Lietadlo je najbezpečnejší spôsob dopravy na Zemi, dokonca aj autá a vlaky sú z hľadiska bezpečnosti výrazne horšie ako lietadlá. Napriek tomu s každou ďalšou katastrofou pribúda aerofóbov. Mnoho ľudí na svete sa bojí lietadiel, mylne sa domnievajú, že iné spôsoby dopravy sú oveľa bezpečnejšie. Je pravda, že pravdepodobnosť nehody je vysoká? A je možné označiť lietadlo za najbezpečnejší spôsob dopravy? Musím na to prísť.
Štatistiky a kurzy
Ak chcete určiť, že lietadlo je najbezpečnejší spôsob dopravy, mali by ste si prečítať štatistiky. V priemere je oficiálne zaznamenaných sedemnásť katastrof ročne. Je dôležité pochopiť, že tieto smutné udalosti sa odohrali nielen v Rusku, ale na celom svete. Za sto rokov existencie civilného letectva sa obeťami leteckých nešťastí počas letov stalo stotisíc ľudí. To je menej ako rok pri dopravných nehodách.
Za zmienku stojí: nákladných letov nie je o nič menej ako osobných letov, čo je ďalší argument v prospech výberu lietadla. Možnosť pádu takmalé, že je pravdepodobnejšie, že človek zomrie v dôsledku úderu blesku ako po havárii lietadla. Štatistická analýza viedla k záveru, že verejná mienka o bezpečnosti dopravy je založená na obavách a poverách.
Bezpečnosť letu
Za zmienku stoja pozitívne vlastnosti lietania. Toto je najrýchlejší spôsob dopravy. Dá sa tiež povedať, že najbezpečnejším spôsobom dopravy je lietadlo. Aby ste súhlasili s týmto tvrdením, mali by ste si naštudovať celú históriu letov. Ako vidíte, zoznam leteckých nešťastí je malý.
Zlyhanie motora
Lietanie je najbezpečnejšia forma cestovania. To bolo dokázané v priebehu storočí od začiatku letectva. Lietadlo lieta vďaka krídlam, pri pristávaní, štarte a lete sú jeho pohyby riadené motormi. Čo sa však stane, ak odmietnu?
Ak zlyhá jeden motor, cestujúci to nepocíti, pretože lietadlo môže ovládať druhý motor. A aj keď sa obe pokazia, lietadlo nespadne v pravom uhle dole, ale bude sa donekonečna kĺzať vo vzduchu asi dvesto kilometrov.
Turbulencie
Nestáva sa často, aby ste stretli takého človeka, ktorý sa počas letu nedostal do zóny turbulencií. Každý to popisuje ako pitching. Čo je to? Turbulencia je, keď sa pri zrýchľovaní kvapalín alebo plynov vo vonkajšom prostredí vytvárajú víry, ktoré dráždia vonkajšie prostredie.
Mnohí cestujúci sa pýtajú: môžu turbulencie spôsobiť tragédiu? Toto sa nemôže stať. Lietadlo je navrhnuté tak, abyna to, aby v dôsledku turbulencií spadol, potrebujete silu, ktorú možno nájsť iba v atmosfére planéty Jupiter.
Piloti sa snažia vyhnúť turbulenciám a lietadlá dokážu vydržať neuveriteľné otrasy, takže na Zemi je pravdepodobnosť pádu z turbulencií takmer nulová. Len raz v histórii ľudstva havarovalo lietadlo kvôli turbulenciám, keď sa pilot rozhodol preletieť nad sopkou. Preto sú turbulencie len problémom pohodlia, nie problémom bezpečnosti.
Letanie v zlom počasí
Piloti sa dobre orientujú v poveternostných podmienkach. Istý čas pred odchodom pozerajú predpoveď na trasu, aby sa nedostali do búrky. Ak predpoveď počasia nezodpovedá bezpečnostným predpisom, let je zrušený alebo preložený na iný deň. Pred začatím kariéry piloti absolvujú mnohé testy na simulátoroch, naučia sa konať rozhodne a pokojne v každej situácii.
