Trieda pohodlia
- Ekonomická trieda
- Lietadlo prvej triedy z flotily JET
- JET business class
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:21
Koncom zimy – začiatkom jari 2013 kúpil Aeroflot 16 lietadiel Boeing 777 300ER. Sú určené na dlhé lety a majú dvojmotorový turbodúchadlový motor General Electric GE90. Tieto lietadlá boli vytvorené na začiatku 90. rokov, ich kresby boli kompletne vytvorené na počítačoch. Toto je prvý rad strojov vyrobených týmto spôsobom.
Ďalším prvkom je šesťkolesový podvozok, ktorý poskytuje mäkké pristátie, ako aj veľmi priestranný a zároveň pohodlný interiér pre všetkých pasažierov. Pozrime sa bližšie na usporiadanie kabíny Boeingu 777 300ER.
Interiér lietadla
Všetky lietadlá modelu 777 majú zvláštny zakrivený interiér kabíny, boli zväčšené rozmery políc na príručnú batožinu a okná. Sedadlá v kabíne, kuchynky a záchodové kabínky sú mobilné a letecké spoločnosti ich usporiadajú do lietadla podľa vlastného uváženia.
Ak vezmeme do úvahy usporiadanie kabíny Boeingu 777 300ER, tak v porovnaní s ostatnými predstaviteľmi tejto spoločnosti má lietadlo väčšiu dĺžku a kapacitu pre cestujúcich. Je o 10 metrov dlhší ako predchádzajúce úpravy arespektíve pojme 350 až 550 osôb na palube.
Na palube je veľa záchodových kabín, kde projektanti prišli s novým hydraulickým závesným systémom na záchodoch, ktorý automaticky a pomaly zatvára veko. K dispozícii je kuchynka, kde si môžete objednať nápoje a čerstvé potraviny. Koniec koncov, rozsah letov je obrovský. Napríklad z Moskvy sa lieta do Hongkongu alebo New Yorku. Vzdialenosť nie je malá, takže si určite budete chcieť niečo zahryznúť a niekedy sa budete chcieť poriadne najesť.
V salónoch sú na sedadlách namontované monitory, na ktorých môžete sledovať svoj obľúbený film a počúvať správy z kokpitu.
Mimochodom, sú tu aj miesta na odpočinok posádky, ktoré sa nachádzajú priamo nad kokpitom. Vymenení piloti tam môžu ísť, sedieť v pohodlných kreslách alebo relaxovať ležiac na posteli.
Pre charterové lety sa využívajú špeciálne VIP salóniky, kde sú vytvorené všetky sedadlá s komfortnejšími letovými podmienkami.
Salónová schéma
Pozrime sa na počet a kvalitu sedadiel v tomto lietadle, ktoré vlastní Aeroflot. Podľa spätnej väzby od cestujúcich sú všetky sedadlá veľmi pohodlné, no musíme zistiť, ktoré sú najlepšie, nájsť nedostatky a porozprávať sa o nich. Na tento účel vám ponúkame usporiadanie kabíny Boeing 777 300ER (Aeroflot).
Celkovo pojme 402 cestujúcich. Nachádzajú sa v troch sektoroch služieb a majú inú kategóriu komfortu.
Pri usporiadaní kabíny Boeingu 777 300ER je zdôraznená biznis trieda, pohodlie a hospodárnosť. Trieda. Povieme vám o nich viac.
Sedadlá v obchodnej triede
Na prednej časti lietadla sa do prvých piatich radov sedadiel zmestí 30 cestujúcich. Tieto miesta sa nachádzajú na dvoch stoličkách vľavo, vpravo a v strede kabíny. Bočné sedadlá majú prístup k okienkam, ktorých veľkosť je 380 × 250 mm. Vzdialenosť medzi radmi je voľná, 1,5 metra, takže je vhodné v prípade potreby vyjsť von bez toho, aby ste chytili suseda. Podľa usporiadania kabíny sú najlepšie sedadlá v Boeingu 777 300ER v obchodnej triede.
Stoličky sú tu vyrobené tak pohodlne, ako je to len možné. Pred každým pasažierom je umiestnený monitor s uhlopriečkou obrazovky 15,4″. Samotná stolička má zaujímavú štruktúru. Jeho plastová zadná časť zostane na svojom mieste, zatiaľ čo mäkká časť sa sklopí dopredu. Takže aj keď sused vpredu úplne rozloží stoličku a zaspí na sformovanej posteli, nespôsobí to žiadne nepríjemnosti osobe sediacej vzadu.
Fotografia ukazuje, ako sa rozkladá sedadlo v tomto sektore lietadla. Okrem toho však na Boeingu 777 300ER (podľa schémy kabíny) sú najlepšie miesta obsadené cestujúcimi, ktorí majú ďalšie možnosti na individuálne objednanie jedla v reštaurácii. Rezerváciu môžete vykonať až pri nástupe do lietadla. Vaše obľúbené jedlo bude pripravené a podávané. Samozrejme, za takúto službu budete musieť zaplatiť okrúhlu sumu peňazí, pretože letenka v tejto triede nie je lacná.
Trieda pohodlia
Ďalším stupňom pohodlia v usporiadaní kabíny Boeingu 777 300ER sú sedadlá v radoch 11 až 16. Každá z nich má 8 stoličiek s dostatočnou uličkou.
Toto oddelenie je určené pre 48 cestujúcich. Nad každým sedadlom je malá lampa vpredu - samostatný monitor s uhlopriečkou 10,6 palca.
