Obsah:
- Sekcia 1. Stanica metra Slavyansky Bulvar. Všeobecný popis
- Sekcia 2. Stanica metra Slavyansky Boulevard. História
- Sekcia 3. Stanicastanica metra "Slavyansky Boulevard" Vlastnosti
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 10:21
Stanica Slavyansky Boulevard je miesto, ktoré je obľúbené najmä u samotných Moskovčanov a hostí ruskej metropoly. Čo je na tom také nezvyčajné? Prečo má každý deň toľko návštevníkov?
Samozrejme, v prvom rade je to preto, že stanica bola postavená v obchodnej časti Moskvy, čo znamená, že počet zamestnancov, ktorí sa neustále snažia vykonávať svoje podnikanie, jednoducho nemôže byť zanedbateľný. Turistov priťahujú múzeá umiestnené na povrchu, napríklad Židovské dedičstvo a holokaust a druhá svetová vojna, Diamantový fond Ruska a známy Park víťazstva.
Sekcia 1. Stanica metra Slavyansky Bulvar. Všeobecný popis
Stanica Slavyansky Bulvar sa nachádza na linke Arbatsko-Pokrovskaja moskovského metra. Ide o jednoklenbovú stanicu zo železobetónu monolitického železobetónu.
Dĺžka plošiny je 162 metrov. Okrem toho je známe, že výška klenieb stanice dosahuje 8,5 metra, pričom jej šírka je 10 metrov.
Všimnite si, že existujú 2 podzemné haly vybavenédva výťahy. Východný vestibul je prepojený pomocou schodísk s nástupišťom a západný je prepojený s eskalátormi. Na povrch sa dostanete podzemnými chodbami. Vchody sú vyrobené z materiálu prepúšťajúceho svetlo a sú vybavené systémom „Snegoshros“. Západný vestibul privedie cestujúcich na Kutuzovsky prospekt a Starorublevskoye magistrálu. Vostočnyj - na Kutuzovskom Ave., na Slavyansky Boulevard, ako aj na ulici. Tarutinskaya a G. Kurina.
Sekcia 2. Stanica metra Slavyansky Boulevard. História
Podľa pôvodného projektu sa na úseku „Park víťazstva – Kuncevskaja“mala realizovať výstavba nie jednej, ale dvoch staníc naraz
Druhá stanica mala byť „Minskaya“. V dôsledku toho sa výstavba začala presne zo stanice Slavyansky Bulvar. V roku 2005 sa rozhodli projekt zrevidovať, výsledkom čoho bolo, že zostala len jedna zastávka metra a architekti chceli tiež posunúť vstupy bližšie k severnej časti Kutuzovského prospektu.
Vďaka tejto prestavbe sa podarilo výrazne ušetriť peniaze a skrátiť dĺžku areálu až o 900 metrov. Ďalšia výstavba stanice bola odložená až okolo roku 2006. Keď bol v roku 2008 otvorený úsek Park Pobedy – Kuncevskaja, stanica Slavyansky Bulvar bola ešte vo výstavbe a vlaky cez stanicu prechádzali bez zastavenia. Konštrukcia bola navyše pokrytá štítmi pred zvedavými očami, boli odstránené až v auguste a 7. septembra bola stanica slávnostne otvorená. Bola pomenovaná po Slavyansky Boulevard, ktorý sa nachádza neďaleko.
Sekcia 3. Stanicastanica metra "Slavyansky Boulevard" Vlastnosti
Málokto vie, že pôvodne ho chceli ozdobiť čiernym prírodným kameňom. Teraz, ako poznamenali všetci, ktorí navštívili, štýl interiéru stanice možno opísať ako secesný a je veľmi podobný dizajnu parížskeho metra. Steny dráhy sú teda vyrobené zo zeleného mramoru a navyše zdobené nehrdzavejúcou oceľou. Podlaha je z čierneho mramoru. Pozdĺž okrajov plošiny bol tento kameň ošetrený tepelne odolným náterom.
V strope boli vytvorené skvelé výklenky, ktoré sú teraz pokryté kovanými ozdobami navrhnutými vo forme konárov a listov. Lampy na koľajových stenách boli umiestnené pod takým uhlom, že pozoruhodne osvetľujú celú stanicu. Kazetová klenba vizuálne zväčšuje vzdialenosť od stropu, čím vytvára dojem dodatočného priestoru.
Plošinu navyše zdobia elegantné kovové stromy, na vrchole ktorých sú lampáše, a tri lavičky v podobe člna. Detaily ako tieto spôsobujú, že stanica vyzerá ako skutočný bulvár.
Skutočne je Moskva centrom technológie v Rusku. M. "Slavyansky Boulevard", mimochodom, tiež nie je horší, bol navrhnutý v súlade s požiadavkami moderných cestujúcich. Dnes je tu napríklad stabilná mobilná komunikácia, je možný prístup na internet.
Vostupy sa zvyčajne otvárajú o 5:40 a zostávajú otvorené neskoro v noci do 1:00.
Odporúča:
Rižská železničná stanica. Moskva, železničná stanica Rižskij. Vlaková stanica
Železničná stanica Rižskij je východiskovým bodom pravidelných osobných vlakov. Odtiaľto pokračujú severozápadným smerom
Stanica „Brest-Central“– strategický železničný uzol a dominanta mesta
Brest je pre turistov veľmi atraktívnym miestom. Dostať sa do mesta nebude ťažké, pretože Brest je významným železničným uzlom. Zo stanice „Brest-Central“sa ľahko dostanete do Európy, ako aj do Ruska alebo na Ukrajinu. Pri odchode zo železničnej stanice Brest sa turisti okamžite ocitnú v historickej časti mesta
Autobusová stanica Kemerovo – hlavný dopravný uzol na Sibíri
Autobusová stanica Kemerovo, otvorená v roku 1966, je jedným z najväčších dopravných uzlov v sibírskom regióne. Sieť autobusových liniek spája Kemerovo s mestami nielen Tomsk, Kemerovo a Novosibirsk, ale aj Altaj, Krasnojarsk, republiky Khakassia, Altaj, Tyva
"Vinič hroznorodý" (uzol): schéma. Ako upliesť uzol viniča?
Čo potrebujete vedieť o uzle viniča. Vlastnosti spojovacích štruktúr. Ako urobiť uzol ako z obrázku? Ako sa naučiť rýchlo viazať vinič
Moderná železničná stanica. Charkov ako dopravný uzol Ukrajiny
Mesto Charkov je centrom južnej železničnej trate, jedného z najväčších dopravných uzlov Ukrajiny na špeciálne účely. Okrem niekoľkých staníc sa v intraviláne nachádzajú železničné stanice a nástupištia. Južná stanica je najväčšia a hlavná železničná stanica. Charkov ju umiestnil na stanicu. Charkov-Cestujúci