Ako veľmi ovplyvňuje let strih vetra
Strik vetra je náhla zmena v pohybe a/alebo rýchlosti vzduchu na malej vzdialenosti v atmosfére. Toto je dôležitý faktor ovplyvňujúci lietadlo počas vzletu a pristátia. Vzťahuje sa nielen na lietadlá, ale aj na iné typy lietadiel.
Smyk vetra sa vyskytuje v najnižších vrstvách atmosféry (do výšky sto metrov). Moderné lietadlá majú veľkú hmotnosť, vďaka čomu sú inertnejšie. Vysoká zotrvačnosť bráni lietadlu rýchlo meniť rýchlosť. Udržiavanie lietadla pri tejto rýchlosti pri prelete rôznymi úrovňami vetra vedie k zmene rýchlosti vo vzduchu. To spôsobí, že lietadlo bude lietať po nižšej trajektórii, než bolo zamýšľané, a preto je pristátie nebezpečné.
Čo je skutočne nebezpečné?
Námraza je, keď je vonkajšok lietadla pokrytý ľadom. Vyskytuje sa pri lietaní na oblohe s podchladenými kvapôčkami vody. To je veľmi nebezpečné, pretože námraza zhoršuje ovládateľnosť lietadla, čím je ťažšie. Výsledkom môže byť nehoda alebo dokonca pád lietadla. Aj na letisku môže lietadlo zamrznúť pri mínusových teplotách. Pred letom je loď ošetrená špeciálnou tekutinou, ktorá zastaví tvorbu ľadu. Prelievajú každú vonkajšiu časť lietadla: od krídel až po stabilizátor. Námraza v atmosfére je nepravdepodobná, ale možná.
Reasons
Existujú tri hlavné príčiny leteckých nešťastí:
- Chyba personálu.
- Technické problémy.
- Teroristické útoky.
Pozrime sa na každú z nich samostatne.
Chyba personálu
Treba pochopiť, že personálnou chybou nie je len chybný krok pilotov počas letu, ale aj neodborná práca špecialistov údržby a prevádzky, technikov, dispečerov, operátorov. Koniec koncov, je nemožné predvídať ľudské činy a let je zložitý sled technických procesov, ktoré si vyžadujú prísnu kontrolu.
Väčšina leteckých nehôd je spôsobená ľudským faktorom, hovoríoficiálne štatistiky. Technológia však rýchlo napreduje. Každý rok leteckí inžinieri vyvíjajú nové automatické systémy, navrhujú lietadlá novej generácie, čo znižuje rolu osoby počas letu na minimum.
Technické problémy
Zlé a lacné zariadenia môžu ľahko zlyhať v akejkoľvek nevhodnej chvíli, no zlyhá aj kvalitná automatizácia. Zlyhanie zariadenia je častou príčinou leteckých nehôd, približne tretina nehôd sa stane práve kvôli tomu.
Hlavnými príčinami porúch sú poruchy palubného počítača a navigačných systémov. Je veľmi ťažké zistiť presnú príčinu týchto porúch. S ohľadom na túto skutočnosť letecké spoločnosti získavajú nové a bezpečnejšie lietadlá, pričom opúšťajú zastarané modely.
Teroristické útoky
Od polovice minulého storočia sa teroristické útoky stali veľkým problémom ovplyvňujúcim bezpečnosť letov. Najčastejšie teroristi unesú loď alebo nastražia výbušniny do lietadla. Takéto katastrofy si, žiaľ, vyžiadajú veľa životov.
Je nebezpečné lietať v lietadlách? Ako vidíte, štatistiky pádov sú nízke a ich príčiny sú zriedkavé situácie, voči ktorým nie je nikto na zemi imúnny.