Pre pohodlie cestujúcich bola vyrobená pohodlná opierka nôh pre nohy a v režime spánku bol vyvinutý špeciálny systém na predĺženie nie operadla, ale sedacej časti. Táto metóda nezasahuje do ľudí vpredu a vzadu.
Ekonomická trieda
Zvyšných 324 ľudí sa nachádza v niekoľkých oddeleniach lietadla, ktoré zaberajú stred a chvost lietadla. Podľa usporiadania kabíny sú v Boeingu 777 300ER najlepšie sedadlá v ekonomickej triede umiestnené na sedadlách v uličke. Pri oknách sú dvojité sedadlá, ak cestuje pár, bude im spolu pohodlnejšie.
Vzdialenosť medzi sedadlami v tejto triede je 90 cm. Niektorým cestujúcim najviac vyhovujú sedadlá pred prepážkou s toaletou. Je tu viac miesta pre nohy a môžete ich natiahnuť dopredu.
Najnepohodlnejšie v tejto triede, keď sa pozriete na usporiadanie kabíny Boeingu 777 300ER, ľudia volajú posledné miesta v každom kupé. Je to preto, že tieto sedadlá sa nedajú úplne sklopiť. Preto je ťažké dostať sa do pohodlnej polohy na spanie.
Lietadlo prvej triedy z flotily JET
V diaľkových lietadlách lietajúcich do Číny, na sever, do Európy sa predpona Jet pripisuje názvu lietadla. Najlepšie miesta v Boeingu 777 300ER JET sú prvej triedy, ktorá má len 8 miest. Sú úplne rozložené, menia sa na posteľ. Okrem tohoToto kreslo je osembodové masážne kreslo s bedrovou opierkou.
Sektor prvej triedy je uzavretý dverami a do kupé si môžete pozvať hosťa, pre ktorého je tu malá pohovka.
V osobnom priestore je LED osvetlenie, 23-palcový monitor, komunikácia, napájanie, skrinky na osobné veci. Všetko sa robí pre pohodlie vážených hostí. Ale cena lístka je primeraná.
JET business class
Ak dôkladne zvážite usporiadanie kabíny Boeingu 777 300ER JET, uvidíme celkom dobré sedadlá v obchodnej triede. Umiestnenie sedadiel - 1 - 2 - 1. K dispozícii sú stoličky pod uhlom 45 stupňov v smere lietadla, v tvare vianočného stromčeka. Úplne sa rozložia, aby cestujúci mohli počas letu dobre spať.
Z 30 sedadiel sú jediné miesta, ktoré cestujúci nemajú radi, tie vedľa kuchyne. Sťažujú sa, že pri každom zdvihnutí závesu sa do salónu dostali všetky pachy z kuchyne. Aj keď väčšinou pozitívne recenzie.
V priečkach sú zabudované pohodlné monitory, vhodný je zdroj, kde si dobijete holiaci strojček alebo telefón.
Zvyšok sedadiel v lietadle je obsadený cestujúcimi v ekonomickej triede.
Pri kúpe leteniek, najmä ak ide o diaľkový let, sa odporúča dôkladne zvážiť usporiadanie lietadla. Ak aj chcete ušetriť a nebrať lístky do drahých kupé, môžete si vybrať aj pohodlnejšie miesta v ekonomickej triede, kde je kuchynka ďaleko, toaleta tiež, ale priechod, kde je viac miesta na nohy, je v blízkosti.
Odporúča:
Ako si vybrať najlepšie sedadlá na Yak-42: usporiadanie kabíny, popis lietadla
Viac ako tridsať rokov prevádzkovali Jak-42 rôzne sovietske letecké spoločnosti. Teraz Yak-42 žije svoj život a vykonáva vnútroštátne lety v letovom programe troch ruských spoločností. Článok sa zaoberá tým, ako si vybrať správne pohodlné sedadlá v tomto lietadle
Aeroflot, Boeing 737-800: mapa kabíny, najlepšie sedadlá
Podrobný popis a analýza najlepších a najhorších miest na rezerváciu v lietadlách Boeing 737-800 spoločnosti Aeroflot. Všeobecné charakteristiky lietadla Boeing 737-800
Mapa kabíny Airbusu A319: najlepšie miesta v lietadle
Napriek veľkému množstvu modelov lietadiel, ktoré dnes rôzne spoločnosti využívajú, leteckí dopravcovia stále uprednostňujú lietadlá Airbus. Tieto duchovné deti európskych dizajnérov sú ideálne pre osobnú dopravu, okrem toho sú vybavené najmodernejšími elektrickými zariadeniami a navigačnými zariadeniami. Zo všetkých modelov tejto spoločnosti v Rusku sa najčastejšie používa Airbus A319
"Sukhoi Superjet 100-95". Sukhoi Superjet: usporiadanie kabíny, najlepšie miesta v lietadle
Sukhoi Superjet 100-95 je domáce lietadlo na krátke vzdialenosti. Právom sa považuje za pýchu ruského leteckého priemyslu. Bol vyvinutý na základe Úradu pre návrh civilných lietadiel Suchoj (GSS Closed Stock Company) spolu so zahraničnými podnikmi
Kapacita Boeingu 747, usporiadanie kabíny, najlepšie sedadlá
„Boeing 747“sa mohol stať históriou už dávno. Napriek tomu sa z prvej nákladnej vložky pretransformoval na model 747-8, jediný vo svojej triede. Poďme sledovať technický vývoj najväčšieho dopravného lietadla moderného letectva