Štíhle sťažne, snehobiele plachty, slaný sprej… Ktorý z chlapcov v detstve nesníval o tom, že obíde svet na plachetnici?! Túžba po dobrodružstve lákala do vzdialených krajín a neznámych diaľok. Diela Julesa Verna, Daniela Defoa, Roberta Stevensona a Jonathana Swifta podnietili predstavivosť. Ale plachetnice, ktoré oboplávajú svet, stále existujú. Jednou z nich je jachta Apostol Andrew.
Zrodenie plachetnice
Nikolai Andreevich Litau zorganizoval a zúčastnil sa na veľkom počte výletov vo svojom živote. Od detstva sníval o moriach, oceánoch a plachetniciach. Myšlienka cestovať okolo sveta cez štyri oceány sa stala veľkým šialenstvom. Na jeho realizáciu bola potrebná najodolnejšia oceánska jachta. Musela úspešne prekonať Severnú námornú cestu cez ľadové zápchy a zlé počasie. Cena jachty tohto druhu je veľmi vysoká, ale stálo to za to.
Pod vedením a na príkaz Litau bol vyvinutý projekt plachetnice, ktorýmuseli splniť všetky požadované podmienky. Bolo rozhodnuté postaviť ho v Tveri a základ bol položený v roku 1993. Výstavba sa ťahala celé tri roky, zasahovali technické a finančné problémy.
Získanie mena
Stavba už bola dokončená, ale plachetnica nikdy nedostala meno. Každý si pamätá slová kapitána Vrungela z karikatúry s rovnakým názvom:
“Nedávaš svoje meno nadarmo, Poviem ti to vopred:
Ako hovoríš jachte, Takže bude plávať.
Ako sa volá jachta, nazvite ju, Takže bude plávať!“
(Autorom fragmentu textu je Chepovetsky E.)
Loď sa vydala na svoju prvú plavbu stále bez mena. Bezpečne odplával do Moskvy na požehnanie a osvietenie patriarchovi Alexymu II. Od neho dostal svoje meno. Jachta „Apostol Andrew“je pomenovaná po svätom apoštolovi Ondrejovi Prvozvanom, ktorý je považovaný za patróna námorníkov.
Špecifikácie a vybavenie
Toto je oceánska jachta, takže bola postavená so všetkými požiadavkami na spoľahlivosť a odolnosť. Jeho telo je zvárané a obrysy sú fazetované. Ako obklad sa používajú oceľové plechy. V oblasti dna dosahuje jeho hrúbka dva centimetre.
Dĺžka člna je 16,2 m, šírka 4,8 m. Má dva sťažne, 19- a 14-metrové vysoké, schopné uniesť 130 metrov štvorcových. m plachiet. Jachta môže nielen plachtiť, ale má aj motor pre prípad núdze. Ide o stroj Iveco s výkonom 85 koní. Ponor plachetnice je 2,7 m a výtlak 25 ton.
Maximálna rýchlosť, ktorou jachtamôže lietať pod plnou plachtou - 12 uzlov. Je to niečo málo cez 22 km/h. Cestovná rýchlosť plachetnice je asi 7 uzlov alebo asi 13 km/h.
Posádka 5-7 osôb môže počas plavby obsluhovať jachtu „Apostol Andrey“. Všetko, čo potrebujete, je na palube – moderné navigačné systémy a komunikácie, kotviská a lodná kuchyňa.
Teraz je cena jachty, dokonca aj veľmi malej rekreačnej, asi jeden a pol milióna rubľov. Ale hodnotiť túto loď nie je také jednoduché. Teraz má istú historickú hodnotu, hoci vznikla pomerne nedávno. Počas svojej existencie vytvorila viac ako jeden rekord a prekonala vodné cesty, ktoré boli predtým pre plavidlá tejto triedy neprístupné.
Circumnavigations
Jachta Apostol Andrey vyrazila na svoju prvú cestu okolo sveta v roku 1996. Dokázala úspešne obísť východnú pologuľu, pričom dosiahla tri rekordné maximá:
- prvá plavba poludníkom;
- prvé oboplávanie všetkých oceánov, Arktída nie je výnimkou;
- prvý prechod Severnej morskej cesty.
Loď sa vrátila na miesto štartu v roku 1999 av roku 2001 sa opäť vydala na cestu. Teraz okolo západnej pologule. Tretia plavba sa uskutočnila v roku 2004. Jachta musela obísť Antarktídu v rámci 60. rovnobežky.
Každá plavba odhalila nedokonalosti v dizajne, takže oddychový čas medzi obplávaním bol venovaný modernizácii a vylepšeniu lode. Nadnes je z nej odolná, obratná a rýchla jachta, pripravená so svojou posádkou čeliť akýmkoľvek extrémnym podmienkam.
Cestujte ešte dnes
Nemyslite si, že na svete je všetkému koniec. Takmer každý rok ide „Apostol Andrew“na novú výpravu.
- 2007 – Solovecké ostrovy.
- rok 2010. V pláne bolo obísť Novú Zem. Výstup bol urobený z Tveru. Po návšteve Soloveckého súostrovia sme sa dostali na ostrov Vaygach, kde sme vylodili skupinu environmentalistov. Ďalej kurz smeroval do cieľa cesty, jachte sa podarilo obehnúť celé súostrovie.
- rok 2011. Jachta dorazila na najsevernejší ostrov súostrovia Zem Františka Jozefa.
- rok 2012. Jachta sa vydala po stopách Rusanovovej expedície a škuneru Herkules.
- rok 2013. Tým zopakoval cestu hydrografickej expedície spred storočia. Okrem toho sa lodi podarilo prekročiť 83. rovnobežku a to je ďalší stupeň v arktických úspechoch jachty.
- rok 2014. Cesta po stopách G. Brusilova a škuneru „Svätá Anna“.
- 2015 je rokom plným výročí. Kapitán jachty má 60 rokov, samotná loď má v ten istý deň 19. O mesiac neskôr loď vyrazila na Dikson na 100. výročie od chvíle, keď do Archangeľska dorazili prvé ľadoborce Taimyr a Vaigach, ktoré dokončili plavbu o r. severná morská cesta.
- rok 2017. Jedenásty výlet do Arktídy, opäť venovaný Rusanovovi a Herkulesovi.
Túlanie jachty sa tým nekončí. Jej kapitán má veľa plánovbudúcnosť.
